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[Etienne]

Hey Leute!


Geht die Soundausgange von FMS und 5ton Folgen jetzt?

Wie geht das? Ich bekomme das irgendwie nicht hin! Wahrscheinlich bin ich eindeutig zu blöd! ;-)

@AgentMueller

Meine eMail sollte da sein!

[AgentMueller]

@ Alle
Den Ausgang von FMS und 5-Ton und POCSAG auf die Soundkarte wäre schon möglich, ist von mir aber noch nicht fertig programmiert.

Informatorische Frage:
Bringt es irgendjemandem etwas, wenn die Töne auf die Soundkarte gesendet werden können ?

[firefighter7323]

Hat jemand noch das Problem, daß er in den Fahrzeugvorschlägen seine Einstellungen nicht speichern kann oder bin ich nur zu blöde dazu?

[Andreas 53/01]

Hallo!

@Michael:

-Ja, die Eingänge erfolgen ja auch über die Soundkarte!
Desweiteren können die jenigen die keine möglichkeit haben, mit einem Funkgerät zutesten bzw. legal einen entsprechenden Kanal nutzen können, weiter zu Testen!

- in der Statusübersicht fehlt noch ein " Es spricht Fenster "

-ELS hat noch Probleme längere Zeit zulaufen, es erscheinen dann nur noch 0 Ziffern in der Statusübersicht, und das wars...! Laufzeitfehler 340

-ELS fragt trotz Freischaltcode, nach jedem Start erneut danach!

-Die Eingabe von FMS-Kennungen in der Fahrzeugverwaltung hackt.
Ich muss alles zweimal hintereinander eingeben, damit diese dann in die Übersicht übernommen werden!

@Alle Tester und Michael
neue Feautures :

- Fahrzeug blinkt bei Status 5 ( eine Auswahlmöglichkeit muss geschaffen werden, wie der S5 verarbeitet werden soll ) ?

- Fahrzeug blinkt blau, bei Eingang der ZVEI-Kennung ?

- Fahrzeug gibt Warnhinweis, wenn eine vordefinierte Zeitspanne überschritten wird, z.b. 15 min nach Status 8 ? ( Um verlorene Schafe wieder zufinden )

@firefigther : Nein bisste nicht, das ist noch nicht ganz fertig gestellt. Wird wahrscheinlich mit dem nächsten FMS-Kern geändert!

MfG

[AgentMueller]

@ alle

Ist der Laufzeitfehler 340 bei der Version 020 immer noch da? Wenn ja, wann tritt er auf (evtl. beim Sprechtaste drücken oder wenn 00000000 gesendet werden) ?

TIP:
Wer mehr als 30 Eingänge haben möchte muß sich (als Viel- und Intensivtester mit vielen Fahrzeugen) direkt mit Herrn Jahn in Verbindung setzen. Ich habe auch nur eine Demo des Kerns.

@ Andreas 53/01

Ich habe die umgekehrte Richtung gemeint, also wenn man mit ELS etwas senden will. Würde das zur Zeit Sinn machen ?

Wenn ein Fahrzeug spricht, sendet es dann den Status 15 ?

Gibst Du mir noch mal deinen Code, vielleicht habe ich den falsch berechnet.

Über die Blinkerei denke ich nach.

[Andreas 53/01]

Hallo!

Wenn man in ELS jetzt was senden kann, dann wäre es schon interessant!
Dann kann ich mich weiter damit beschäftigen ... und Fehler finden ;-) ..!

Sprechtaste = Status 15 Richtungskennung Fzg.>Lst.

[Andreas 53/01]

Hallo!

Wenn man in ELS jetzt was senden kann, dann wäre es schon interessant!
Dann kann ich mich weiter damit beschäftigen ... und Fehler finden ;-) ..!

Sprechtaste = Status 15 Richtungskennung Fzg.>Lst.
Status 15 Richtungskennung Lst.>Fzg. = Quittierung der Statusmeldungen

MfG

[Kreuzretter]

Hallo,

zu der Sache mit den 15 FMS-Telegrammen, kann man da den Herrn Jahn nicht evtl. dazu bewegen das er zentral für alle registrierten FMS32-Pro nutzer das ganze frei gibt? Evtl. gibt es ja eine Möglichkeit das eine Vollversion von FMS32-Pro vom Programm gefunden wird und sich freischaltet.......

