Reiseflughöhe von RTH´s?

[hannibal]

Mahlzeit


ich habe auch die 300m über Grund in erinnerung, aber auch aus medizinischer Sicht...

[Shinzon]

Moin..

Was Hannibal dort anspricht, würde ich auch eher als wichtig erachten.

Flughöhe wird auf jeden Fall dem Zustand des Patienten entsprechen.
Ist sicherlich mehr als nur ne rechnerische Grösse, das z.B. der
Luftdruck unterschiedlich ist, was laut Lehrbuchmeinung auch den
Patienten beeinflusst - mehr als die "gesunde" Besatzung..

Gruss,
Tim

[FFB 1201]

Also 300m als maximale Reiseflughöhe kenne ich nur für Tauch-/Deko-Unfälle um das Druckgefälle im Körper nicht noch weiter zu erhöhen.

Gruß

Sebastian

[Brandbatsch]

Also 300m als maximale Reiseflughöhe kenne ich nur für Tauch-/Deko-Unfälle um das Druckgefälle im Körper nicht noch weiter zu erhöhen.

Gruß

Sebastian

SHT nicht vergessen sowie Thoraxtrauma

Gruß Michael

[hannibal]

SHT nicht vergessen sowie Thoraxtrauma

Gruß Michael

Ich erinnere mich das es insgesamt ein ganzer Sack voller Indikationen war, so das fast immer auf 300ft geflogen wird.

Ausserdem soll dann die Aussicht über Schwimmbädern besser sein..

[Fabpicard]

so das fast immer auf 300ft geflogen wird.

Ich würd da jetzt ganz schnell aus "ft" mal "m" machen, sonst sinds leider nur gute 90 Meter Flughöhe ;)

MfG Fabsi

[Florian Ww]

Ausserdem soll dann die Aussicht über Schwimmbädern besser sein..

Sorry, das waren der FKK - See,
Richtung Rheine........;-)
Grüße J.

[überhose]

Wäre man da bei Wasserwacht/DLRG nicht besser aufgehoben? So nach dem Motto "Mittendrin, statt nur 300ft drüber"?

[Teletector]

Mahlzeit


ich habe auch die 300m über Grund in erinnerung, aber auch aus medizinischer Sicht...

die meisten RTH´s fliegen so zwischen 300 und 400 Meter, das stimmt. Dies hat aber eher mit der an sonst zu langen Auf bzw. Abstiegszeiten zu tun. Das aus medizinischer sicht nicht sollte höher geflogen werden ist zu vernachlässigen. Warum auch ? Außnahme wie schon gesagt wurde bei Deko Unfällen beim Tauchen, hier sollte mit der niedrigst Vertretbaren Höhe geflogen werden, und dies entscheidet wieder der Pilot und nicht der NA..

Gruß Dirk

[Mr. Blaulicht]

hier sollte mit der niedrigst Vertretbaren Höhe geflogen werden, und dies entscheidet wieder der Pilot und nicht der NA..

Ich denke, dass der Notarzt die Vorgabe zur maximalen Flughöhe macht. Wenn der Pilot die einhält, dann ist gut, wenn er von vorneherein sagt: "nö, mach ich nicht", bleibt der Patient am Boden.

[Teletector]

Ich denke, dass der Notarzt die Vorgabe zur maximalen Flughöhe macht. Wenn der Pilot die einhält, dann ist gut, wenn er von vorneherein sagt: "nö, mach ich nicht", bleibt der Patient am Boden.

er kann höchstens sagen "so niedrig wie möglich...". Der Pilot ist ALLEINE verantwortlich für Maschine UND Besatzung+Patient was die Sicherheit anbelangt.
Wie schon gefragt, warum darf er aus medizinischer Sicht nicht höher fliegen ?? wenn 300 m Höher oder weniger so gravierend sind, dann müssten doch in Nordeutschland Patienten anders behandelt werden als in den Alpen...

Gruß Dirk

[nederrijner]

wenn 300 m Höher oder weniger so gravierend sind, dann müssten doch in Nordeutschland Patienten anders behandelt werden als in den Alpen...

Es geht wohl um die Höhendifferenz, nicht um die absolute Höhe.
Die Leute in den Alpen halten sich ja meistens schon länger in dieser Höhe auf und sind daran angepasst. Für die ist es das Gleiche, wenn sie von 2000 Meter auf 2300 Meter kommen, wie für einen Flachländer, der von 0 Meter auf 300 Meter kommt (jeweils Höhe ü. NN).

[Mr. Blaulicht]

er kann höchstens sagen "so niedrig wie möglich...". Der Pilot ist ALLEINE verantwortlich für Maschine UND Besatzung+Patient was die Sicherheit anbelangt.

Nein. Der Notarzt sagt: Der Patient darf nicht über 1000 ft. Dann sagt der Pilot: Das geht nicht. Dann sagt der Notarzt: Okay, dann wird der Patient im RTW transportiert.

[Teletector]

Sicherlich.. wobei aber im hinblick aufs Fliegen der Pilot das sagen hatte.Aber warum sollte der Patient nicht über xxx m geflogen werden ? Ambulanz Jets fliegen wesentlich höher....

[rundhauber]

warum sollte der Patien nicht über xxx m geflogen werden ? Ambulanz Jets fliegen wesentlich höher....

Jets verfügen über eine Kabine mit Druckregelung, d.h. der Kabineninnendruck liegt auf Reisehöhe über dem Umgebungsdruck (außen). I.A. haben Hubschrauber nicht solche Kabinen, also Innendruck = Außendruck, der mit zunehmender Reisehöhe abnimmt.