Einsatz der Drehleiter bei Verkehrsunfall

[Florian43/1]

Anzumerken ist, dass in den Freiwilligen Feuerwehren der Stadt Dresden auch derartige Fahrzeuge stationiert sind: http://www.feuerwehr-pillnitz.de/ind...kat=2&inhalt=2
Dies trifft zwar in diesem Fall nicht zu, soll aber deutlich machen, dass es nicht ungewöhnlich ist, eine "DLK" bei einem VKU anzutreffen...

[MaxPillnitz]

Anzumerken ist, dass in den Freiwilligen Feuerwehren der Stadt Dresden auch derartige Fahrzeuge stationiert sind: http://www.feuerwehr-pillnitz.de/ind...kat=2&inhalt=2

Ich darf als Dresden Pillnitzer anmerken, dass bei diesem Einsatz die DLK nicht gesondert alarmiert wurde. Zudem ist unsere Kombi-DLK auch voll für eine leichte THL ausgelegt. Das besondere Problem bei diesem Einsatz war, dass das Pillnitzer LF 10/6 aus Platzgründen keinen zweiten Kanister für Ölbinder verlastet ist. Ironischer Weise war dieser Platz auf der DLK vorhanden. Verstehe das wer will. Aber ein eigenständiges gutes Arbeiten beweist auch dieser Einsatz, bei welchem beide Fahrzeuge unabhängig voneinander bei solchen Dingen arbeiten können.

[Akkon_21]

Hi

Und noch ein Aspekt ist mir eingefallen,um die Drehleiter bei VU mitzunehmen:

provisorische Arbeitsbühne beim VU mit LKW



MfG Akkon_21

[Fritz Graupe]

n, Abend.

War da nicht noch die Möglichkeit mit der DLK einen Verunfallten nach anlegen des K.E.D System aus dem Fahrzeug zu heben?

Gruß Peter

[nederrijner]

Das KED ist dafür wenn ich mich richtig erinnere vom Hersteller nicht freigegeben.

[brause]

Das KED ist dafür wenn ich mich richtig erinnere vom Hersteller nicht freigegeben.

Es gibt solche und solche...

Einige KED-Systeme sind für die Kran-Rettung zugelassen.

[nederrijner]

Naja, eigentlich gibt es nur ein KED, eben das Produkt mit diesem Namen, das ist wie beim Stifneck oder dem Martin(s)horn. Es gibt ähnliche Produkte anderer Hersteller mit anderen Namen.
Das KED ist dafür AFAIK nicht zugelassen.

[Fabpicard]

Martinrorn

Wenn du schon so genau sein möchtest, dann musst du auch K.E.D. schreiben ;)
(Was ist das andere da oben eigentlich? und von welchem hersteller? ;-P )

MfG Fabsi

[nederrijner]

Seltsamerweise schreibt Ferno selbst auf der deutschen Webseite KED und nicht K.E.D. ;) Das andere ist der Markenname einer Cervikalstütze der Firma Laerdal. So, genug der Klugscheißerei. ;)

Macht das mit der DLK denn irgendwer, speziell bei PKW-VU? Wenn ich das KED(SB) schonmal dran habe, kann ich den Kunden doch auch so ganz gut aus dem Auto heben. Wobei ich im Regelfall ein Rettungsbrett vorziehen würde. Das Anlegen des KED(SB) am im Fahrzeug sitzenden Patienten ist auch nicht ganz problemlos.

[hias]

Also bei uns wird das K.E.D recht häufig verwendet, vor allem bei kleineren Autos wenn die Feuerwehr nicht vor Ort ist um mal eben schnell dass Dach wegzunehmen.
Ist IMHO wesentlich einfacher als mit Rettungsbrett oder Schaulfeltrage

Wobei da ja wohl alles eher Geschmacks- und Übungssache ist.

Zum Thema Drehleiter bei VU, also bei uns im Kreis kommt es recht selten vor dass eine DL bei VU mitfährt wenn sie nicht angefordert wurde. Wir selber haben allerdings keine DL und ich hab mich auch noch nie erkundigt warum die Wehren die eine haben diese zu VUs nicht bzw sehr selten mitnehmen.

[dominicla]

n, Abend.

War da nicht noch die Möglichkeit mit der DLK einen Verunfallten nach anlegen des K.E.D System aus dem Fahrzeug zu heben?

Gruß Peter

Stichwort: "Patientenorientierte Rettung"

Genau das ist der Punkt warum die DL mir raus fährt.

Dach ab. Und mit der DL vorsichtig und gerade nach oben heraus heben.

Welches System im Nachhinein dafür Benutz wird, nun ja da ist der Markt für jeden offen. ;-)


Mit dem anheben von Lasten, da wäre ich eher vorsichtiger. Es gibt da andere viele tolle Dinge. Und ein Kran einer heimischen Firma kann man auch zügig besorgen. Bei uns jedenfalls.

LG Dominic