Technische Geräte die es im RD noch nich gibt.

[Samsonkiller]

Hallo!
Ich bin auf der Suche nach Sachen (fiktiven Geräten), die das Arbeiten im RD einfacher machen.
Zu mir:
Ich besuche zur Zeit eine 2 Jährige Fachschule für Medizintechnik, und ich bin auf der Suche nach einem Projekt für meine Projektarbeit die ich zum Abschluss halten muss (oder besser bauen muss).
Da ich selbst mehrere Jahre im RD gefahren bin und die Ausbildung zum RA und LRA genossen habe. Bin ich den eigentlich sehr verbunden und muss sagen, dass es doch bestimmt einiges zu verbessern gäbe.
Klar, die Eierlegende Wollmilchsau werde ich nich erfinden können. Und wie immer spielt im RD ja auch immer das liebe Geld eine große Rolle.
Aber ich hoffe das ich von euch doch einige Ideen bekommen werde..
Also bin gespannt..
Gruß Marc...

[hannibal]

willst du Input den du dann bauen kannst?

[Elton]

Ein 12 Kanal EKG Kabel das über Bluetooth, WLAN o.ä. funktioniert.

Dann ist das Kabelgewirr nichtmehr so gross ;-)

[Samsonkiller]

Ja genau.
Ich suche anregungen, die das Leben draußen aufm Auto vielleicht ein bissel einfacher machen könnten.
Kabelüberträger via Blauzahn habe ich aiuch schon dran gedacht, denn aber ffür alle EKG und Geräte universell einsetztbar.
Über weitere Voorschläge würde ich mich sehr freuen..
Gruß Marc...

[Shinzon]

Irgendwie erinnert mich dieses ansehen an http://www.rippenspreizer.de/4images...mmunicator.jpg

;)

Nicht bös gemeint ^^ Sicherlich ist "weniger Kabelsalat" schön, aber
nicht, wenn dann ein(e) angehörige(r) das BT-Handy dabei hat und
das EKG den Rythmus des Klingeltons zeigt ;) (schon klar, ist ein wenig
rumgesponnen, aber es gibt durchaus auch ernste Störungen)

Gruss,
Tim

[MarkusB]

Ein 12 Kanal EKG Kabel das über Bluetooth, WLAN o.ä. funktioniert.

Dann ist das Kabelgewirr nichtmehr so gross ;-)

Das gibt es ja quasi schon beim Corpuls^3, dass die Kabel patientennah in einer Parameterbox enden.

Ich fände für die Kapnometrie so etwas aber wichtiger, da diese ja eigentlich immer Tubusnah (entweder Nebenstrom im Filter oder Hauptstrom als Sensorkopf) aufgesteckt ist und vom Tubus dann ein Schlauch zum Respirator, ein weiteres zum Monitor geht.
Besser wäre es, wenn beide Kabel zum Respirator gehen und die Kapnometrie von dort zum Monitor übermittelt wird. Ideal wäre es natürlich, wenn man am Respirator (zumindest eine numerische) Anzeige hätte.

[hannibal]

also ganz wichtig fände ich BT bei der Sättigung

wenn dann der PAtient mit dem Wagen eine Innige Verbindung eingegangen ist reicht ein Finger oder Zeh und man sieht immer wie es dem Pat geht (Sättigungstechnisch)
und bei der Rettung stören keine Kabel

und ein Handheld der die ganzen WErte zu einem Bericht verhackstückt

[MarkusB]

also ganz wichtig fände ich BT bei der Sättigung

wenn dann der PAtient mit dem Wagen eine Innige Verbindung eingegangen ist reicht ein Finger oder Zeh und man sieht immer wie es dem Pat geht (Sättigungstechnisch)
und bei der Rettung stören keine Kabel

und ein Handheld der die ganzen WErte zu einem Bericht verhackstückt

Wobei ich da wieder das Problem sehe, dass die universelle Verwendung von Sensoren (Neugeborene, Kinder, Ohr, Finger ...) wegfällt

[Samsonkiller]

nochmal Anstoß...
Gruß...

[AkkonHaLand]

1) Bei der Bahn gibt es ein Gerät, dass dem Lokführer eine sehr laute Hupe ins Ohr pustet, wenn er nicht alle 60 Sekunden einen bestimmten Knopf drückt oder loslässt (sog. Totmann-Schalter).

So ein Gerät modifiziert ohne Zeitlimit, dafür mit "Kreuzungsscanner", damit der RTW-Fahrer vor der Kreuzung mit der roten Ampel daran erinnert wird auf Schrittgeschwindigkeit herunter zu bremsen....

