Ladegerät im Fahrzeug für Stromerzeuger

[Gismo]

Gerade entdeckt, falls noch jemand ne bessere? Lösung sucht: http://shop.leab.eu/Ladegeraete-oxid...zart-IP65.html

Ich/wir haben mit diese Kombination sehr gute Erfahrungen gemacht. Vorausgesetzt, das Fahrzeug wird selbst über 230V versorgt und hat ein Ladegerät eingebaut das ausreichend dimensioniert ist. Für die Ladeerhaltung des Stromerzeugers haben wir von LEAB einen PV6s genommen. Der wandelt von 24VDC-Eingang auf 12,6VDC-Ausgang. Somit wird verhindert, dass die kleine Batterie des Stromerzeugers sich selbst entlädt. Funktioniert seit Jahren einwandfrei. Nebenbei, falls der Wandler mal Probleme machen sollte, mir ist bis jetzt keiner bekannt, kommt die Lebenslange Herstellergarantie auch nicht schlecht.

Ohh, gibt es sogar mit DIN 14690 Stecker: http://shop.leab.eu/Ladegeraete/12V-...zart-IP65.html

[florian M.]

Lasst ihr die Ladeerhaltung während des Startvorganges des Stromerzeugers immer angeschlossen?

(Wielange halten bei euch die Starterbatterien vom Stromerzeugern?)

Bei uns war das nie ein Problem. Seit kurzer Zeit fliegt uns jetzt immer die 5 Ampere-Sicherung vom Ladegerät; woran liegt es?

Wir haben dieses Gerät:

http://www.mega-kfz-systeme.de/pages/lt/005.pdf.

Was haltet ihr vom dem als Anhang beigefügten Gerät?


Gruß

Florian

[Schex]

Hallo Florian,

wir haben das Leab-Ladegerät für unseren Stromerzeuger im Einsatz. Funktioniert bis jetzt einwandfrei und kann laut Herstellerauskunft auch beim Sartvorgang angeschlossen bleiben.

Gruß
Schex

Lasst ihr die Ladeerhaltung während des Startvorganges des Stromerzeugers immer angeschlossen?

(Wielange halten bei euch die Starterbatterien vom Stromerzeugern?)

Bei uns war das nie ein Problem. Seit kurzer Zeit fliegt uns jetzt immer die 5 Ampere-Sicherung vom Ladegerät; woran liegt es?

Wir haben dieses Gerät:

http://www.mega-kfz-systeme.de/pages/lt/005.pdf.

Was haltet ihr vom dem als Anhang beigefügten Gerät?


Gruß

Florian