Ein Problem das ich zur Zeit noch sehe ist die Verwendung der Software im Netzwerk mit mehr als 2 Kanälen. Die Konfiguration sollte in meinem Fall so aussehen das der „Server“ im Technikraum verschwindet und an den „Clients“ gearbeitet wird. Das heißt bei uns im Technikraum ist auch die Funktechnik untergebracht, einmal für den FW/RD Kanal und zum zweiten für den HiOrg-Kanal, mit entsprechender Fernbedienbarkeit von den zwei Zentralisten-Arbeitsplätzen. Die Arbeitsplätze sehen so aus das an jedem Platz ein weiteres 4m Gerät vorhanden ist, für Sonderkanäle (Benachbarte Lst, KatS-Kanal, ect.). Wenn jetzt jedoch ein Status 3 auf dem HiOrg-Kanal ankommt geht im Technik-Raum das Hinweisfenster auf und das war es. Evtl. sollte man darüber nachdenken das Programm in zwei Teile zu zerstückeln, einen „Server“ der die Daten in die Datenbank schreibt und einem „Client“ der die Daten aus der Datenbank ausliest und für die Weiterverarbeitung sorgt. Selbstverständlich sollten auch beide Teile auf einem Rechner lauffähig sein.

So das ganze mal als Anregung.


Freundliche Grüße

Klaus Georg

[WallOfSound]

Hallo,

ich kann mich dem Wunsch von Klaus Georg für eine Trennung in Server - und Client - Variante nur anschliessen. Ich glaube, in vielen Fällen wird eine solche Konfiguration eingesetzt. Weiterhin würde mich interessieren, wie die Lizensierung später mal aussehen soll. Als registrierter Anwender von FMS32 Pro und auch der ELS in der "alten" Version gibt's doch bestimmt eine günstige Update-Möglichkeit, oder?

Grüsse
Thomas

[AgentMueller]

Über eine Servervariante habe ich auch schon nachgedacht.

Idee:

Auf dem Server könnte ein 50 kByte kleines Programm laufen, dass lediglich die Soundkarte abhört und die Eingänge in eine Datei schreibt (wenn das Programm auf dem Server mehrfach laufen würde, könnten mehrere Soundkarten angeschlossen werden).

Wenn ein Status eingeht, könnten die Clients sich aus dieser Datei eigenständig aktualisieren.

Der Eingang von Status 3 und Zuteilung zu einem bestimmten Einsatz könnte gesondert behandelt werden:

Entweder sind alle Clients gleichberechtigt und könnten das Fahrzeug einem Einsatz zuteilen
oder
es wird nur ein Client dazu bestimmt, der diese Eingänge behandeln soll ?

Ich würde ELS aber nicht grundsätzlich "zerstückeln", sondern dies nur als zusätzlich Option einbauen.


Zu der Demo-Version und den max. 30 Eingängen:
Ich habe was dies angeht keinen Einfluß auf Herrn Jahn. Sein Wunsch ist es, dass sich Interessierte mit ihm in Verbindung setzen.

Der Endpreis soll sich später bei etwa 199,- Euro pro Lizenz bewegen, wobei ich davon ausgehe, dass registrierte FMS32-Benutzer nicht den vollen Preis bezahen. Einzelheiten sind aber bisher noch nicht besprochen worden.

[firefighter7323]

Ich kann mich auch nur einer Server- Client- Möglichkeit anschließen, denn es wird immer wieder vorkommen, daß zwei Rechner eingesetzt werden sollen.
Zerstückeln würde ich es aber nicht, sondern wie von AgentMüller vorgeschlagen eine zusätzliche Funktion einbauen.

[Tomson]

Hallo,

írgendwie ist meine Frage etwas untergegangen, daher nochmal:

beim Versuch ELS-pro beta 19 (20) zu instalieren erscheint nach instalation und starten das Programms der Abbruch mit dem "Laufzeitfehler 380 - ungültiger Eigenschaftswert".

