SMD's / LED's "Feuerwehr im Einsatz" Hinweisschild für Kfz mit 12V Anschluss

[FMS-Scanner]

Kleiner Tipp, mit dem 7812er geht es.

Ich habe zwei 7812er in meinem Feuerwehr/Einsatz Schild verbaut. Einen für Feuerwehr, den anderen für Einsatz und Dauerleuchter. Ebenfalls ist der NE555 für die Blinkschaltung mit dran. An einem 13,8V stabilisiertem Netzteil läuft alles ohne Probleme (13,8 sollte die höchste Spannung im PKW sein, wenn alles in Ordnung ist). Der 7812 funktioniert auch mit dieser Spannung und auch wenn die Spannung ohne LiMa auf 12V Batteriespannung abfällt leuchtet alles gut. Nur das Relais kommt dann scheinbar in Probleme, weil die Spannung nicht reicht. Dann bleibt alles auf "Feuerwehr" stehen.

[Shinzon]

Naja, da der 7812 laut Datenblatt normalerweise bei 19 V (ich dachte mind. 16V, aber darum
hab ich ja ins Datenblatt geschaut) betrieben werden sollte ..

[FMS-Scanner]

Riiiichtig....

Aber es geht darum, dass auch der 7812er bei 12V Eingangsspannung funktioniert... Es sei mal dahingestellt was im Datenblatt steht (das weiß ich selbst).

[arnolde]

Ich versteh immer noch nicht wieso ihr alle unbedingt Spannungsregler verbauen wollt. An einem 7812 gibts immer mind. 1V Spannungsabfall, von 12V bleiben dann höchstens noch 11V übrig, wenn überhaupt. Der "kappt" nur höhere Spannungen ab 13V auf 12V zurück. Aber da das Bordnetz eh nie über 15V ansteigen kann (weil die dicke Batterie und jede Menge Verbraucher dranhängen) und bei laufender Lichtmaschine sehr unwahrschienlich unter 13V sinken wird, seien wir doch mal ehrlich, wozu denn das Ganze? Machts ruhig wenn Ihr wollt aber ich finds einfach nur überflüssig... die Paar LED's halten 14V locker aus. Bauts so daß 12V noch ausreicht und fertig. Spannungsregler sind was für empfindliche, dauerhaft betriebene Halbleiter denen 1V zuviel schon den Garaus macht.

EDIT: Die LED's halten für ein paar Sekunden auch mal 20V aus.

[F64098]

Ich versteh immer noch nicht wieso ihr alle unbedingt Spannungsregler verbauen wollt.

Verstehe ich auch nicht so richtig.
Das Wichtigste, der Schutz vor positiven und negativen Spannungsspitzen, gerät jedoch völlig in Vergessenheit. Dabei können LEDs schon durch geringe negative Spannungsspitzen ins Jenseits kommen.
Daher also der Tip, die Spannungsversorgung mit einer Suppressordiode gegen positive und negative Spitzen sichern.
Z.B. mit einer 1,5KE 18A von Reichelt.

MfG

Frank

[F64098]

Aber es geht darum, dass auch der 7812er bei 12V Eingangsspannung funktioniert...

Was verstehst Du unter "funktioniert"?
Du bekommst am Ausgang eine Spannung, die, stromabhängig, etwa 2 Volt unterhalb der Eingangsspannung liegt. Natürlich kann man damit arbeiten, aber es ist doch sehr russisch.

Es sei mal dahingestellt was im Datenblatt steht (das weiß ich selbst).

Das klingt so, als wüßtest Du es besser...


MfG

Frank

[F64098]

(13,8 sollte die höchste Spannung im PKW sein, wenn alles in Ordnung ist).

13,8V ist die Nennspannung einer vollen KFZ-Batterie.
Bei laufendem Motor und LiMa im Ladebetrieb sind bis zu 14,4V (nom. Ladespannung für Blei-Akkus) möglich.

MfG

Frank