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Thema: Einsätze bei der Deutschen Bahn

  1. #1
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    Einsätze bei der Deutschen Bahn

    Hallo
    Wie laufen bei euch Einsätze bei der Deutschenbahn ab? Also bei uns im Kreis gab es mal eine Heftige Diskusion zwischen unserem Kreisbrandmeister dem OKD und der Bahn aber seit einem halben Jahr ist wieder ruhe. Nur ebend gab es einen Einsatz für mehrer Feuerwehren wegen "Person von Zug erfasst" schätze mal das die Diskusion danach wieder von neuem Beginnt.

    MfG
    Dennis
    Unsere Freizeit für Ihre Sicherheit

  2. #2
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    Hallo,

    in welcher Form gab es Diskussionen, ich war bei der Bahn in den letzten Jahren im Stellwerk tätig.
    Viele Grüße

    Tobias
    ---
    » Der Mensch hat dreierlei Wege, klug zu handeln: erstens durch Nachdenken, das ist der edelste, zweitens durch Nachahmen, das ist der leichteste und drittens durch Erfahrung, das ist der bitterste. «
    Konfuzius (551-479 v.Chr.), chinesischer Philosoph

  3. #3
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    Hallo
    Weil es zu wenig Unterstützung von der Bahn gibt oder soähnlich. Muss ich nochmal nach gucken.

    Woher kommst du?

    MfG
    Dennis
    Unsere Freizeit für Ihre Sicherheit

  4. #4
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    Hallo,

    gearbeitet hab ich bei der Bahn in München.
    Viele Grüße

    Tobias
    ---
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    Konfuzius (551-479 v.Chr.), chinesischer Philosoph

  5. #5
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    Einsätze auf dem Bahngelände

    @All

    Das Thema Einsätze auf den Bahngelände führt immer wieder zu heißen Diskussionen.
    Besonders schwierig wird es wohl, auf den elektrifizierten Bahnstrecken.

    Sollte bei einem Einsatz -z.B. mit Personenschaden- der Strom abgeschaltet werden müssen, muss immer zuerst die Bahn/zuständiges Stellwerk informiert werden.
    Sollte die Abschaltung z.B. durch die zuständige Feuerwehr-Einsatz- und Rettungsleitstelle veranlasst worden sein und durch die DB per Fax bestätigt worden sein, müssen die Freileitungen geerdet werden. Erst dann kann man sicher sein, dass die Leitungen auch wirklich stromlos sind.
    Abschaltungen dürfen aber nur die Notfallmanager, andere Bedienstete der DB (z.B. Lokführer) oder der Bundesgrenzschutz durchführen. Bei uns im Landkreis haben auch etliche Kameraden der Freiwilligen Feuerwehren die Berechtigung zum Erden erhalten. Die Berechtigung bekommt man aber erst, noch erfolgter Schulung mit abschließender Prüfung. Auch müssen in regelmäßigen Abständen Wiederholungsschulungen durchgeführt werden.

    MkG

    Manfred
    Funki
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    Besucht mich doch auch mal auf meiner Homepage und im Forum: http://www.retter112.de

  6. #6
    Holgy Gast
    Gott sei Dank hat die Bahn ja Ihre Notfall-Leitstelle (Sitz Hannover) im Dezember 2001 in Dienst genommen. Ein Ansprechpunkt und alles weitere wird von dort gemacht.

    Holger

  7. #7
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    129

    Notfall Leitstelle?????

    Ist die für ganz Deutschland zuständig??
    Und wie ist die zu erreichen??

    Gruß
    Flo

  8. #8
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    Notfall-Leitstelle DB

    Hallo Holger,

    wenn du mehr über die Notfall-Leitstelle weißt, wäre es schön, wenn du mal darüber berichten würdest.

    Aufgaben, Erreíchbarkeiten, sonstiges.

