Druckbare Version
Hallo,
habe hier ein kleines Problemchen. Brauche für ein Auto einen Ersatzschlüssel, nun müsste ich die Frequenz des alten herausfinden (noch voll funktionsfähig).
3 Möglichkeiten, 433, 434 oder 315 MHz.
Oszi habe ich da, ebenfalls Zugriff auf einen Spectrum Analyzer, wäre aber schön wenn ich mir die Rennerei ersparen könnte und schon aus dem Oszi was lesen könnte.
Über die Platine oder das Steuergerät komme ich leider an nichts ran, da wurde wild gebastelt mit allem was das Zubehör hergibt.
Einfach per Scanner mal den ISM-Bereich scannen ?
Die 433 Frequenz ist 433,925 MHz, die 434 war gaub ich 434,415 oder so...
Sollte alles mit 12,5 Raster sein..
Gruss,
Tim
Welche Bandbreite schafft denn der Oszi? *g*
Zumal meistens diese Schlüssel nur in kurzen Intervallen senden, also solltest schon mit nem Speicheroszi ran, um nen genauen Wert gut ablesen zu können...
An der Bandbreitengrenze arbeiten, ist natürlich auch nicht ratsam, also sollte er schon HF-Fähig mit minimum 500MHz aber besser noch 1 GHz sein...
Fazit (vermutlich): Geh an den Specy und lies das Ergebniss nach Drücken von "Max Peak" ab :)
MfG Fabsi
Hi,
Also die 433,xx Frequenz ist in der REgel 433,92>0< , nicht 433,925...
Mit dem Oszi hast du wohl kaum eine Chance... Nur mit modernsten TOP Geräten die eine entsprechende Auswertersoftware haben überhaupt denkbar so genau die Frequenz zu ermitteln.
Selbst wenn ansonsten die Bandbreite Stimmt, so ist ohne eine solche Auswerterfunktion höchstens mit einer groben Ermittlung der Frequenz zu rechnen wo man froh sein kann wenn der Fehler im einstelligen MHz bereich liegt, aber selbst das ist schwierig...
(Ok, es gibt noch Verfahren über die Schwebungsnull usw. aber ich denke die meinst du nicht, zumal da noch etwas mehr an Ausrüstung dazugehört...)
Mit Spekki könnte funktionieren.
ISt aber auch nicht ganz so einfach da die Pulse extrem kurz sind. I.D.R. Kürzer als ein Sweep Durchlauf...
Mein vorschlag wenn wirklich nichts mehr zu auf der Platine zu lesen ist:
Mit dem Spekki Frequenz so genau wie möglich ermitteln, dann mit HFG/scanner verifizieren!
Gruß
Carsten
Je nachdem, über die Teilenummer des Schlüssels, oder das Herstellungsdatum? Frag doch mal beim Händler nach, der hat sicher ne Antwort...Zitat:
Zitat von MeisterH
Der Händler zuckt mit den Schultern wie wenn ich nen Bäcker nach nem Sammelstück fragen würde.
Wie gesagt, keine Chance da was rauszukriegen.
Öhm.... mal als alter Schlüsseldienstler gesagt: Jeder Schlüsseldienst, der solche Transponderschlüssel legal nachfertigt, hat auch ein Kopiergerät für den Chip. Original einlegen, Kopie einlegen, auf Knöppschen drücken und fettisch!...
Dann solltest du den Händler wechseln...Zitat:
Zitat von MeisterH
Ist doch mit der Teilenummer alles kein Problem!?
Was haste denn an Daten? modell usw?
gern per PN!
Glaubt mir, ich bin Elektroniker und beschäftige sich seit geraumer Zeit auch mit Autos, habe genug Erfahrung mit dem ganzen Geschäft, bin im Besitz von ETKA, habe in meiner Kindergartenzeit mal Lesen gelernt und meine Augen sind noch gut genug, dass ich eine Teilenummer als solche erkennen würde.
Über meinen Händler könnte ich mich hier auslassen, auf den Lageristen lasse ich allerdings nichts kommen.
Ich würde nicht hier fragen wenn es so einfach wäre.
Was willst du nun eigentlich ganz genau ?
