Anmeldung in anderen Funkverkehrskreisen

[AkkonHaLand]

Bei uns melden sich bei der Feuerwehr:
- MZW, MTW, PKW, u.s.w. bei Fahrten innerhalb des Stadtgebietes gar nicht an.
- Alle Löschfahrzeuge, Hubrettungsfzge, u.s.w melden sich bei Verlassen des Sirenen-(Orts-/Stadtteil-)bereiches an.
- Bei Verlassen des Stadtgebietes wird sich mit allen Fzg grundsätzlich bei der Leitstelle abgemeldet und im Bereich, den ich befahre angemeldet!

Beim RD/KT gilt:
- Es wird grundsätzlich bei verlassen der Wache der Status 1 gesetzt und gemeldet, wohin die Fahrt geht
- Bei Einfahrt in einen fremden Landkreis wird sich dort über Status 9 und Sprache angemeldet

[Fabpicard]

- Bei Einfahrt in einen fremden Landkreis wird sich dort über Status 9 und Sprache angemeldet

Bei dem Status würde ich da aber eher vorsichtig sein.

In Trier hättest da zum bleistift schon pech, die achten nur auf status "9" wenn sie jemandem etwas mitteilen.
Hier müsstest du schon eher den Status "5" für Sprechwunsch drücken.


Aber im Allgemeinen: "Leitstelle/Florian Irgendwas für Mein-Fahrzeug kommen"

Ist der Sauberste und sicherste Weg, wenn man nicht weis, wie die das haben wollen ;)


MfG Fabsi

[Florian Geeste]

Es ist in der Tat ein Problem was auch schon anderweitig besprochen wird - ohne konkretes Ergebnis.

Ich persönlich würde es so handhaben wie schon erwähnt wurde: Ein Fzg. mit Einsatztaktischem Wert würde ich immer anmelden. Allerdings ist die Frage, was ist einsatztaktisch? Mal angenommen ich fahre zu viert mit einem MTW durch einen Fremden Landkreis, ländliche Region. Die Leitstelle erhält die Anforderung für eien Tragehilfe Rettungsdienst in meiner unmittelbaren Nähe, wärend die zuständige Ortswehr 5 Km entfernt stationiert ist und ausschließlich über Sirene zu alarmieren ist. In so einem Fall wäre der MTW einsatztaktisch sinnvoll.

Aber es gibt auch Probleme:
In einem anderen Forum las ich von der Situation, dass man von einem Ort eines Landkreises auf direktem Weg zu einem anderem Ort im selben Kreis mehrere Kilometer durch einen fremden Landkreis fahren muss. Soll man dann zweimal umschalten?

Als einsatzbereiter RTW würde ich persönlich sagen ja, als MTW der Feuerwehr würde ich schon überlegen.

Aber was ist mit Autobahnen? Da steht kein Schild "Kreisgrenze"...

Auf jeden Fall gibt es kein Pauschalrezept.
Im Grunde genommen sollte aber jedes Fzg sich bei der für den aktuellen Standort zuständigen Leitstelle anmelden.

[hannibal]

ich würde auch immer anmelden...

wenn ich auf der Durchfahrt bin gleich den nächsten umschaltpunkt erfragen

LS XY

08/ 15 melde mich in Ihrem Verkehrkreis an; Verlegung nach Uni gedöns; erbitte Umschaltpunkt in Richtung Gedöns;

[duese]

Man muß auch noch schauen, gibts in einem Landkreis überhaupt eine Leitstelle. Bei uns alarmiert die POL. Fahrzeuge werden nur abgemeldet, wenn sie länger als 1 Tag außer Betrieb/unterwegs sind.

duese

[Florian Geeste]

Man muß auch noch schauen, gibts in einem Landkreis überhaupt eine Leitstelle. Bei uns alarmiert die POL.

Entsetzt guck!

In Deutschland gibts noch sowas???

[Ebi]

Hi,
also wenn ich eine länger Fahrt habe, dann informiere ich mich vorher. Ich arbeite mir die Route aus, einschließlich aller Kanäle und Rufnamen die in Frage kommen. Und zur Not gibt es ja noch den Not- und Anrufkanal 444.
mfg
e.

[WernerG]

Hi,
Und zur Not gibt es ja noch den Not- und Anrufkanal 444.
mfg
e.

In welchen Bundesländern ist dieser denn tatsächlich geschaltet und vor allem: Wo wird dieser dann auch ständig "überwacht"????

da ist der Griff zum Handy und die Wahl der 112 wohl der einfachere Weg um entweder direkt mit der zuständigen ELS/ILS zu kommunizieren oder dann (so man will oder besser: so man wirklich MUSS ?!) nach dem aktuellen Kanal zu fragen

[duese]

Entsetzt guck!

In Deutschland gibts noch sowas???

Ja, und nicht nur einmal. Diese Konstellation ist bei uns hier in Bayern noch öfter anzutreffen.

duese