2) Eine Automatik (ähnlich wie die beim Mofa, die beim Mototstart das Licht anmacht), die das Blaulicht und Horn anmacht, wenn der RTW zum Einsatz losfährt. (ich sag nur Sonder- und Wegerechte StVO!)

3) Aus aktuellem Anlass: Ein Gerät, dass den Notarzt in das 3. oder höhere Stockwerk schleppt, damit er nicht wegen seiner 170kg Lebendgewicht immer beatmungspflichtig in der Whg des Patienten ankommt....

3a) Automatikfedern für den RTW, die die Schlagseite ausgleichen...

[Fabpicard]

2) Eine Automatik (ähnlich wie die beim Mofa, die beim Mototstart das Licht anmacht)

Abwarten mein lieber, hoffentlich wirds demnächst durchgesetzt, dass in Deutschland IMMER und jeder mit Licht zu fahren hat ;)

Aber auch so brauchste nur noch ein Relais nachrüsten, welches kurze zeit nach Motorstart automatisch das Fahrlicht einschaltet...
(Werd ich, wenns der Chef zulässt, demnächst wohl mit dem Blaulicht verbinden *g*)

Das zumindest, wenn die blauen Fackeln an sind, auch immer das Fahrlicht an ist ;)

MfG Fabsi

[Samsonkiller]

Naja, ob es nun sinnvoll ist alle oben aufgeührten Sachen umzusetzten, ist nun fraglich.
Unsere Retter haben auch noch eine Springlichtaufschaltung, welche sich automatisch mittels Realis ausschaltet sobalt das Fahrlicht an ist.
Gruß Marc..

[Mr. Blaulicht]

Eine Automatik (ähnlich wie die beim Mofa, die beim Mototstart das Licht anmacht), die das Blaulicht und Horn anmacht, wenn der RTW zum Einsatz losfährt. (ich sag nur Sonder- und Wegerechte StVO!)

Was für ein Quatsch!
a) Wie unterscheidet die Schaltung, ob es sich um eine Einsatzfahrt, einen Krankentransport oder eine Fahrt an die Tankstelle handelt?
b) Für Sonderrechte brauche ich nicht zwingend Blaulicht und Signalhorn!
c) Auch auf einer Einsatzfahrt benötige ich nicht immer das Horn, zum Beispiel an Stellen, in denen ich keine Wegerechte gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern durchsetzen will?
d) Wenn ich an einer Einsatzstelle das Fahrzeug rangiere, geht dann jedesmal das Horn an?!?

Wenn schon Einsatzfahrt-Automatik, dann doch bitte eine solche: Wenn mit Signal gefahren wird, wird das Automatik-Getriebe sportlich abgestimmt. Ansonsten ökologisch!

Gruß, Mr. Blaulicht

[Sash]

Find es auch grad etwas Ulkig hier ...
Also Springlicht nachts ist zwar ne tolle Sache aber blendet und Nachts reichen die kleinen Frontblitzer auch, Tagsüber sollte man Springlicht wieder zulassen das wäre mal was wichtiges, denn auf Frontblitzer achtet kein Schwein tagsüber.
Dann sollte man diese drecks elektro SoSi Anlagen verbieten, oder Pressluft Anlagen zur Pflicht machen, denn trotz aller Messungen jeder der vergleiche aus der Praxis kennt weiß das nix über PressluftKRachwall geht wenn man wirklich gehört werden will.
Wer wirklich aus der Praxis kommt kann nicht auf die Idee kommen das Horn an das Blaulicht zu koppeln, sowas kann nur von realitätsfernen Idioten kommen sorry ....
Was ich auch für eine Sehr gute Technsiche Möglichket halte sidn Nachrüstbare Retarder Bremsen.
Die wurden bei uns in den RTW`s verbaut, natürlich eigentlich nicht wegen der Sicherheit sondern um ko0sten zu ersparen, denn man hat nur noch einen Bruchteil des Verschleiß, aber die Bremswirkung ist Bombastisch, im Vergleich zur normalen Hyraulik Bremse die unsere Sprinter ohne haben.

PS bin zu faul auf Tipp und Rechtschreibfehler zu kontrollieren, wer einen findet darf Ihn behalten ...

[Allmächtiger]

Ich würde sagen, der Beitrag von AkkonHaLand war ironisch gemeint...

Also doch kein realitätsfremder Fachidiot ^^