S: Hilfe bei Einbau FuG 8b-1 in VW T5

Moin zusammen,
ich brauche mal ein paar Tipps von Euch.

Wir haben einen neuen T5 als MTW bekommen und müssen nun unser Funkgerät wieder einbauen. (Bosch FuG 8b-1)
Wie habt Ihr das gelöst ?
Wo sitzt das FuG ?
Habt Ihr FuG und Bedienteil getrennt ?
Wo habt ihr den Hörer ?

Und dann gleich die nächste Frage:
Wenn das Bedienteil getrennt eingebaut wird ...
gibt es Einbaurahmen für den Radioschacht ?
woher bekomme ich eine Verlängerung zwischen FuG und Bedienteil ?

Und zur leidigen Antennenfrage:
Wir hatten bislang eine Kathtrein auf dem alten MTW.
Problem: die Antenne lag fast auf dem Dach weil das Auto sonst nicht in die
Garage passte :-)
Wir haben eine Höhe zwischen Dach und Garage von nur 30 cm.
Hab hier schon öfter von der "Tarn-Antenne" gelesen. Wär das was oder habt ihr
vielleicht einen besseren Vorschlag.

Ich bedanke mich schon mal im Voraus für kreative Ratschläge !

Gruß
Stefan

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Achtung: Wegen Umzug .. neuer Nick !
Ehemals: "Florian Schleswig"

Hallo,

wir haben unseren neuen T5 gleich mit einer "Auflage" bestellt (oft in Taxis zu sehen für Taxameter oder deren Funk) , die oberhalb des Amaturenbrettes installiert wurde und ein zusätzliches DIN-Fach sowie Platz für 4 Schalter bietet. Nachrüstung (wenn Auto bereits da) sollte aber schwer fallen weil dazu Amaturenbrett geöffnet werden muss.

Dort oben haben wir das BG vom FuG eingebaut und das S/E-Teil in die Doppelsitzbank innen verbaut. Man kann das S/E-Teil auch (wenn nur Einzelsitz) darunter bauen.

Hörer haben wir auf eine Platte auf einen der beiden "normalen" DIN-Schächte verbaut weil "oben" auf dem Amaturenbrett ja dieser Aufsatz sitzt.

An (vernünftigen) Tarnantennen kann ich nur die von Baumeister & Trabandt empfehlen. http://www.but-gmbh.com/21.0.html

Kosten zwar so um die 300/400 Euro (hab meine schon nen paar Jahre auf meinem KdoW, daher Preis nicht mehr aktuell verfügbar) aber sind den normalen Funkantennen m.M.n. voll vergleichbar.
Die gibt es in ner 575mm langen und ner 386mm langen Version , auch unterschiedlich geneigt, so dass vernünftige Garagen eigentlich kein Prob mehr darstellen sollten.

Verbindung zwischen BG und SE-Gerät über ein entsprechend zum FuG-Typ passendes Verbindungskabel...auch da nicht über den Preis erschrecken ;-))
Gibts bei jedem Funkhändler oder im Netz...auch hier werden sich denk ich bald Angebote einfinden ;-))

Soweit erstmal

Werner

Wie wäre es das fug in eine ausreichend dimensionierte kiste im "kofferraum" einzubauen?
mit schnellverschlüssen wie man sie von den fligtcases her kennt.
einfache und sichere montage und man kommt im falle eines falles schnell drann.

beim einbau des hörer auf die schussrichtung der airbags achten

und wie will man dann bei der fahrt da dran kommen bwz den kanal umstellen bei der fahrt?

mit dem abgesetzten bedienteil!

Bin gerade dabei das FuG mal so richtig sauber zu machen ... hat schon etwas gelitten :-)

Hab das Bedienteil mal abgezogen und finde darunter einen Aufkleber:

Achtung: Gerät mit erweitertem Frequenzbereich!
Nur Bedienteil KF 802a-1 (FuG 8a-1) bzw. KF 802b-1 (FuG 8b-1) anschließen!

Heisst das es ist wieder so ein Kabel ist das keiner mehr bekommt ? :-)
Das sieht mir nach einem 38pol. Sub-D Kabel aus .. das kann man ja fast selber bauen.
Oder ?

Und was bedeutet "erweitertem Frequenzbereich" ?
Sind die Geräte denn nicht alle gleich ?

Zitat:

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Zitat von Leitstelle Lübeck

Heisst das es ist wieder so ein Kabel ist das keiner mehr bekommt ? :-)
Das sieht mir nach einem 38pol. Sub-D Kabel aus .. das kann man ja fast selber bauen.
Oder ?

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Das sollte gehen, haben wir auch schon gemacht. Allerdings solltest Du darauf achten, daß die NF-Leitungen geschirmt sind.

Zitat:

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Zitat von Leitstelle Lübeck

Und was bedeutet "erweitertem Frequenzbereich" ?
Sind die Geräte denn nicht alle gleich ?

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Das bedeutet, daß das Gerät auch die 300er und 500er Kanäle beherrscht.

8a = Gerät mit Antennenumschalter
8b = Gerät mit Antenneweiche
8a-1 = Gerät mit Antennenumschalter und erweitertem Frequenzbereich
8b-1 = Gerät mit Antennenweiche und erweitertem Frequenzbereich

8b-1 ist bei uns das Standard-Modell

Wir haben FuG + Hörer in einer Mittelkonsole verbaut.
Zweite Sprechstelle im Dach hinter dem Fahrersitz.

