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also ich war der Meinung das die ALARMIERUNG der Melder im OB abgestrahlt werden. Überhaupt scheint mir der ganze Beitrag eher ''verdreht zu sein''
Fakt ist, die Fahrzeuge funken im UB zum Relais/Leitstelle und das Relais strahlt das Signal im OB wieder ab. Dadurch hört es der ganze Kreis! Weil ja alle im OB empfangen. Stellt man jetzt das FUG im Fzg. beim sneden auf OB, so hören es nur die Fahrzeuge die ebenfalls diese Verkehrsart gewählt haben, bzw. unter Umständen die Leitstelle, also vorsichtig sein.
Wenn du es dann so betreibst, arbeitest du nicht übers Relais, deshalb kann man dich dann auch nicht im ganzen Kreis hören!
Ein Relais ist sozusagen eine ''Funkbrücke'' das man meist an exponierten Stellen installiert (Reichweitenvergrößerung).
Aber um das alles genau zu erklären würde Stunden dauern
-_mKG
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