Hallo,

bei POCSAG ist die Zuverlässigkeit höher. Bei uns wird das mittels FMS gemacht und der RTW / NEF muß öfter die Daten ein zweites oder drittes Mal anfordern. Außerdem ist die realisierung günstiger. Das VDO Dayton Navi hat serienmäßig eine Schnittstelle und es lediglich die Adaption des POCSAG Empfängers nötig.