Welche Antenne für 4mtr KFZ Betrieb?

[Mr.Pieper]

Hi Gemeinde...

Ich hab da mal eine schnelle Frage für Euch...

Und zwar sind wir gerade dabei, ein 4mtr Gerät in unserem Fahrzeug unter zu bringen.
Jetzt stellt sich für uns die Frage: Was für eine Antenne nehmen wir?
wir wollen, da es eben noch ein "jungfäuliches" Fahrzeug ist, kein Löcher ins Dach bohren,
aber auch nicht auf eine Magnetlösung zurück greifen.

Ich hab mal irgendwo gelesen, das man auch über die "Radioantenne" 4mtr senden kann...
Ob es den Angaben entspricht, weiß ich leider nicht mehr..
Was mich nun interessieren würde:

Wie könnte man das Antennenproblem "kostengünstig" lösen?
Wir wollen jetzt nicht unbedingt ne riesen Menge an Geld für sowas ausgeben.
Nennt mir doch ein paar Lösungen, wie man das am besten realieren kann.

Wichtige Punkte sind eben:

- Kein zusätzliches Loch im Dach etc
- Keine Magnetfüße
- Sende/Empfangsfähig
- kostengünstig realisierbar
- nicht zu mortzmäßich auffallen - kleines Fahrzeug

Vielleicht weiß ja auch irgendwer, ob da was an der These mit dem Senden/Empfangen über die Radioantenne dran ist.
Da eh kein Radio verbaut ist, könnte man somit auch die Antenne, bzw den Platz wo diese sitzt "Zweckentfremden" um dort eine "Lösung" anzubringen..

Ich wäre über jegliche Form von Infos aller Art sehr dankbar..

Und nun lasset Eure Tasten glühen ;)

[Gerrit Peters]

Moin!

In Frage kämen da vielleicht die 16V Antennen von Baumeister&Trabandt. Die Dinger ersetzen die normale 16V Antenne und sind mit diversen Frequenzadaptern erhältlich. Vielleicht gleich mit Tetra-Adapter!?

http://www.but-gmbh.com/21.0.html

http://www.oppermann-telekom.de/baumeister.html nicht von den Preisen dort erschrecken lassen... ;-) Unsere war derekt bei B&T weitaus preiswerter...

[Shinzon]

Moin..

Bitte nicht mit der Fahrzeugantenne senden .. naja - mit dem Strahler an sich,
nach einem SWR-Abgleich, kann man sicher senden, aber wenn im Antennenfuss
nen Aktiv-Verstärker für den Radio-Empfang steckt, ist der Apfelmus.. (moderne
Antennen haben sowas, gespeist übers Autoradio über die Antennenleitung, oder
über zusätzliche 12V Leitung, je nach Hersteller)

Prinzipiell kannst du einen Metall-Kleiderbügel als Antenne verwenden, solange
das SWR stimmt.

Was euer konkretes "Problem" angeht .. um auf der sicheren Seite zu sein, braucht
ihr eigentlich nur einen Antennenfuss für eure zu beschaffende BOS-Antenne, führt
diese an einen kleinen Kasten mit Sperrfilter, und vom Sperrfilter zum BOS-FuG und
zum Autoradio.. das Sperrfilter "trennt" das 4m Band einfach in zwei Teile, einmal
den fürs Autoradio "bösen" Teil, also alles unter 88 MHz, fürs FuG bleibt der Bereich
darunter..

Für das Filter ist wichtig, das man eine ungefähre Ahnung über die Sendeleistung
des Transceivers hat, damit die Dämpfung nicht zu gering ist und die Radio-Endstufe
schaden nimmt. Dementsprechend "klein" und "teuer" wird der oben genannte kleine
Kasten..

Gruss,
Tim

[Mr.Pieper]

So.. Da sind ma wieder...


Also erstmal zu Tim :D:D

Da kein Radio verbaut ist, brauchen wir eigentlich auch keine Weiche ;)
Man könnte ja einfach den alten 16V Strahler gegen die Tarnantenne im 16V Design wechseln.

Nun zu Gerrit:
Was habt Ihr denn für Eure Antenne bezahlt?
Kannst mir den Preis auch gern per PN schicken ;)


Desweiteren: Wenn noch wer, ne "kostengünstige" 16V Tarnantenne fürs 4Mtr Band liegen hat, egal ob mit oder ohne UKW Teil.. Mir bitte anbieten.
Ich reich das dann ein und schau, was sich machen ließe...

Dankt Euch schonmal für die schnelle Hilfe.. ;)

[FüKo]

Wie wärs mit einer Glasklebeantenne an der Windschutzscheibe?
Schau mal hier: http://www.wimo.com/cgi-bin/verteile...ntennen_d.html

[Gerrit Peters]

Wie wärs mit einer Glasklebeantenne an der Windschutzscheibe?
Schau mal hier: http://www.wimo.com/cgi-bin/verteile...ntennen_d.html

Dazu ganz unten:

Hinweis:
Bei einigen Fahrzeugtypen mit Wärmeschutzverglasung ist die Tönung der Scheiben elektrisch leitend. Der Betrieb der Antennen ist dann nicht möglich. In der Regel trifft dies nur zu auf deutsche Fahrzeuge, die mit Klima-Anlage ausgerüstet sind. Der Einsatz der Antennen bei normalem, getöntem Glas ist in der Regel problemlos. Im Zweifelsfall fragen Sie bitte Ihre KFZ-Werkstatt.

