Relais-Schaltung

Hi!

Ich hab aus einem unserer alten Fahrzeuge eine Steuerung (?) für Frontblitzer ausgebaut.
Allerdings waren die schon vorher abgeklemmt, sodass ich die Schaltung nicht mehr rekonstruieren konnte.
Natürlich weiß auch keiner mehr drüber Bescheid.
Das ganze bestand aus einer Reihenschaltung von einem "relais-ähnlichen" Bauteil mit drei runden Anschlüssen und einem Relais mit zwei Ausgängen.
Die Nummer des (ich vermute mal) Steuerkasten ist BGE (?) 601.359
Sonst ist leider kaum mehr was zu erkennen auf dem Bauteil.
Hat einer von euch ne Ahnung, was das sein könnte und wie es angeschlossen wird?

Grüße

thilo

Ohne jetzt hier jemanden, der es vielleicht weiß verärgern zu wollen.
Versuche es mal dort:
http://forum.rkl-shop.de/

Die sind was SoSi's angeht, die absoluten Profis. Dort bekommst genau so schnell Antwort wie hier und es tummeln sich genau die gleichen Freaks und Profis in Sachen SoSi wie hier eben für Funk.

Gruß
Eisi

Alles klar, werd meine Frage mal zusätzlich da reinhauen.
Wenns dort eher aufgelöst wird als hier sag ich kurz bescheid!

thilo

OK, das ganze hat sich aufgelöst - es war einfacher als ich gedacht hatte; es war lediglich ein stinknormales Blinker-Relais eingebaut, das die Halogenbirnchen entsprechend geschaltet hat. Auf die Idee muss man kommen...

Grüße

thilo

Zitat:

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Zitat von thilo

Auf die Idee muss man kommen...

Grüße

thilo

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Erinnert mich an die "Straßenräumer" unseres alten RTW ;)

Ist das rechtlich eigentlich noch zulässig? Ich meine, es ist ja im Prinzip schnuppe, wer oder was das Blinken verursacht - und wenns der Zivi ist, der regelmäßig auf den Schalter drückt.
Oder muss ich da ne bestimmte Frequenz einhalten?

thilo

Sind leider nicht mehr zulässig(bekommst du nicht mehr abgenommen), also du darft sie nicht mehr verbauen.
Auf den Fahrzeugen wo sie noch drinnen sind, dürfen sie noch betrieben werden.

Na prickelnd - trotzdem danke für die Antwort.
Ich nehme an, über die Gründe kann man nur spekulieren!?

Zitat:

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Zitat von thilo

Ich nehme an, über die Gründe kann man nur spekulieren!?

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Ja, aber man hat ja zwei gesunde Finger ;-)

Nur zwei? Mein Beileid ;-)

:-P

Ansonsten ist es im Straßenverkehr meistens so, dass die frequenz zwischen 60 und 90 Hertz liegen muss.

Richtig!

Zitat:

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Zitat von hoerbie

Ansonsten ist es im Straßenverkehr meistens so, dass die frequenz zwischen 60 und 90 Hertz liegen muss.

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?????????

60 bis 90 Wechsel in der Sekunde? So schnell wird aber kein Leuchtmittel an uns ausgehen und für das Auge ist die Frequenz auch nicht mehr wahrnehmbar.

Das ganze flackert dann so wie eine normal Glühlampe an der Decke (50 Hertz = 100 Wechsel der Stromspitze über 0)

Also die Blinkfrequenz sollte bei etwa20/min liegen

Auf Deutsch : 2 Hz . Bei Doppelblitzleuchten wird der "Nachblitz" nicht mitgezählt .

Joe