    MkG
    Funki
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  9. #9
    Holgy Gast
    ... habe das Schreiben auf der Arbeit - bin am Donnerstag wieder da. Also Donnerstagabend kommt dann mehr INFO

    Holger

  10. #10
    Holgy Gast
    so jetzt aber:

    Hallo hier jetzt die versprochenen Fakten (die mir bekannt sind)

    Die Notfallleitstelle (NFLS) Hannover hat Ihren Sitz in der Betriebszentrale Hannover der DB Netz AG Niederlassung Nord. Erreichbar ist sie nur über die Feuerwehr- Rettungs- oder Polizeileitstellen über eine einheitliche Telefonnummer. Diese ist nicht an dritte weiterzugeben.
    Sie ist zuständig für den oder einen Teil der Bereiche Niedersachsen, Hessen, Nordrhein-Westfalen, Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Vorpommern, Thüringen und Bremen. Genau kann man das an den Übersichtskarten, die den Rahmenalarmplanungen der Länder beteiligen, ersehen. Also mal schlau machen.
    Weitere NFLS gibt es in Frankfurt/M, Berlin, Leipzig und in Duisburg. Es ist eine gesamt Notfallleitstelle geplant.
    Von der DB-AG wurde Kartenmaterial (1:25.000) an die Kreise bzw. Kreisfreien Städte übergeben. Bei uns im Kreis haben die verschiedenen Gemeindewehren an den Bahnstrecken sowie die Leitstelle je einen Satz erhalten.
    Ebenfalls wurde ein einheitliches Schema für die Anforderung der Einsatzkräfte erstellt. Die DB AG geht hier von verschiedene Alarmstufen aus. (Sollte Interesse bestehen könnte Ihr sie bei mir abfordern.)

    Die Verständigung über die Sperrung der Gleise, die Abschaltung und evtl. Erdung der Oberleitung übernimmt die NFLS durch Übersenden eines besonderen Fax-Vordruckes an die zuständige Leitstelle – dieses greift nur wenn der Notfallmanager noch nicht an der Einsatzstelle eingetroffen ist. Ansonsten gilt natürlich die mündliche Information des Notfallmanagers vor Ort.


    So noch Fragen – dann mal los

    Holger

  11. #11
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    DB - Notfall-Leitstelle

    Hallo Holger,.

    erst mal recht herzlichen Dank für deine umfangreiche Information.

    Wenn du magst, sende mir doch mal per Mail die Ausarbeitung der Alarmstufen.

    Die Mailadresse webmaster@retter112.de

    Herzliche Grüße

    Manfred
    Geändert von masch (29.01.2002 um 16:25 Uhr)
    Funki
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  12. #12
    Holgy Gast
    E-mail abgeschickt. sollte ncoh jemand Interesse haben meldet euch bei mir.

    Holger@Holgy.de

  13. #13
    Registriert seit
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    DB - Notfall-Leitstelle

    Hallo Holger,

    recht herzlichen Dank für deine Mail.

    Macht richtig spaß, wenn auch Wort gehalten wird und daher möchte ich dich hier ganz besonders loben.

    Ich hoffe, wir haben bald mal wieder Kontakt hier im Forum.

    Mit den besten Grüßen

    Manfred
    Funki
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  14. #14
    Registriert seit
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    Hallo
    Ich hätte auch gern die Alarmstufen zugeschickt.

    MfG
    Dennis
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  15. #15
    112Fighter Gast
    Also bei uns laufen die Einsätze bei der Bahn eigentlich ohne größere Probleme ab. Wir haben des öfteren das Einsatzstichwort "Person von Zug erfasst" oder "Bahndamm saübern nach Suizid". Hier klappt die Zusammenarbeit mit dem Notfallmanager der Bahn eigentlich immer reibungslos? Wir hatten zwar noch keine größeren Einsätze auf dem Bahngelände, aber die Notfallmanager machen eigentlcih den Eindruck, auch größere "Sachen" ohne Probleme zu meistern

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