Ich will die Sendefrequenz des vorhandenen Funkschlüssels haben, damit ich einen zweiten bestellen kann, den es mit 3 verschiedenen Frequenzen gibt.
da du was von etka schreibst gehe ich mal von einem vw/audi/seat/skoda aus..
Schon mal in einem anderen Autohaus angerufen fgz genannt, im etka ist es doch eigentlich ersichtlich welche mhz. Und wenn Etka das nicht kann, dann über das Steuergerät auslesen?
Gruß Kevin
und ja ich bin auch vwler ;-)
Im Etka gibt es genau 3 verschiedene Schlüssel. Auslesen lässt sich nichts, ist wohl mal nachträglich reingekommen. Da wo das StG sitzen sollte, ist nichts zu finden.
Ich habe schon alles mögliche versucht, ich würde diesen Weg sonst nicht gehen!
Gib mir die Teilenummer und die Eckdaten zu deinem Auto, und ich nutze das mal, was mir in der Schule beigebracht wurde..
Naja - eigentlich musst du nun nur deinen Schlüssel so öffnen, als
wenn du die Batterie wechseln willst - dort steht dann eine dreistellige
Zahl - dummerweise schreibst du ja schon genau die Zahlen.
Es gibt nur diese 2 bzw. 3 Frequenzen, auf denen alle Schlüssel laufen,
wenn du also auf dem Schlüssel 433 steht hast, hast du 433,92x MHz,
um ein Beispiel zu nennen.
Ausserdem solltest du ja eh bei der Neu-Schlüssel-Bestellung deine KFZ-Schlüsselnummer
angeben müssen - wie du ja weisst, muss der Schlüssel noch angelernt werden, und das
kannst du heutzutage nicht mehr selbst machen. (Da du nicht mehr den "langen" Code
bekommst, sondern nur noch den 4-stelligen, der zum Anlernen aber nicht reicht.)
Durch die KFZ-Schlüsselnummer kriegst du immer das richtige Ersatzteil...
Gruss,
Tim
PS: Do-it-yourself-Methode: Scanner auf 433,000 bis 434,995 Suchlauf stellen, Schlüssel-
taste so lange gedrückt halten, bis Scanner anhält.. aber dazu sind Scanner ja nicht da,
um Frequenzbänder abzuscannen ^^
PPS: ETKA hat doch jeder ... pardon, keiner .. es hört ja auch niemand BOS-Funk ab..
Hört mir niemand zu?
Ich habe keine Teilenummer dazu. Alle Daten über das Auto sind ebenfalls zwecklos weil das ganze nicht Original sondern irgendwann mal nachgerüstet ist.Zitat:
Zitat von knuddl
Auf der ganzen Platine steht NICHTS.Zitat:
Zitat von Shinzon
Na Meisterchen, du hast das noch nie erwähnt, dass das nachgerüstet wurde, und kein Original ist! --> Shinzon hat dir doch gesagt, du sollst die FFB öffnen, und schauen welche Zahlen drauf sind. dann haste doch ungefähr die Frequenz, und es gibt nimmer viele Möglichkeiten :-) Und wenns nachgerüstet ist, haste sicher noch nen Hersteller oder so, dann kannste doch da mal anfragen :-)Zitat:
Zitat von MeisterH
Ja warum, frage ich da....Zitat:
Zitat von MeisterH
Ich hatte dazu geraten zu einem SERIÖSEN Schlüsseldienst zu gehen, den Schlüssel dorf auf den Thresen legen und sagen "Einmal nachmachen bitte!". 5 Minuten warten, bezahlen und das Original und die Kopie mitnehmen...
Die Bahnen zu fräsen wäre nicht das Ding, Funk kann oder will keiner.
Heute den Schlüssel dem Spezi bei uns im Laden gegeben, hat 315 MHz.
Thema erledigt.
Hallo!
[Dummspruch]Zitat:
Zitat von MeisterH
Eieiei...weis das die Bundesnetzagentur oder die Bundeswehr wo du mit dem Schlüssel rumfunkst?
[/Dummspruch]
Rüste mal auf ein System um, welches in Deutschland legal ist *hüstel*
Grüße aus Dortmund
Jürgen Hüser
... jetzt bestimmt.... *lol*Zitat:
Zitat von DG7GJ
Das ist mir doch sowas von egal ;-)