Christoph Reichelsheim

[Aircell]

Guden Tach!

Hat jemand die FMS Kennung vom RTH Cristoph Reichelsheim? Hat der Überhaupt FMS?

[Andreas Eisele]

Ich glaube er hat FMS!

[Aircell]

und die kennung?

[hlf16]

Hallo,
der RTH Reichelsheim hat keine FMS Kennung.
FME ist 54671

[Aircell]

schade... thx

[Ebi]

Stimmt, er ist nicht mit FMS ausgerüstet.

Bis Juli 2002 war der Funkrufname Rettung Reichelsheim 89/1.
Jetzt ist der Rufnahme:

Christoph Reichelsheim.

Fliegt nur sekundär Einsätze.


Ebi

[Ebi]

Hier noch ein Bild von Christoph Reichelsheim..

Ebi

[hlf16]

Hallo EBI,
stimmt,nicht deine Aussage,er fliegt nicht nur Sekundär sondern auch Primär,wenn der RTH 2 nicht da ist,so wie heute Mittag,da war er auf der A 5 am Homburger Kreuz beim VU.
Gruß

[Andreas 53/01]

Hallo!

Ja, er fliegt " gelegentlich " Primär...!
Ist aber eigentlich für Sekundär gedacht!

Ausnahmen wie beschrieben, wenn z.b. CH 2 bereits im Einsatz ist, oder CH 77 ( Mainz ), dann kommt schon mal der CH Reichelsheim, das Einsatzgebiet liegt dann ungefähr Nord-Westlich von Frankfurt Richtung Gießen etc.!

MfG

[Grisu1981]

Hallo,

der Christoph Reichelsheim fliegt genauso primär als auch sekuntär Einsätze.
Allerdings ist dies noch nicht so lange der Fall. Er wird durch die JUH besetzt. Übrigens FMS hat er tatsächlich nicht. Der Hubschrauber wird über die Leitstelle Frankfurt alamiert.


Gruß Grisu1981

[LF8ELW]

Zwar nur eine Kleinigkeit, aber trotzdem:der RTH Christoph Reicelsheim wird nich über die Leitstelle, sondern über die Leitfunkstelle Frankfurt alarmiert!

[schleifenrudi]

Hallo

und das wichtigste ist das der Nachtflugtauglich ist bei sekundär-einsätze allerdings 1Stunde vorlaufzeit .
z.B.am donnerstag abend von Bad-Hersfeld nach Hannover.



MfG

[LF8ELW]

Ja genau, das ist der riesen vorteil im Gegensatz zum Christoph 2

[frankie]

Original geschrieben von LF8ELW
Christoph Reichelsheim wird nich über die Leitstelle, sondern über die Leitfunkstelle Frankfurt alarmiert!

Der Hubschrauber steht auf dem Flugplatz in Reichelsheim. Das ist doch schon weit außerhalb des Funkbereichs der Leitfunkstelle Frankfurt. Wie ist das technisch gelöst, im Hinblick auf die Alarmierungssicherheit?

Gruß Frankie

[frankie]

Original geschrieben von schleifenrudi
das wichtigste ist das der Nachtflugtauglich ist bei sekundär-einsätze allerdings 1Stunde vorlaufzeit .

Der fliegt aber nachts auch schon mal primär. Ein gut ausgeleuchteter Landeplatz (z.B. Fußballplatz oder Hof einer Feuerwache) ist dann allerdings Pflicht.

Gruß Frankie