Das betroffene Fahrzeug hat ja nun auch schon fast 20 Jahre auf dem Buckel. Zu prüfen wären hier u.a. auch noch die Spannungsversorgung (Wandler 24--> 12; wenn das noch der erste ist, würde ich den vorsorglich tauschen), die Masseanschlüsse der Spannungsversorgung sowie natürlich die Antenne: Die Masseverbindung zum Dach könnte, da ja bei Euch öfters auch mal mechanische Last auf die Antenne kommt, mittlerweile etwas gelitten haben wegen Undichtigkeit. Das Blech um das Bohrloch herum muss absolut blank sein, Korrosionsschutz natürlich nicht vergessen ;-)

Und, was oft übersehen wird: Den Sitz des Antennensteckers am FuG prüfen, da darf nichts wackeln, gerade die Überwurfmutter nicht und vorallem die Adapter, die dort evtl. verwendet wurden. Sind bei Adaptern die Verschraubungen fest aber das Kabel wackel trotzdem --> Adapter von einem namenhaften Hersteller verwenden.
Selbiges gilt für den Antennenfuß, wenn das Kabel dort nicht fest verklemmt ist - lockere Verbinder, gerade diese fürchterlichen FME-Dinger, sind immer der Renner ;-)
(Das merkt ihr Euch bitte auch dafür vor, wenn Digifunk sich öfters mal ausbucht ;-))

Joe