Ich mach morgen mal Bilder.

was bedeutet das "8b-1 = Gerät mit Antennenweiche und erweitertem Frequenzbereich" ?

wo ist diese weiche und was bewirkt sie ?

und welches sind die nf-leitungen im kabel die abgeschirmt sein müssen ???

das sieht alles nach mächtig viel arbeit und fummelkram für unseren gerätewart aus :-)

N´Abend.

normale FuG 8 ( ohne den - 1 ) können die Kanäle 400 - 510, FuG 8 -1 Kanäle 347 - 510.

FuG 8a bedeutet das mit dem Antennenumschalter nur bedingtes Gegensprechen ( entweder Senden oder Empfangen ) möflich ist.

Fug 8b haben eine Antennenweiche und können gleichzeitig Senden und Empfangen, also richtiges Gegensprechen.

Gruß Peter

Hallo zusammen

Wir haben in unserem T5 KTW Das Bedienteil oben in der Mitte in das Ablagefach eingebaut und die S/E Einheit hinter dem Beifahrersitz. Der Hörer ist mit einem Kugelgelenk an die Mittelkonsole angebaut und die Natobuchse sitzt rechts an der Mittelkonsole und ist direckt an der S/E einheit angeschlossen.

MFG Marcus

hat denn vielleicht jemand einen anschluss-plan für die sub-d buchse an dem FuG ?

Auch hier kann geholfen werden.

Nicht vergessen, wenn du hier einen Handaparat anschliessen möchtest, brauchst der einen Mikrofonverstärker.

Gruß Peter

hui das geht ja fix ...

aber :

die abbildung zeigt einen 25pol sub-d stecker.

an unserem gerät ist aber ein 38 pol ...

gibts davon auch einen anschlussplan ?

mir geht es darum zu wissen wo die leitungen sitzen die abgeschirmt werden müssen wenn wir eine verlängerung zwischen bedienteil und S/E-teil bauen wollen.

oder können wir das ganze kabel gesamt abschirmen ?? gibts dafür eine gemeinsame masse ??
möchten nicht so gerne das gerät aufmachen und nachsehen.

Zitat:

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Zitat von Leitstelle Lübeck

an unserem gerät ist aber ein 38 pol ...

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Der Stecker/Buchse hat 37 Pins ;-)

Bei dem Rest bin ich noch am wirken, aber vielleicht ist jemand ja schneller ...


Edit: Nachtrag 15:15 Uhr

Hier die Belegung:

Pin 1 = Betriebsart
Pin 2 = Bandlage
Pin 3 = US 8,8V
Pin 4 = NF zum Lautstärkeregler
Pin 5 = NF zum 2,5W Verstärker
Pin 6 = D NF O -> Empf. Ausg. für Hörer
Pin 7 = E NF Heiss -> Empf. Ausg. für Hörer
Pin 8 = Kanalschalter
Pin 9 = Kanalschalter
Pin 10 = Kanalschalter
Pin 11 = Kanalschalter
Pin 12 = Anzeige "Sender strahlt"
Pin 13 = Sender-Einschalt- Leitung
Pin 14 = Wandler-Schaltung
Pin 15 = Trägerkriterium
Pin 16 = UB1 +12,3V
Pin 17 = Dateneingang/Gleichwellen-Betrieb
Pin 18 = Sender-NF Masse
Pin 19 = Sender-NF Modulation
Pin 20 = USTAB +9V
Pin 21 = Rauschsperrenschalter
Pin 22 = Gerät "Ein/Aus"
Pin 23 = Gleichwellen-Betrieb
Pin 24 = Frei
Pin 25 = UBATT +12,6V
Pin 26 = Datenausgang
Pin 27 = Kanalschalter
Pin 28 = Kanalschalter
Pin 29 = Kanalschalter
Pin 30 = Kanalschalter
Pin 31 = (K<400)
Pin 32 = Wandler-Schaltleitung
Pin 33 = 2. Mikrofon-Eingang 0,5V eff.
Pin 34 = Gerätemasse
Pin 35 = Tonruf I
Pin 36 = Tonruf II
Pin 37 = Sendertastung

Entweder nur alle NF Leitungen schirmen, was sicher nervenaufreibend wäre ;-))))

Sicher sinnvoller und ohne probleme möglich, das ganze Kabel geschirmt als Meterware kaufen und Stecker/Buchse anlöten.

Gruß Geheimagent

Hier die Bilder der Mittelkonsole in nicht eingebautem Zustand

Tschuldigung,

konnt ich ja nicht ahnen.

Zitat:

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Zitat von Leitstelle Lübeck

die abbildung zeigt einen 25pol sub-d stecker.

an unserem gerät ist aber ein 38 pol ...

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Also, wir haben damals geschirmtes Kabel und die richtigen Buchse / Stecker genommen und 1 : 1 zusammengelötet, Funktioniert einwandfrei. Materialwert kaum der Rede wert. Wenn du nicht selber löten möchtest findest man ab und zu die Kabel auch in der elektrischen Bucht.

Gruß Peter

Hallo zusammen,

ich hab mal ein par Fotos von unserem KTW gemacht.

MFG Marcus

Weil nicht alles rein passte noch mal zwei