Ist es notwendig eine Drehleiter bei einem gemeldeten Kellerbrand im 1. Abmarsch mit zu nehmen?
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Ist es notwendig eine Drehleiter bei einem gemeldeten Kellerbrand im 1. Abmarsch mit zu nehmen?
Bei uns fährt immer ein kompletter Löschzug ..
Was passiert wohl bei einem Kellerbrand?
Der Rauch zieht unweigerlich durch das Treppenhaus in die höherliegenden Etagen und dann kommt eventuell die Drehleiter ins Spiel.
Also ich würde sagen ja . Weil was machst du wenn es ein Mehrfamilienhaus ist wie willst du die Leute rausholen wenn die am Fenster stehen ? Weil der Qualm zieht doch meistens nach oben oder also wird vielleicht das Treppenhaus verraucht sein . Also bei uns kommt sie immer mit den ersten Autos mit und wird auch schon abgestützt hingestellt falls was ist !
ja
allein weil der Qualm ja hoch ziehen kann.
"Steh du mal wie der Depp im 4. Stock, wenn der Rauch ausm Keller durch Treppenhaus raufzieht"
Antwort auf meine naive Frage, als ich frisch bei der Feuerwehr war: "Warum nehmts ihr denn eine Drehleiter mit, wenns im Keller fackelt"
;) Seitdem hab ich nimmer gefragt...
Guten Abend,
auch mal dran Gedacht das viele Feuerwehren ihren Tempest-Lüfter auf der DLK mit sich führen ? oder ein weiterer Trupp mit ATS zur Verfügung steht.
Gruß
-Z L-
Hallo,Zitat:
Zitat von kunsti
ich bin kein Feuerwehrler, kann mich aber meine Vorrednern nur Anschliessen.
Ich fasse mal zusammen, man hat einen zusätzlichen Rettungsweg, es steht ein Zusätzlicher Trupp zur Verfügung (Sicherungstrupp AGT) und auf den meisten Löschfahrzeugen ist kein Platz mehr für die Lüfter, sodas diese auf der DLK oder dem TLK mitgeführt werden.
Aber man kann die Drehleiter auch zum Ausleuchten der Einsatzstelle nutzen.
Und falls das Fahrzeug mal im ersten Augenschein keinen Einsatztaktischen wert hat, dann kann man es immer noch als "Prellbock" oder zum absichern der Einsatzstelle nehmen.
Mfg
Chris
Oder man kann damit auch unliebsame Wurzeln aus dem Erdreich entfernen, solange eine neue DLK schon bestelt ist *g*Zitat:
Zitat von Chr881986
MfG Fabsi
Ich kann mich hier noch an einen Kellerbrand in einem Mehrfamilienhaus erinnern, wo mehrere Drehleitern zum Einsatz kamen, da das komplette Treppenhaus massivst verraucht war und die Bewohner nur über die DLKs gerettet werden konnten. Von daher sollte man diesen Punkt nicht unterschätzen, letztendlich liegt das aber immer in der Hand des Einsatzleiters!
Ich kann mich an den kommentaren von meinen vorgängern nur anschließen. Es ist immer besser eine DLK mit zu nehmen oder nach zufordern wenn man keine hat, man weis nie was ein am Einsatzort erwartet.
Da sollte es eigentlich nicht liegen, denn dann könnte es schon zu spät sein. Es sollte viel mehr in der Hand des Leiters der Feuerwehr (LdF) liegen, der die entsprechende Alarm- und Ausrückeordnung erstellt und an die Leitstelle weitergibt. Hier ist aufgrund der schon o.g. Gründe auf jedenfall eine Drehleiter erforderlich. Sollte ich keine in der eigenen Kommune haben, so muss halt überörtlich alarmiert werden.Zitat:
Zitat von Hendrik
Ich möchte nicht in der Haut des LdF stecken, wenn bei einem Brand in einem mehrgeschossigen Gebäude Personen zu schaden kommen, weil keine Drehleiter oder eine zu spät alarmierte Drehleiter vor Ort war.
Wie heißt das Neuzeitliche Wort: Organisationsverschulden ???
