Wenn man den Funkhauptschalter richtig anklemmt, bucht sich das MRT auch aus.
Ein MRT hat folgende Leitungen
rot= Dauerplus ( 2,5mm² )
schwarz = Fahrzeugmasse ( 2,5mm² )
blau= Zündungsplus ( Funkhauptschalter ) ( 0,5mm² )
Wenn man an den Zündungsplus Spannung anlegt schaltet sich das MRT ein, wird die Spannung entfernt schaltet es sich ab.
Dann setzt man noch ein Zeitrelais in den Dauerplus, dieses trennt dann den Dauerplus nach ca 20 sec. Wenn der Zündungsplus abgeschaltet wird.
Somit hat das Gerät genug zeit sich auszubuchen, bevor es vom Strom getrennt wird.
So habe ich das bei unseren Geräten gelöst.
Selbst wenn ich ein MRT mal Hart ausgeschaltet habe, hatte ich nie Probleme. Es hat sich immer wieder eingebucht.
Gruß
Markus