Stromverbauch Fiat Ducato

[Shinzon]

Moin..

Kommt halt auf die Anzahl der Steuergeräte an, die Dauerstrom haben..

Einfach mal die Batterie an einer Klemme vom KFz trennen, 10A Amperemeter
zwischenschalten und sicherstellen, das keiner das Auto anlässt (nur zum Schutz
des Amperemeter) ^^ Das eine evtl. vorhandene Ladeerhaltungsschaltung nicht
angeklemmt sein darf, ist wohl klar..

So siehst du, was das Auto im Stand "zieht".. bei meinem Privat-KFz sind es
z.B. 73 mA .. ich hab aber auch schon Fahrzeuge mit 200 mA gehabt.. der
Unterschied liegt darin, das die 200 mA in nem RTW gemessen wurde.. durch dessen
Ladeerhaltung kein Problem..

Wenn du deinen Stromwert gemessen hast, kann du mit den bekannten Formeln
ausrechnen, wie lange das Auto ohne Ladeerhaltung stehen bleiben kann, bis
die Batterie leer ist. (Achtung: Bei der einfachen Rechnung: LEER! .. es gibt sicherlich
schwierigere Formeln, wo man dann noch die "kann gerade noch angelassen werden"
Zeit berechnen kann.)

Es ist leider mittlerweile typisch für moderne Fahrzeuge, das diese nur 1-2 Wochen
ohne Betrieb durchhalten - jeder Autohändler kann dies bestätigen..

Gruss,
Tim

[Buschfunker]

Trennschalter einbauen und dann ist Ruhe. Wäre die einfachste Lösung

[jumbo]

dann bau einen Batterie Haupt-,/trenn-, schalter ein! Wird auch Nato-Knochen genannt. Dann hält die Batterie wenigstens 4 Wochen, oder länger.
Und such dir ne vernünftige Werkstatt! Wenn die einen Kriechstrom feststellen, der vom Hersteller nicht gewollt,bestätigt wurde, hat man nach und nach die Sicherungen zu ziehen, bis der Kriechstrom wech ist! Dann weis ich ich welchem Stromkreis, ich zu suchen habe. Ist denen vielleicht zu Zeitaufwendig und darum haben die keine Lust, oder keine Ahnung?
Mein Tipp: Massefehler, im 4m-funk, oder im Scheibenwischermotor. Beliebt ist aber auch ein defekter Schalter der die Innenbeleuchtung schaltet, oder ein defekt in der Lichtmaschine.