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Hallo,
eine HSE 5 hängt bei uns hinten in der Fahrzeughalle in der Lade-Halterung. 4 vom ausgemusterten 2.LF liegen noch "auf Halde". Einige vom HLF und der DLK sind auch samt Ladeerhaltungen noch nicht ausgebaut, da ein Teil der Addalit-Sets erst im kommenden Jahr in die Beschaffung gekommen ist. Da das alte LF selbst keine Ladeerhaltungen für alle Lampen verbaut hatte, werden wir auch noch etwas warten.
Wir sind uns auch noch nicht einig wieviele davon noch wieder reaktiviert werden.
Das Konzept mit den Handlampen macht aber für uns eher Sinn, da die Notbeleuchtung nur im ersten Moment des Stromausfalls wirklich akut ist, bis wir mit Bordmitteln unseres Fuhrparks wieder für Licht und Strom über die Noteinspeisung gesorgt haben. Wir brauchen die Lampen also nur um halt im ersten Moment nicht völlig blind umherzuirren.
Bei uns hat jedes der 4 Fahrzeuge Strom, Umfeldbeleuchtung und die beiden LF und die DLK jeweils einen Strahlersatz. Dazu kommt noch ein Powermoon vom HLF und diverse Strahler die noch auf der Wache geparkt sind. Wir haben also im Fälle des Falles mehr Möglichkeiten uns ein Licht aufgehen zu lassen als nötig.
Wenn wir jetzt nicht sowieso diesen ganzen Fundus an Lampen zur Verfügung hätten, würde ich wohl die billigsten Teile von den bekannten Händlern für die Steckdose nehmen.
Ist halt die Frage, wieviel Licht man tatsächlich automatisch sofort verfügbar haben möchte.
So eine Handlampe kann auch mal entnommen und woanders hingetragen werden, wenn man z.B. in sonst dunkle Räume muss.
Auf der Arbeit hat sich dieses Konzept bei mir schon mehrfach bewährt. Da haben wir zusätzlich zur Netzersatzanlage auch noch Handlampen, die sich selbst einschalten s.u.
Bis dann
Dominic
