Also wenn man vo einem Fahrzeuggewicht von ca. 3,5t aus geht und einem Gewicht vom Container inkl. Ausbau von 1t blieben von 3 t für Ladung wäre das viel?
Geht man auf 10t Fahrgestelle hätte man knapp 4,5 - 5t Ladekapazität im Container
Also wenn man vo einem Fahrzeuggewicht von ca. 3,5t aus geht und einem Gewicht vom Container inkl. Ausbau von 1t blieben von 3 t für Ladung wäre das viel?
Geht man auf 10t Fahrgestelle hätte man knapp 4,5 - 5t Ladekapazität im Container
Advanced Member
Hallo,
anscheinend ist die Gewichtsklasse durchaus noch üblich bei Palfinger gibts auch Infos darüber siehe Hier
Gruß Jan
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
Berechtigungen
Zitieren