In der Regel werden nur die "Daten" geswitcht, die an die Leitstelle gehen, weil ja in der FMS die Richtung vermerkt ist.
Die Daten der Leitstelle können, allerdings mit höherem Aufwand auch so geswitcht werden, daß sie nur an die Relaisstelle gelangen, in deren Empfangsbereich sich das Fahrzeug zum Zeitpunkt des Sendens seiner FMS, auf die die Leistelle jetzt reagiert, befunden hat.