Hallo.weiss jemand wo man so alarmgongs herbekommt?also nicht jetzt für de pc sondern fertig für zuhause hin zu hängen.
Hallo.weiss jemand wo man so alarmgongs herbekommt?also nicht jetzt für de pc sondern fertig für zuhause hin zu hängen.
Hi ganz kurze Frage:
Wie siehts aus damit.. Quattro 96 mit Ladegerät und Antenne,
Inclusive Bequarzung und Programmierung für 195€.
Ist der Preis so in ordnung oder zu teuer?
Mfg nexon
in Ordnung...
ja klar, die "fetzen" sollten nicht weghängen...
Schon logisch, oder. Aber wenn das Gehäuse ganz ist, dann passt der Preis doch mit Quarzen, Abgleich, und Programmierung... der Lader und Quarzen mit Abgleich allein ist ja schon 90 Euro rum wert...
Zum Zustand
Geändert von Quietschphone (18.10.2009 um 21:04 Uhr) Grund: Bitte kein urheberrechtlich geschütztes Material ins Forum! Bei eigenen Dateien bitte Vermerk anbringen!
da hab ich gleich wieder ne neue frage =)
da der melder programmiert werden soll...will der nette herr auch die schleifen wissen
wie finde ich die heraus ..
mfg
Tja, wenn du die nicht hast, dann biste wohl nicht berechtigt die zu besitzen, oder?
Denn wenn du dafür berechtigt bist, gibt die dir sicher dein Wehr/Wachleiter ?
Oder?
Den hab ich noch garnich gefragt werde ich heute abend mal machen
Hallo Zusammen,
ich habe da auch eine kurze Frage:
Wir haben Probleme mit einem SEL FuG8b in unserem Unimog.
Es lässt sich nur sporadisch einschalten, egal ob mit gestarteten oder ohne gestarteten Motor. Ich sollte wohl erwähnen, dass wir den FuG-Koffer einsetzen. Manchmal schaltet sich das Gerät auch mitten im Betrieb ab. Einen "Wackelkontakt" habe ich erstmal ausgeschlossen, da auch im Fahrzeugstillstand ohne Motorbetrieb, sich das Gerät plötzlich abschaltet. Sobald man den hauptschalter des Fahrzeugs betätigt sieht man kurz wie das Bedienteil mit Energie versogt wird und dann wieder aus geht.
Ich habe hier gelesen, dass sich die Geräte bei zu niedriger Spannung selbst abschalten.
Ist das richtig? Kann mir jemand sagen, bei welcher Spannung das passieren kann?
Bei der letzen Messung lagen 11,7V über das Bordnetz an.
Bevor wir die Batterien des Fahrzeugs tauschen würde ich gerne eure Meinung dazu hören.
Vielen dank
9 von 10 Mißerfolgen haben die gleiche Ursache: Mangelnde Vorbereitung
11,7 V im Stillstand ohne Stromzufuhr von extern (Lima) sind denk ich mal ok...
Mit laufendem Motor sollte so um die 14 V+-0,2V anliegen...
unsere Leitstelle wurde angesprochen:
Leitstelle X von Nero kommen (habs nicht genau verstanden, könnte auch nelo, hero oder helo gesagt worden sein. (nicht heros!))
wer hat die lst da angesprochen?
Danke im voraus.
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