bei uns gibt's jetzt 'nen neuen funkplan für's 2m-band, der da wie folgt lautet:

1. AT 2-44-1 von GF 2-44-1 kommen
2. AT 2-44-1 von GF 2-44-1 kommen
WT 2-42-6 von GF 2-44-1 kommen

etc pp ... das durchnummerieren der AT hat was mit der atemschutzüberwachung zu tun. der 2-44-1 hat nur 1 AT auf dem auto, kommt aber zb der AT vom LF8/6 zum LF16/12 rüber, weil der die atemschutzüberwachung macht, dann ist das ab dann zb der 2. AT des LF16/12 ...

gefunkt wird halt prinzipiell nach dem plan "funktion+fahrzeugrufname von funktion+fahrzeugrufname" ...

naja, so ist der plan ... in der umsetzung hapert es noch ein wenig ;-)