Moin, moin,
hat die neue Sicherung denn gehalten, oder ist sie ev. schon wieder durch?
Ferndiagnose ist immer etwas schwierig.... (Mein Auto springt nicht an, woran liegts? ;-))
Geh doch einfach mal mit einem Ohmmeter an die beiden Akkukontakte und schalte das Gerät ein. Wenn sich beim Ein- und Ausschalten was tut, kannst Du schon mal den Schalter und die dazugehörige Flex als Fehlerursache weitgehend ausschließen. Außerdem weißt Du das die Sicherung OK ist. Der Wert im eingeschalteten Zustand sollte im Kiloohmbereich liegen, im ausgeschaltetem gegen unendlich gehen.
Dann hörts allerdings auch schon auf, alles weitere sind Spekulationen und mit Heimmitteln kaum zu lösen.
Gruß,
Mick
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