Hi
Gesendet wird über funk zum Beispiel:
&TRN0306C44EE005C41E6
Was sich wie Folgt auflöst:
&TR <--TrackRoute
N0306C44E <--Nord-Wert
E005C41E6 <--Ost-Wert
MfG Akkon_21
Hi
Gesendet wird über funk zum Beispiel:
&TRN0306C44EE005C41E6
Was sich wie Folgt auflöst:
&TR <--TrackRoute
N0306C44E <--Nord-Wert
E005C41E6 <--Ost-Wert
MfG Akkon_21
Aha, das ist doch schon mal ein Anhaltspunkt.
Also ich kenne das bisher so, dass per Pocsag-Alarmierung ein kodierter Start/Ziel-punkt mit zusätzlichen Informationen reinkommt und dieser dann an der Schnittstelle eines MDEs abgenommen und ausgewertet wird.
MDE = Mobile DatenErfassung
Zitat von Infomatrixx
Hi
Das Signal für den Endpunkt/Koordinaten kommt per FMS-Kurztext auf dem 4-Meter Band.Ähnlich der FMS-Texte mit E-Ort etc.
MfG Akkon_21
Hi,
stell ich mir das richtig vor?
Nach einem Alarm steige ich in meinen RTW und mein Navi weiß schon den Weg zur E-Stelle????
Holger
Japp, so sieht es aus :)
HiZitat von de010014
Ja so ist es,Voraussetzung natürlich:
Du hast dein FuG an,was regulär ja immer ansein sollte.Ansonsten kurz die LS bescheid geben z.B. mit Status 3 und prompt hört man ein kurzes rattern über Funk und du hast deine Route.
MfG Akkon_21
Das würde mir gefallen, aber so weit ist unsere Leitstelle wohl noch nicht. Und das größere Problem ist wohl, dass wir kein Navi im RTW haben. Aber das kommt noch. Muss mich mal schlau machen welches da in Frage kommt.
Naja.. allzuweit entfernt von dieser Technik seit ihr nicht entfernt.Zitat von de010014
Anderstherum (Positionsübertragung Fahrzeug zur Leitstelle) funktioniert es ja bereits teilweise schon...
Gruß
-Z L-
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