@Frank:

War das mit den 10a in der HFG/2 nun problematisch?

Bisher wird es nur im Bedarfsfall eingeschaltet, wäre aber sicher eleganter, wenn man eines anlassen könnte (das Anschalten vor Fahrtbeginn wird leider zu oft vergessen...).

Wenn es mit der Zeit nur den Akku killt, so wäre es das kleinste Problem...