Warum Gegensprechen/Relais

[funkwart]

bei einem fahrendem Fahrzeug mit klemmender Sprechtaste möchte ich das bezweifeln.
Es sei denn, er hat FMS und die Leitstelle kann ihm ein - J - schicken.
Außerdem weiß die LSt in der Regel nicht, wer der Verursacher ist.

Also wir haben damit bisher nur gute Erfahrungen gemacht. Zumindest ist eine Chance da, einen seeeehr langgezogenen Tonruf auch durch den Hörer mitzubekommen. Der Kanal ist ja solange ohnehin nicht zu nutzen. Bei uns gibts dann auch noch den Hinweis an alle Fahrzeuge, ihre Funkgeräte zu überprüfen. Mit Chance hört der Verursacher nach dem langen Tonruf dies.
Naja, wenn wir auf den originalen Ursprung dieses Threads zurückkommen, ist dies - auch wenn nicht immer und uneingeschränkt praktikabel - zumindest ein möglicher Vorteil des Gegensprechens über Relais zum Wechselsprechen.

Gruß,
Funkwart

[Duffy73]

danke für die Beiträge (zumindest für die zum Thema...)