Advanced Member
Hallo,
wir haben am Maschinistenstand ein STP8000 mit der Sepuraladehalterung verbaut.
Leider kam es durch Spritzwasser zu einem Wassereintritt. Das Ladegerät ist nun hinüber.
Wie habt ihr das Problem mit dem Spritzwasserschutz gelöst?
Sind die Lader von anderen Herstellern (z. B. Wetech) wasserdicht?
Wer hat Tipps für uns?
Gerne auch Bilder.
Gruß
Florian
Advanced Member
Hallo Florian!
Wir haben bis jetzt auf jedem Fahrzeug nur ein Tetra-HFG, welches durch den GF zur Kommunikation auf dem Führungskanal dient. Somit ist die Ladeschale auch im Fahrerhaus montiert.
Die Wetech Ladehalterungen für alle anderen Gruppenmitglider sind auch im Mannschaftsraum installiert.
Am Pumpenbedienstand befindet sich bei uns nur die Besprechungseinrichtung für ein fest eingebautes Tetra-Fug und das 4m-Gerät.
Gruß
Reissdorf
Advanced Member
Hallo,
wir haben schon seit Jahren Wetech-Halterungen an den Bedienständen für die 2m-Geräte verbaut. Bisher ohne Probleme. Wasserdicht sind die natürlich auch nicht. Sollten natürlich da verbaut werden, wo mit Spritzwasser nicht zu rechnen ist.
Gruß
Sebbel2
Sebastiand(..)funkmeldesystem.de
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„Wenn es mehrere Möglichkeiten gibt, eine Aufgabe zu erledigen, und eine davon in einer Katastrophe endet oder sonstwie unerwünschte Konsequenzen nach sich zieht, dann wird es jemand genau so machen.“ (Murphy)
Advanced Member
Ehm, wir wollten dadurch eine Tetra-Zweitbesprechung vermeiden.
Welche Hersteller bieten noch Ladegeräte an?
Gruß
Florian
Advanced Member
Hallo!
Warum denn das?Zitat von florian M.
Fest verbaute Zweitbesprechungen für Maschinistenplätze gibt es problemlos bis hin zu IP65.
Wenn es dir um spritzwassergeschütze Ladegeräte geht: Keinen.
Es ist nämlich sehr unwahrscheinlich das es irgendein Hersteller hinbekommt eine Ladehalterung zu bauen die in sich spritzwassergeschützt ist - unabhängig ob ein HRT drinnen steckt oder nicht.
Selbst wenn man die ganze Elektronik absolut wasserdicht vergießen und das Gehäuse auf beste Abflußeigenschaften konzipiert, hat man es immer noch mit Verschmutzungen und Korrosion der Ladekontakte zu tun.
Klar würde man auch sowas lösen können:
Hinter einer pärforierten Gummimenbran versenkte sehr spitze Federstifte die erst ausfahren (durch die Gummimenbran stechen) wenn ein Funkgerät eingerastet ist.
Aber das ist wieder kompliziert und anfällig, die Gummimembranen wären Verschleißteile, ebenso würden die Kontakte der Akkus heftig punktiert werden, und die spitzen Federstifte dürften auch schnell stumpf werden.
Wenn man diese Probleme umgehen wollte und was völlig verschleißfreies machen wollte, ginge das höchstens kontaktlos: Induktive Ladekopplung.
Allerdings bräuchte es dazu dann endsprechende Akkus die dann locker ein vierfaches von derzeitigen Wert kosten würden.
Es lohnt für Hersteller also nicht ernshaft über spritzwasserfeste Ladehalterungen nach zu denken.
Grüße aus Dortmund
Jürgen Hüser
Full Member
Hallo
Auch, wenn ich jetzt nicht der Experte in der Materie bin, aber warum hat jede elektrische Zahnbürste für 50€ ein Ladegerät mit Induktion?
Newbie
Hallo,
ich frag mich halt warum am Maschinistenstand ein Ladegerät eingebaut wird.
Wer hat den solche Ideen?
Gruß
Moderator
Gab es hier schon öfter...
Da man sich die 2. Besprechung für das MRT hinten spart, kauft man ein weiteres HRT für den Maschinisten.
Und damit der das Gerät hat, wenn er nach hinten geht, baut man hinten die Ladehalterung ein...
Inzwischen hat es aber so gut wie jeder eingesehen, das man das Maschinistengerät auch vorne hin setzen kann und der sich das Gerät mit raus nimmt, wenn er das Fahrzeug verlässt...
MfG Fabsi ;)
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