Ladungssicherung beim GW

[Dove]

Moin,

wir stehen bei uns vor einem kleinem Problem und deswegen wollte ich hier mal fragen, wie ihr das in euer Wehr löst.

Man kennt ja sicherlich die Paletten aus Kunststoff, z.B. Atemschutzbox o.ä, die bei Einsätzen auf den GW verladen werden. Diese sollen im Sinne der Ladungssicherung neben der Stange auch noch mit Antirutschmatten gesichert werden. Die Matten sollen fest an den Paletten fixiert sein, damit es zum einen schnell geht beim Verladen und die Leute mehr oder weniger zwingt die Matten zu verwenden.

Bei Euro-Paletten haben wir die Matten einfach mit 4-5 Dachpappnägel fixiert. Das Problem besteht bei den Kunststoff Paletten, da dort Nägel nicht wirklich halten.

Mit Heißkleber geht das auch nicht, da der Heißkleber nicht auf den Antirutschmatten hält.

[Schubsi]

Schrauben? *g*

[Dove]

Funktionier leider nicht, da diese zu sehr herausstehen und dann wieder fläche zum rutschen bieten.

Die Schrauben versänken geht leider auch nicht, da dann die Gefahr besteht, dass die Matte beim Ruppigen hinstellen zerreist.

[Max K.]

Ich würds einfach mal mit nem stärkeren Kleber versuchen..

Sowas in der Art.

[rundhauber]

Moin,

Heißkleber ist auch mehr oder weniger für den Bastel- und Heimwerkerbedarf. Gefühlsmäßig würde ich eher einen Kontaktkleber (Pattex o.ä.) oder einen Zwei-Komponenten-Kleber verwenden. Vielleicht funktioniert auch ein Dispersionskleber für Teppich. Eine Billiglösung könnte auch doppelseitiges Klebeband sein. Zum besseren Kleben sollten die Klebestellen der Plastikpaletten angerauht werden (mit grobem Schmirgel).

Wenn die Materialpaarungen bekannt sind, kann man einen geeigneten Spezialkleber aussuchen. Die Baumärkte bieten da i.d.R. schon eine gute Auswahl. Schon mal den Hersteller der Matten befragt? Vielleicht kann der Euch einen Kleber empfehlen.

[bastelheini]

ansonsten einfach die kunststoffpalette anrauhen mit feinen sandpapier etc paar mal drüber und dann diesen 2 komponenten kleber versuchen....

ansonsten gibt es ja auch solche folie die auf beiden seiten klebt....bei der ist aber meines wissen wieder eine glatte fläche von vorteil

[Mr. Blaulicht]

Besteht die Möglichkeit, die Antirutschmatte nicht an der Palette, sondern auf dem Boden, auf dem die Palette steht, zu befestigen?

Gruß, Mr. Blaulicht

[Dove]

Dann müssten wir zwangsweise den kompletten GW-L mit den Matten auslegen, ich glaube das würde die Kasse sprengen.

Das mit den Klebern könnten wir noch mal versuchen :D

[Florian kommen]

Besteht die Möglichkeit die Antirutschmatten von oben zu verschrauben?

[Comander]

Versuchs mal mit Scheibenkleber. Den bekommste in fast jeder Autowerkstatt... Wenn deine Matten mit dem nicht halten dann hilft nichts mehr

gruß Marco

[Mister-X]

Geh mal in ne Autowerke und besorg dir da Komponenten Kleber, wenn der nicht hält dann weiß ichs auch ned...

Aber mal davon abgesehen... wieso nutzt Ihr nicht Rollcontainer?!?

[Sportwart]

Antirutschmatten UNTER der Palette BEFESTIGT??? Womöglich noch die Nägel von unten durch die Matte in die Palette getrieben?
Schonmal daran gedacht, dass die Nägel in diesem Falle den Reibbeiwert - der durch die AR- Matte erhöht werden soll - wieder gen NULL herabsetzen?
Abgesehen davon: Wieviele AR- Matten habt ihr in eurem Jahresbudget vorgesehen? So werden Euch die Matten schneller kaputt gehen, als ihr braucht um neue zu befestigen.
Ich kenne keinen Berufskraftfahrer - ich nenne sie mal der einfachheit halber Kollegen - der seine AR- Matten irgendwo auf der Ladefläche oder an der Ladung befestigt.

Was meint ihr, was passiert, wenn:
- die Palette (mit der darunter befestigten AR- Matte) unsanft vom Gabelstapler, Hubwagen, etc. abgesetzt wird: Matte kaputt

- die Palette von Hand bewegt werden soll, weil sie 10cm zu weit rechts steht: Abgesehen davon, dass du vier Mann mehr brauchst, Matte kaputt

Ich könnte die Liste noch beliebig fortsetzen.
Ich würde Euch (Wie Mister-X) empfehlen, Rollcontainer zu verwenden, und zusätzlich mal jemanden einzuladen, der Euch zeigt, wie das mit der Ladungssicherung richtig funktioniert. Solche Leute gibt's bei der DEKRA, beim TÜV, bei Kraftfahrer- Ausbildungszentren, bei der Polizei, BAG,...

