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Thema: Status "4E" bei Polizei

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Status "4E" bei Polizei

    Was könnte denn der Status "4E" bei der Polizei bedeuten?
    Und wie wird er übertragen bzw. was wird am FMS-Geber gedrückt?
    mfg lars

  2. #2
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    Zitat Zitat von Lars Zerpich Beitrag anzeigen
    Was könnte denn der Status "4E" bei der Polizei bedeuten?
    Und wie wird er übertragen bzw. was wird am FMS-Geber gedrückt?
    Woher hast Du den Status? 4 heißt eigentlich "AM E-ORT" also in Berlin zumindest
    Alle hier gemachten Infos berufen sich auf frei zugängliche Informationsportale und Unterliegen keinerlei Geheimhaltung
    Text wurde aus 100% chlorfrei gebleichten, handelsueblichen,
    freilaufend, gluecklichen Elektronen erzeugt.

  3. #3
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    Glaube 4E heisst in NRW "Eigeneinsatz", also ein Einsatz der nicht von der Leitstelle/ Wache kommt, meistens Verkehrskontrolle. Das E wird über die "Taktischen Information" ;TKI eingegeben.

  4. #4
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    Ja, das könnte gut sein. Könnte auch Pommesbude oder sowas heißen.
    Und TKI ist ja eigentlich auch die einzige Möglichkeit, zusätzlich zum eigentlichen Status noch was zu übermitteln.
    mfg lars

  5. #5
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    Egal was man über die TKI zur Leitstelle sendet, das 'E' kann nur von dort kommen.

    MfG

    Frank
    Kontaktaufnahme bitte per Mail. Danke!

  6. #6
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    Das heist nichts anderes wie " Wir sind Essen, ausserhalb vom Fahrzeug". Mehr ist es nicht!

  7. #7
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    Zitat Zitat von Florian Düren Beitrag anzeigen
    Das heist nichts anderes wie " Wir sind Essen, ausserhalb vom Fahrzeug". Mehr ist es nicht!
    Woher hast Du denn die Aussage???

    Anweisungen der Fubz: in der LED-Anzeige sichtbar.

    E - Eigensicherung (bes. Aufmerksamkeit)
    C - schreibbereit machen
    F - Fubz über Draht rufen
    H - Verbindung zur Einsatzdienststelle aufnehmen
    J - Sprechen, Melden
    L - Unbedingt FuG besetzt halten
    D - Anrufsignalisierung für Kräder (geplant)

    Statusmeldungen
    Status-Bedeutung

    0 – Notruf
    1 - Einsatzbereit im vorgesehenen Streifenbereich.
    2 - Einsatzbereit oder in Einsatzbereitschaft auf der Einsatzdienststelle.
    3 - Auftragsbestätigung eines über Funk oder Draht erhaltenen Einsatzauftrages.
    Anmerkung: Wenn Sie einen Einsatzauftrag über Draht erhalten haben, wiederholen Sie bei Antritt der Fahrt zum Einsatzort Ihren Einsatzort und -anlaß (über Status 5). Danach bestätigen Sie mit Status 3.
    4 - Einsatzbearbeitung vor Ort, FuG bleibt besetzt
    5 – Sprechwunsch
    6 - Außer Betrieb, mit dieser Information melden Sie sich bei Ihrem Funkkreis ab, wenn
    -- Sie aufgrund des Einsatzstufenplanes oder sonstigen zwingenden Gründen den Funkbetrieb einstellen,
    -- Sie einen Kanalwechsel vornehmen.
    7 - Einsatzbearbeitung vor Ort, FuG ist nicht besetzt.
    8 - Bedingt verfügbar, FuG bleibt besetzt.
    Sie dokumentieren eine - mit der Fubz abgesprochene - eingeschränkte Einsatzbereitschaft im Rahmen des Einsatzstufenplanes.
    9 - Handquittung
    Diese Meldung dient als Quittungsgabe für eine von der Fubz erhaltene FMS-Anweisung. Danach kehren Sie in den für Sie zutreffenden Status zurück

    - Taktische Zusatzinformation: entsprechend einstellen (rechter Drehschalter)
    - Bedeutung für die Kfz-Besatzung
    I - mehr als ein Beamter in Uniform
    II - mehr als ein Beamter in Zivil
    III - ein Beamter in Uniform
    IV - ein Beamter in Zivil


    Ich denke, das sollte reichen. Es wäre mir neu, das "Pausen" über FMS gesendet werden und dann auch noch als Status im Einsatzleitrechner abgespeichert werden.
    Geändert von Bendix_4123Reloaded (14.08.2011 um 21:05 Uhr)
    Alle hier gemachten Infos berufen sich auf frei zugängliche Informationsportale und Unterliegen keinerlei Geheimhaltung
    Text wurde aus 100% chlorfrei gebleichten, handelsueblichen,
    freilaufend, gluecklichen Elektronen erzeugt.

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