Mit welchem Fahrzeug zuerst?

[Sash]

Ich hab meinen B1 bei ner WF gemacht
und grade bei Chemie werken .....
HLF fuhr dort alleine zum melder
ausser nachts
weil tagsüber würde nicht blos ein melder auflaufen.
erst wenn ne 2. meldung kommt wird der lz geschickt !

Ob man CSA braucht is die Frage .... WAS ist es für ein Betrieb ??
Mit oder ohne Phosgen ???

[Sash]

Was mir noch so auffällt ....
Wenns in einer richtigen Chemie klitsche brennt ... kannse alle autos knicken ... ....
und wer das argument offene wasserentnahme stelle anbringt hatn schatten welcher vb würde das für ne chemie klitsche zulassen ?
Ü-HY mit A abgang ist normal minimum und je nach gefahr davon gleich ganze batterien ....

Nur so als Beispiel ... alleine die erstangriffsfahrzeuge einer WF haben 4000 -6000 l/min als pumpleistung ...

[JoergS]

Hallo,

@sash:
Deine letzten Threats sind doch nciht ganz ernst gemeint, oder?
Du darfst nicht von einer WF auf alle schliessen. Schliesslich richtet sich die Ausstattung einer WF nach dem Gefahrenpotential (Gilt auch für "Chemie klitschen"). Auch wird die AAO von WF zu WF unterschiedlich sein. Und es braucht nicht jede "Chemie klitsche" Fahrzeuge mit 4000l Wasserförderung. Besonders wenn du aus dem Chemiebereich kommst, müsstest du wissen, dass es Stoffe gibt, die auf Wasser nicht unbedingt gut zu sprechen sind.
Und was hat der CSA mit Phosgen zu tun?Darf ich deiner Meinung nach den CSA nur einsetzten wenn Phosgen vorhanden ist?


Gruss

JS

[Sash]

Nein das sollte ein wengi synonym artig da stehen ,.....
Wenn ic hnur Kunststoffe einfärbe oder in Formen spritze is da nix gefährliches ausser heißen geräten ...
Wenn ich aber Polycarbonat von Grund auf Produziere ist da ein komplett anderes Gefahrenpotenzial.
Und Ob Du es glaubst oder nicht so eine Wasserfördernde Pumpe brauch ic hauch für Schaum welches in der Chemie wohl das meist benötigte Löschmittel ist ....
Die Frage ist halt was is das für ein Kunststoff betrieb was machen die, wie groß wieviele Leute arbeiten da zu welcher Tages und Nacht zeit...
Wenn da voll Conti gearbeitet wird brauch ich keinen Zug für nenn Melder Eingang ...
Verstehst ?

[DooleyDoo]

Hallo,

grundsätzlich rückt bei uns immer erst da TLF aus und dann das LF16. Nun ist es so, dass wir nur ein LF16-TS haben. Da sollte das klar sein. Im übrigen hat unser TLF eine Gruppenbesatzung, einen Lichtmast, Stromaggregat, Schere/Spreizer und die übliche Beladung eben auch noch. Von daher ein guts Erstangriffsfahrzeug.
Unsere Nachbarwehr allerdings hat ein LF 16 und ein TLF. Auch die rücken mit dem TLF zuerst aus. Obwohl das LF 16 Baujahr 2002 ist und schon den grossen Tank mit 2000 Litern hat. Sie haben es mal andersrum passiert. Aber da war immer das Problem, dass das nachrückende TLF nicht zur Wasserversorgung ausgelegt ist. Die mussten sich dann die Haspel vom LF holen oder sich da Schläuche holen. Das ist ungünstig !! Also wieder TLF zuerst und dann LF 16 zur Unterstützung oder eben zur Wasserversorgung. Andere Gründe hat es nicht, denn von der Beladung ist auch grade bei denen das LF 16 wesentlich besser als das TLF.


Greetz
Dooley

[Schlauchturm]

Hallo zusammen,

zunächst einmal die Anmerkung das es bedenklich ist das Alarmstichwort BMA zu benutzen weil ein BMA Alarm erst einmal eine ganz normale Meldung über einen Notfall ist auf die man zu reagieren hat. Bei uns ist BMA immer Feuer 2 in der AAO auch wenn die Erfahrungen mit den anderen identisch sind das der Grossteil "Fehlalarme" sind.

Die Argumente für das "schnellere" Ausrücken beim TLF können hier nicht so stehen bleiben da, wenn es sich um ein Feuer ohne Personen in Gefahr handelt ganz klar der Sicherheitstrupp für den Angriffstrupp fehlt. Wie wir alle aus der Erfahrung wissen rüstet sich der 2. Trupp bei einer Staffelbesatzung sicher nicht gleich mit PA aus weil er andere Dinge zu tun hat. Einen Trupp in ein brennendes Gebäude zu schicken ohne einen Sicherheitstrupp bereitzustellen kann allerdings nur bei einer Personenrettung in Betracht gezogen werden.
Das Argument Wassermenge ist bei Kunststoffindutrie nicht relevant da für entsprechende Löschwasserversorgung über das normale Mass der Hydrantenversorgung hinaus vom VB und auch von der Landesbauordnung der Verursacher der Gefahr (in diesem Fall der Kunststoffverarbeitende Betrieb) verpflichtet wird Löschwasser zur Verfügung zu stellen.

Folgerung für Wehren mit Personalschwierigkeiten:

1. LF 16/12

Bei Wehren die "noch" genügend Manschaft schnell zusammenbekommen:

1. TLF 16/25

wenn LF 2-3 Min. später nachrückt.

[Kilian]

Bei uns ist es grundsetzlich so das innerorts als erste fahrzeug das KdoW mit einem Gruppen oder Zugführer und einem (min.) Trupführer als fahrer ausrückt nur bei Überland hilfe dan eben LF16/12 oder DLK23/12 als erstes bzw als einziges.

auf diese weise ist es bei uns so geregelt das zb. das LF16 nicht mehr auf einen Gruppenführer warten mus wen gerade keine da ist aber das auto foll besetzt ist da ja mit dem KdoW schon einer vor ort ist.
so ist es meist möglich das die erste erkundung bis zum eintreffen des LF16 bereits abgeschlossen ist.
Bei fehlalarm war es heufiger schon möglich dies an die nachrückenden Kräfte weiterzugeben befohr diese ausrücken.

meiner meinung nach ist das eine gut regelung.

[FirefighterFFNeustad]

Also wir Fahren bei Einsätzen grundsätlich mit dem LF16 Zuerst raus und nach lage dann eben noch das TLF 24/50
und meistens noch der ELW