[Mr.Pieper]

Hab ich gerade auch gelesen...

Müsste man sich mal schau machen...
Aber ob so ne Glasantenne an nem Steilheck so pralle aussieht? :D

Naja, wir wollen uns ja nicht über Optik streiten.. :D
Außerdem ist dann immer noch die Frage mit der Wärmeschutzverglasung.. :)

[Buschfunker]

Aber ob so ne Glasantenne an nem Steilheck so pralle aussieht?
Außerdem ist dann immer noch die Frage mit der Wärmeschutzverglasung

Wenn es sich um das "Fahrzeug" mit dem "Allradantrieb" handelt *lol* wovon ich ausgehe, kannst du das mit der Antenne in der Windschutzscheibe bzw. Heckscheibe wohl vergessen. a) hat das Fahrzeug eine Klimaanlage und b) eine Wärmeschutzverglasung. Und ich war gerade der Überzeugung ein paar Threads höher irgendwas deswegen gelesen zu haben *grins*

Das Theater hab ich damals bei meinem "Kreuzer" auch schon gehabt. Die haben mir die Antenne dann (weiß der Geier wie) im A-Holm verlegt. Das mit dem Radioempfang ist dann so eine Sache...

*ironie an* Aber wenn man mit einem FuG bei 25 Watt sendet, sollte das ja kein Problem sein. *ironie aus*

Schon mal an die Lösung unter der Motorhaube gedacht? Sollte doch eigentlich möglich sein, oder nicht (Frage mal an alle Forum´ler hier) ???

Sagt man dann wieder, dass die Antenne im Fahrzeug sitzt, wenn sie Bsp-w. unter der Motorhaube hängt? Also ich hab es bisher nicht geschaft, mit meinem FuG bei 5 Watt mit der Antenne im Fahrzeug liegende zu senden. Da zieht nicht mal das Relais an. Nach anbrigung der Antenne am Fahrzeug war das Problem aber behoben *hehe*

[Shinzon]

Das mit "unter der Motorhaube" ist doch wohl nur ein Scherz, oder ?

Zuerst über metallisierte Scheiben reden, aber dann vergessen, aus
welchem Material die Motorhauben üblicherweise gebaut sind ? *G*

Von el. Störquellen im Motorraum ganz zu schweigen, die dann am
Funkgerät ankommen..

Gruss,
Tim

[Buschfunker]

Das mit "unter der Motorhaube" ist doch wohl nur ein Scherz, oder ?

Zuerst über metallisierte Scheiben reden, aber dann vergessen, aus
welchem Material die Motorhauben üblicherweise gebaut sind ? *G*

Von el. Störquellen im Motorraum ganz zu schweigen, die dann am
Funkgerät ankommen..

Gruss,
Tim

*öhm* ich verbessere mich ganz schnell *grins* Es war "nur" ein Scherz! Auf den Gedanken bin ich auch gerade gekommen. Okay. Dann hat sich das auch erledigt. Aber wer weiß, vielleicht hat das Fahrzeug gar nicht so viel el. Störquellen *lol*

*ironie an* ist doch nur ein Motor, der kann das ab *ironie aus*

So und nun mach ich mich lieber aus dem Staub, bevor man mich hier erschlägt oder mir ´nen Motor an Kopp wirft :-)

[Mr.Pieper]

Man vergebe dem armen Olli (Buschfunker)... ;)
Er fährt nur nen Opel.. Die haben ja Serienmäßig keinen Motor. ;)

Trotzdem sind wir der Lösung noch kein Schrittchen weiter :D

[Buschfunker]

Nee, mein Auto gab es damals nur in Einzelteile... *ätsch*

Es gab immer nur 5 Teile, alle 14-Tage in einer Zeitschrift für werdende Opelfahrer *lach*

Nun aber genug Off-Topic und wieder zum eigentlich ;-)

[Shinzon]

Moin..

Wie per ICQ schon gesagt:

Standard-Autoradio-Antenne schnappen, Antennenfuss von VV befreien, RG58
verlegen, u.U. Platz lassen für Koax-Balun (=passendes RG58 angelötet), falls
die Anpassung gar nix klappen will, vorn am TRX das SWR-Meter dran, senden,
messen, Seitenschneider zur Einstellung verwenden.. mm-weise vorarbeiten, bis
das SWR bei etwa 1:2 steht .. alles besser als 1:1,3 ist eh gelogen ;)

Gruss,
Tim

[Mr.Pieper]

Morgen gehts dann mal los mit der "Do it yourself - 16V Tarnantenne" :D

Ich werde Euch berichten, wie es ausgegangen ist :D

[Buschfunker]

Ich möchte bitte das optisches und technische Ergebnis bei einem Becher Cola betrachten :-D