[robbyköln]

Antirutschmatten UNTER der Palette BEFESTIGT??? Womöglich noch die Nägel von unten durch die Matte in die Palette getrieben?
Schonmal daran gedacht, dass die Nägel in diesem Falle den Reibbeiwert - der durch die AR- Matte erhöht werden soll - wieder gen NULL herabsetzen?
Abgesehen davon: Wieviele AR- Matten habt ihr in eurem Jahresbudget vorgesehen? So werden Euch die Matten schneller kaputt gehen, als ihr braucht um neue zu befestigen.
Ich kenne keinen Berufskraftfahrer - ich nenne sie mal der einfachheit halber Kollegen - der seine AR- Matten irgendwo auf der Ladefläche oder an der Ladung befestigt.

Was meint ihr, was passiert, wenn:
- die Palette (mit der darunter befestigten AR- Matte) unsanft vom Gabelstapler, Hubwagen, etc. abgesetzt wird: Matte kaputt

- die Palette von Hand bewegt werden soll, weil sie 10cm zu weit rechts steht: Abgesehen davon, dass du vier Mann mehr brauchst, Matte kaputt

Ich könnte die Liste noch beliebig fortsetzen.
Ich würde Euch (Wie Mister-X) empfehlen, Rollcontainer zu verwenden, und zusätzlich mal jemanden einzuladen, der Euch zeigt, wie das mit der Ladungssicherung richtig funktioniert. Solche Leute gibt's bei der DEKRA, beim TÜV, bei Kraftfahrer- Ausbildungszentren, bei der Polizei, BAG,...

Das kann man ja nicht mit einem normalen Speditions-LKW vergleichen. der hat ja ständig wechselndes Ladegut und somit auch nicht immer dieselben Paletten.

Bez. der Nägel: DIe Matten sind ja aus Gummi, somit dürften die Nägel bei entsprechendem reinschlagen auch versenkt sein und somit erst gar nicht an den Boden kommen.

Ob nun die Matten schneller oder weniger schnell kaputt gehen ist ja nunmal deren Sache und ich denke wenn sich das nicht bei den Holzpaletten bewährt hätte würde er bestimmt nicht fragen wie man das bei Kunststoffpaletten machen kann.
Klar wären Rollcontainer die sinnvollste Alternative, die kosten aber auch nicht gerade 1,50€.


Zu der Frage wie befestigen: Vorschlag von mir wäre noch doppelseitige Klebebänder aus diesem Schaumzeugs mit dem meist z.B. Seifenspender, Handtuchhaken etc. angeklebt werden. Die kleben wie Sau und sind auch elastisch und geben also auch etwas nach.
Das zeug gibts z.B. von 3M als Meterware aufder Rolle.
Schau mal hier:
http://solutions.3mdeutschland.de/wp...=1114283589702

Denke du kannst die Jungs von Scotch auch einfach mal anrufen/mailen, die helfen bestimmt weiter.

Ein weiterer Hersteller wäre Loctite. Die haben auch für alles und jedes Klebstoffe und können garantiert auch weiterhelfen.

[Elster]

Ein Zweikomponentenkleber sollte da helfen. Was stärkeres gibts eigentlich nicht.
Heißkleber ist nicht für Belastungen ausgelegt, eher um Basteln oder zum Abdichten kleinerer Löcher.

[Sportwart]

Das kann man ja nicht mit einem normalen Speditions-LKW vergleichen. der hat ja ständig wechselndes Ladegut und somit auch nicht immer dieselben Paletten.

Kann ich nicht vergleichen? Dann erklär DU mir bitte mal die Unterschiedlichen BO- Kraftkreise zwischen Speditions- LKW und GW. Oder die unterschiedlichen Seitenführungskräfte. Oder die unterschiedlichen Brems- und Beschleunigungskräfte - soll ich weiter Aufzählen?
Ach ja, den Unterschied zwischen Ladegut auf nem Speditions- LKW und Ladegut auf nem GW wüsste ich noch gerne (ich bin leider kein FA - ich bin nur hauptberuflicher Kraftfahrer und nebenbei noch etwas beim THW)

Bez. der Nägel: DIe Matten sind ja aus Gummi, somit dürften die Nägel bei entsprechendem reinschlagen auch versenkt sein und somit erst gar nicht an den Boden kommen.

Hast du dir eine solche Antirutschmatte schon einmal näher angesehen? Diese bestehen in der Regel aus aneinandergepressten, geschredderten Gummiresten und -abfällen, in verschiedenen Stärken erhältlich. Und für den erforderlichen Reibbeiwert sorgt die Antirutschmatte nur, wenn das Ladegut mit ihrer gesamten verfügbaren Fläche auf der Matte aufliegt. Nägel in der Matte - und somit eine Metallene Oberfläche, deren Reibbeiwert nunmal bei 0 liegt - setzen diesen Reibbeiwert herab. Klingt nichtmal komisch - und ist auch noch so.

Ob nun die Matten schneller oder weniger schnell kaputt gehen ist ja nunmal deren Sache und ich denke wenn sich das nicht bei den Holzpaletten bewährt hätte würde er bestimmt nicht fragen wie man das bei Kunststoffpaletten machen kann.
Klar wären Rollcontainer die sinnvollste Alternative, die kosten aber auch nicht gerade 1,50€.

Wenn die das nötige Kleingeld haben - bitte sehr. Ob sich das bei den Holzpaletten bewährt hat, hat er nicht dabei geschrieben - ich kann aus meiner beruflichen Erfahrung sagen, dass es sich nicht bewährt...