Habe auf meinem PC derzeit ELS-pro beta 16 laufen, was wunderbar funktioniert.

Was mach ich denn bitte falsch?

Wäre über Lösungen für mein Problem wirklich sehr dankbar!!!

[112fireman]

Hallo zusammen,

habe auch mal wieder Zeit gefunden, ein paar Dinge zu testen.

Nachfolgend eine Liste der von mir bemerkten Dinge:

1. Wenn ich eine ZVEI Schleife eingebe, kann es vorkommen, daß Luafzeitfehler "3163" kommt; und zwar wenn der Name zu lang ist

2. beim löschen einer ZVEI-Schleife kam die Meldung "Laufzeitfehler -2147213290 (80042016) Invalid row position"

3. Der Ortsname in der Hauptmaske gibt nur 13 Stellen wieder. Es gibt aber Orte, die doch mehr als 13 Buchstaben haben.

4. Ist es vielleciht möglich die Fahrzeugvorschlagsliste und die ZVEI-Vorschlagsliste zu kombinieren? (würde ein Button einsparen)

5. Bei der Übersicht 1 und 2 von den Fahrzeugen wäre es nicht schlecht, wenn man durch anklicken des entsprechenden Fahrzeugs ebenfalls in die "Status-ändern" Maske kommen würde (=schneller ZUgriff auf Fahrzeug in der Übersicht)

6. Wie funktioniert die EIngabe der Karten??

7. beim mehrfachen Wechseln zwischen den Einsätzen kam bei mir plötzlich Laufzeitfehler 91 mit Text "Objektvariable oder With-Blockvariable nicht festgelegt" Kann leider nicht mehr genau sagen, was ich alles in welcher reihenfolge gedrückt habe.

So, hoffe auf einige Dinge eine Antwort zu bekommen bzw. Dir, AgentMüller, weitergeholfen zu haben.

Habe übrigens derzeit noch Version 19, werde gleich mal die aktuelle runterladen.

Gruß an alle

[AgentMueller]

@ Tomson
Hallo,
versuche doch einmal, die Grundversion und dann die Beta20 neu zu installieren.

Versuche es dreimal:
1) Beim ersten Mal die els.mdb und els.ini auf Nachfrage behalten
2) beim zweiten Mal die els.ini überschreiben
3) beim dritten mal die els.mdb überschreiben.

Sichere aber vorher die els.mdb, um schon eingepflegte Daten später mit MS-Access zu importieren.

[drk-elw]

Solli zämme (= alemannisch,heißt soviel wie "Guten Tag zusammen"),
nachdem wir auf unserem DRK-ELW mit grosser Zufriedenheit die registrierte Version 4.7 von Einsatzleitstelle verwenden, habe ich heute bei mir zu Hause die Demoversion ELS FMS32pro BETA20 installiert um damit zu experimentieren und zu testen. Beim täglichen Dienst auf dem ELW ist uns allerdings die hier im Forum ausgiebig diskutierte Anzeige der Stati bzw Fahrzg.-Kennungen nicht soo wichtig, es lag (zumindest bisher) der Schwerpunkt in einer Unterstützung bei der Dokumentation der eingehenden Meldungen. Z.B. Erfassung v. Lagemeldungen, Registrierung der Einsatzkräfte, der Verletzen, der Betroffenen , durchgeführte Massnahmen, alarmierte Kräfte ohne FMS-Kennung (z.B. Notfallseelsorger,Kreisbereitschaftsleitung usw. Hier legen wir eher Wert auf die Nutzung der integrierten Telefonliste, der Stadtpläne, sowie der Übernahme vorhandener ACCES-Daten ins Programm. Unsere diesbezüglichen Wünsche habe ich Herrn Müller bereits per Mail vorgetragen. Zu Hause werde ich versuchen, meinen Teil beizutragen, um Einsatzleitstelle FMSpro32 weiter reifen zu lassen.
Übrigens hab ich im Forum kürzlich den Vorschlag gelesen, ein eigenes Forum für ELS zu schaffen. Ein Vorschlag, den ich nur unterstützen möchte.
Gruß Armin aus Südbaden