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Thema: Frage an die Elektriker...

  1. #16
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    70°C ist ja gar nichts! Bei Leistungswiederständen!

  2. #17
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    Zitat Zitat von cockpit Beitrag anzeigen
    Ohne Kühlkörper aber nur 40W und das bei vermutlich >70° Oberflächentemperatur.
    Nunja, der oben genannte (auch wenn ein wenig übertrieben für den einsatz) ist direkt in einen Kühlkörper integriert ;)

    Zitat Zitat von HAIXMAN Beitrag anzeigen
    70°C ist ja gar nichts! Bei Leistungswiederständen!
    Stolz... und was glaubst du wohl, sagt dann die Plastik-Stoßstange dazu, wenn er den dranschauft und der Widerstand wirklich über 70% heiß wird? *g*

    MfG Fabsi

  3. #18
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    Zitat Zitat von Fabpicard Beitrag anzeigen

    Stolz... und was glaubst du wohl, sagt dann die Plastik-Stoßstange dazu, wenn er den dranschauft und der Widerstand wirklich über 70% heiß wird? *g*

    MfG Fabsi
    Gar nichts sagt sie! 70°C ist keine Temperatur für eine Stoßstange!
    Denk dochn mal nach wie warm sich Autos im Hochsommer aufheizen!

  4. #19
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    @HAXMAN,

    mal noch was dazu.

    Wie ist das eigentlich, was ist wenn der Drahtwiderstand zuviel braucht und das Steuergerät trotzdem anspringt?

  5. #20
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    HI, der Widerstand braucht nicht zuviel. hab ihn berechnet.
    Kannst auch einen3Ohm Widerstand nehmen.

    Fehlermeldung kommt dann nicht mehr! (mit dem Widerstand)
    BMW Knowhow!

  6. #21
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    Zitat Zitat von HAIXMAN Beitrag anzeigen
    HI, der Widerstand braucht nicht zuviel. hab ihn berechnet.
    Kannst auch einen3Ohm Widerstand nehmen.

    Fehlermeldung kommt dann nicht mehr! (mit dem Widerstand)
    BMW Knowhow!

    Wunderbar, danke.

    Gut, dann werd ich mir den mal bestellen, wenn ich nix anderes finde....

    Oder hat jemand evtl. was noch anzubieten? ;)

  7. #22
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    Zitat Zitat von Fabpicard Beitrag anzeigen
    Nunja, der oben genannte (auch wenn ein wenig übertrieben für den einsatz) ist direkt in einen Kühlkörper integriert ;)
    MfG Fabsi
    Ja, schon, aber deswegen trotzdem nur 40 Watt. Die max. Leistung von 100W wird angegeben wenn dieser Widerstand (eigentlich ja der Kühlkörper) auf einem Kühlkörper montiert ist.

    Zitat Zitat von Fabpicard Beitrag anzeigen
    Stolz... und was glaubst du wohl, sagt dann die Plastik-Stoßstange dazu, wenn er den dranschauft und der Widerstand wirklich über 70% heiß wird? *g*

    MfG Fabsi
    Also die 70° sind nur geschätzt… Ohne weiteren Kühlkörper schmilzt er sich schon durch.:)
    Auch nur geschätzt.

    Gruß
    cockpit

  8. #23
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    Zitat Zitat von cockpit Beitrag anzeigen
    Also die 70° sind nur geschätzt… Ohne weiteren Kühlkörper schmilzt er sich schon durch.:)
    Auch nur geschätzt.
    Joar, schätzen tun wir beide ja nie schlecht ;)

    Aber Mir wärs für mein Auto doch etwas zu ""heiß"" :D

    Ich sag mal: Andere Lösung, lass das steuergerät umprogrammieren, dann sparste auch noch sprit...

    MfG Fabsi

  9. #24
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    Widerstand

    Ist es überhaup nötig das der Widerstand so eine große Leistung hat ?
    Wenn die Scheinwerfer nicht eingeschaltet werden wird doch nur der Widertand gemessen ( im mA Bereich) ?!?!

  10. #25
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    Zitat Zitat von firebuster-t Beitrag anzeigen
    Ist es überhaup nötig das der Widerstand so eine große Leistung hat ?
    JA! Lieber zu viel als zu wenig!

  11. #26
    Registriert seit
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    Zitat Zitat von firebuster-t Beitrag anzeigen
    Ist es überhaup nötig das der Widerstand so eine große Leistung hat ?
    Wenn die Scheinwerfer nicht eingeschaltet werden wird doch nur der Widertand gemessen ( im mA Bereich) ?!?!
    Meistens wird aber die Stromaufnahme im eingeschalteten Zustand überwacht...

    MfG Fabsi

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