Hallo Thilo,

bei solchen Störgeräuschen gibt es immer nur 2 Quellen: 1) die Stromversorgung ( auf die ich hier tippe ) 2) die Antennensignale.

Ich denke, dass es die Stromversorgung ist: lass mal die Antenne dran und versorge das FuG durch eine externe Batterie/Netzteil. Ist das Pfeifen weg, dann ist es das Bordnetz.

Ist das Geräusch mehr ein Knattern, und ist es immer noch da, wenn Du eine Batterie angeschlossen hast, dann kommt es über die Antenne. Zündfunken oder so. ( Wohl dem, der einen Diesel fährt *g* )

Aber gehen wir mal davon aus, dass es das Bordnetz ist. Der Drehstrom der Lichtmaschine wird ja gleichgerichtet, aber eine Restwelligkeit bleibt hier offenbar zurück. Abhilfe: die positive Spannung über eine Drossel zuführen ( Wicklung auf einem Eisenkern, z.B. eine Wicklung eines Trafos ) und am Eingang des FuiG einen möglichst großen Kondensator anschließen. Gibt es bei den HiFi Freaks. Oder mal versuchen, direkt am Eingang des FuG eine Batterie anzuschließen. Die wirkt dann wie eine Pufferbatterie und dämpft die Welligkeit. Bei kleineren Geräten haben wir auch schon in solchen Fällen einen eigenen kleinen Bleigelakku eingebaut, der über das Bordnetz geladen wurde, und der das FuG mit Strom versorgte.

Ein garantiert funktionierendes Mittel kann man so nicht nennen. Man musss halt einige ausprobieren. Aber ich hoffe, ich konnte Dir wenigstens ein wenig weiterhelfen.

Viele Grüße und viel Erfolg beim Suchen!
Wolfgang