Hallo!

Zitat Zitat von Sebulba Beitrag anzeigen
Hat jemand der sich mit der Technik etwas tiefer auskennt einen Tipp, woher diese Probleme kommen könnten?
Arbeitet ein FuG 8b im Unter- / Oberband mit unterschiedlichen Sendeeinheiten?
Ist ein Defekt an der Antenne denkbar?
Das kann mehrere Ursachen haben, die aber nur selten bis nie irgendwas mit dem Gerät an sich zu tun haben.
Jedes normale BOS-Gerät arbeitet im Unterband und Oberband mit dem selben, einzelnen Senderzug.
Die Unterscheidung und aufteilung der Wege in diesen Geräten findet erst im Kreuzschalter sowie der Duplexweiche statt.

Wenn dort etwas kaputt währe, also wahlweise im Kreuzschalter oder auch in der Duplexweiche, würde das im Normalbetrieb (GU) auffallen durch einen mehr als dürftigen Empfang.

Hier nun einige Thesen aus meiner Erfahrung woran sowas mitunter praktisch liegt:

1.: Falsche Antennen
Da draussen fahren gerade ganz speziell bei den BOS Fahrzeuge rum, die schlichtweg eine normale 4m Betriebsfunkantenne auf dem Dach haben.
Ursache liegt entweder im Unwissen mancher Fahrzeugausstatter, oder wider besserem Wissens aus finanzieller Sparsamkeit.
Der Grund liegt einfach darin das normale Betriebsfunkstrahler eine sehr überschaubare Bandbreite in Ihrem Resonanzpunkt haben. Je länger sie sind, also je tiefer das Frequenzband, um so schmalbandiger sind sie.
Faktisch heißt das:
Eine einfache 1/4-Antenne für das 2m Band kann z.B. auf 170MHz abgestimmt werden und ist dann über eine Bandbreite von guten 10MHz nutzbar. Also 165-175MHz, was für BOS-Funk im 2m band völlig ausreicht.

Eine gleichartige 1/4-Antenne im 4m Band die man z.B. auf 76MHz abgleicht, deckt mit Ach und Krach nur etwa halb soviel bandbreite ab, also 5MHz.
Wäre dann nutzbar von etwa 73,5-78,5MHz.
Empfang im Oberband 84-88MHz geht zwar über solch ein Konstrukt "irgendwie", aber Senden geht gar nicht.
Das ist dann auch mit ein Grund weswegen das gemacht wird:

Schon häufiger BOS'ler im Kundendienst darauf angesprochen das sie eine falsche Antenne für ihr Fug8 auf dem Wagen haben. Die BOS'ler die dann begreifen was ich sage 8die wenigsten), antworten dann nicht selten sowas wie "Oberband? Brauchten wir nie, immer nur GU!"
Genau in solchen Situationen wo man dann doch mal auf WO schalten muss, hat man dann halt pech gehabt.

2.: EMV-Störungen
Ein Thema welches immer mehr oder weniger regional begrenzt ist, aber gelegentlich brutal zuschlägt sind Störungen ausgehend von neuen Geräten und Anlagen. Berüchtigt waren in den letzten 10 Jahren z.B. verhäuft Solaranlagen (Netzanschluß-Schaltregler), und neu hinzukommende Technologien haben die selben Eigenschaften der Störanfälligkeit. Mir fallen da z.B. zukünftig die Ladesäulen für E-Mobilität (sowie die Laderegler in den E-Fahrzeugen) ein.
Das 4m band ist noch in einem Frequenzbereich der Anfällig ist für solche Störfelder, im Umkehrschluss ist es auch der selbe Grund weswegen das 8m BOS-Band bereits seit >30 Jahren nicht mehr genutzt wird.

Grüße

Jürgen