Gruß
Der EL
...und wenn die DLK dem ersten Abmarsch laut AO ( Alarm- und Ausrückeordnung ) zugeteilt ist, fährt sie halt auch zu einem Kellerbrand mit raus. Ist doch eine ganz einfache Sache. Zu dem sind heute viele zusätzliche Geräte wie z.B. Belüftungs-, Beleuchtungsgeräte, Schlaucharmaturen usw. auf einer DLK verlastet. Für uns ist die DLK ein unverzichtbares Einsatzmittel... Wenn die DLK und ein TLF zusammen ausrücken, können wir immer mit der Menschenrettung und der Brandbekämpfung beginnen und sind somit auf der sicheren Seite !
Vor allem was mache ich wenn ich ankomme und es ist kein Kellerbrand?
Deswegen DL 2. Fzg..
Ist doch ganz gut wenn se mitkommt, auch wenn es Komisch erscheint.
Wir haben ne Zeit lang, unsere DLK zu Vu´s, nur Nachts zum Ausleuchten mitgenommen, und tagsüber im Stall stehen lassen. Bis wir mal nen Vu, am Tag hatten, mit Person(hat überlebt) unterm Fzg, wo wir die DLK,zum anheben nachholen mußten. Es hat nicht lange gedauert, aber es war kein schönes warten an der Einsatzstelle.
Und seitdem wird se immer mitgenommen.
Wobei unsere Führung selbst gesagt hat: Man lernt nie aus!
Naja zum Ausleuchten schön und gut, aber zum Anheben für ein Auto?
Ich weiß ja nicht.
Wir haben zB nen 5 teiligen Leiterpark, im Ausgefahrenem Zustand kannst vorne nur 400kg heben und eingefahren zwar mehr, aber da muß die Leiter schon direkt neben dem Auto stehen.
Ich denke mal da sind Hebekissen schon wesentlich wirkungsvoller.
Ich denke mal nicht das die Leiter komplett ausgefahren wird. Sie wird wohl wirklich näher dran stehen. Ich weiß von einem ehemaligen Lehrgangsteilnehmer, dass bei denen beim VU die DL immer das 2. Fzg ist.
Ich denke dass es vor allem für die Stabilisierung des Fzg sinnvoll ist, wenn man z.B. im Graben arbeitet. Unter anderem ist eine DL bei LKW Unfällen sehr hilfreich, wenn keine Rettungsplattform o.ä. vorhanden ist.
Unser Leiterpark kann mit dem 1. Leiterteil 2,5t heben, und mit dem 2.Leiterteil, immer noch 1,5t.Zitat:
Zitat von Alex22
-10t-Rundschlinge ans Auto, anheben,mit Holz unterbauen,Person drunter wech, runterlassen fertig.
Ich möchte wohl, (wertungsfrei,ohne jemand beleidigen zu wollen) sagen,dass wir so schneller sind als mit Hebekissen. Und da es ja um ein Menschenleben ging, auch ein wenig von der Norm abgewichen sind.
Sorry, 1,5 t???Zitat:
Zitat von jumbo
im ausgefahrenem Zustand??
Nimms mir bitte nicht übel wenn ich das erstmal nicht glaube .. Eingefahren ok.
Aber anders kenn ich das eigentlich bloß bis ca 400kg.
Er meint wohl mit 1. Leiterteil, wenn der Pack zusammen ist und mit dem 2. Wenn die Leiter bis auf quasi 2 Leiterlängen ausgefahren ist ;)
MfG Fabsi
P.S.: Kauft euch doch Gelenkkippmasten, die können wesentlich mehr heben :D
Also bei uns die DLK immer mit Raus wenn es darum geht das irgendwas brennt(natürlich ausser Mülleimer, Kleidercontainer usw....)
Gruss dreX
http://www.nonstopnews.de/?page=meldung&newsnr=6393
Hier kurz zum Nachlesen wie schnell es gehen kann.
Bei uns übernimmt die Leiterbesatzung auch andere Aufgaben, deswegen fährt sie immer im ersten Abmarsch als zweites Fahrzeug.
Rettungstrupp, Lüfter in Stellung bringen (einer liegt auch auf der Leiter) oder halt Wasserversorgung aufbauen. Alles was man sonst nicht schnell genug schafft halt.
Zum TH-Einsatz übrigens auch, da kann man zur Not prima mit ausleuchten. (Ausserdem Rettungsplattform für LKWs)