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Thema: R@ven Bluelight vs. Selectric IDECS

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Hallo,

    ich kenne einige der o.g. Systeme sehr gut.
    Das RBL System ist wie all die anderen auch noch nicht 100% ausgereift.
    Die meisten Probleme hatten wir mit dem von Selectric .
    Nicht nur dass es von Selectric eingebaut werden muss, man bekommt auch nur bedingt Support.
    Das mit den Gruppen und den Sepura Geräten stimmt. Das lässt sich aber nicht ändern. Dieses Problem haben die anderen Systeme auch. Über die PEI Schnittstelle bekommt man hier nur die Gruppen, jedoch nicht ihre Ordnerstruktur. Bei Motorola ist das kein Problem.
    Das Carola System ist an sich nicht schlecht, der Preis jedoch verglichen mit anderen, recht hoch.

  2. #2
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    Zitat Zitat von Tino Beitrag anzeigen
    Das mit den Gruppen und den Sepura Geräten stimmt. Das lässt sich aber nicht ändern. Dieses Problem haben die anderen Systeme auch. Über die PEI Schnittstelle bekommt man hier nur die Gruppen, jedoch nicht ihre Ordnerstruktur. Bei Motorola ist das kein Problem.
    Natürlich lässt sich das ändern, ist bei den neuen Bedienteilen von CARLS ja auch schon anders. Man benötigt dann nur eine Lizenz für ein fremdes Bedienteil am MRT und eben eine Hard- und Software, die damit auch umgehen kann.
    Der Weg, den RBL mit der PEI geht, ist eigentlich ein Umweg.

  3. #3
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    Erfahrungsbericht IDECS

    Hi zusammen,

    wir haben seit 11.09.2012 in unserem ELW eine Selectric IDECS-Anlage. Die Anlage kam (mit etwas Lieferverzug) bei uns an. Wir haben die Teile (2 Touch-PCs mit Headset und Fußtaster, 6 Funkanschaltungen, Telefonanalge, Faxmöglichkeit....) ausgepackt angeschlossen und es hat alles funktioniert. Es mussten dann noch kleine Anpassungen im Bezug auf Laustärkeeinstellung vorgenommen werden. Dies hat alles auch problemlos funktioniert bzw. kurzes Telefonat mit dem Support. Der Support war gut zu erreichen trotz Freitag nachmittag.
    Am 16.09.2011 konnten wir einen größeren Sanitätsdienst in Zugstärke erfolgreich führen. Die Rüstzeit bei uns (Status 4 bis kompletter Einsatzbereitschaft) ohne pneumatischen 10m-Mast) beträgt im Alarmfall 4 Minuten bzw. mit pneumatischem Mast ca. 10 Minuten. Fahren wir die Systeme vor Abfahrt hoch, sind wir sofort einsatzklar bzw. brauchen wenn wir den pneumatischen Masten benötigen wieder die 10 Minuten.
    Weitere Infos können gern erfragt werden. Und nein: wir bekommen keinen Rabatt weil wir hier positiv berichten. Einziges Manko war der Liefertermin. Ansich ist das System sehr intuitiv zu bedienen. Die Einweisung der Helfer auf die Funktechnik ist in weniger als 10 Minuten erledigt.

    Gruß
    Simon

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