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Wie unter anderem der "Rundfunk Berlin-Brandenburg" berichtet, wurde "Christoph 31" am frühen Freitagmorgen zu einem Notfall nach
Berlin-Lichtenrade alarmiert. Im Landeanflug auf die Einsatzstelle sei ein Sonnenschirm in den Hauptrotor gesogen wurden, der ein Rotorblatt beschädigte.
Die Fluguntauglichkeit der Maschine wurde festgestellt. Am Nachmittag wurde die Maschine mittels eines Kranes auf einen Tieflader verladen und in die Werft verbracht.
e.
**Rede nicht zuviel.
Und nie von Dingen, wovon Du nichts weißt.**
Adolph von Knigge
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Die Quelle würd mich intreressieren, habe noch nichts gelessen darüber außer hier!Zitat von DME112
gruß kevin
Wie poste ich falsch? Nachdem ich Google, das Wiki und die Suche erfolgreich ignoriert habe, erstelle ich zwei bis fünf neue Themen, in den falschen Unterforen, mit kreativen Titel und undeutlichem Text, unter dem sich jeder etwas anderes vorstellen kann.
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Na der Ablauf würd mich mal interessieren ... das der Hauptrotor ein Sonnenschirm ansaugt, dazu müßte der Schirm sich ja über dem Hubschrauber befunden haben.
Wir lassen Messer und Gabel liegen ...
... um mit der "Schere" anderen zu helfen.
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und ein sonnenschirm im november...
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Viele Grüße
Tobias
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» Der Mensch hat dreierlei Wege, klug zu handeln: erstens durch Nachdenken, das ist der edelste, zweitens durch Nachahmen, das ist der leichteste und drittens durch Erfahrung, das ist der bitterste. «
Konfuzius (551-479 v.Chr.), chinesischer Philosoph
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Ist doch kein Problem. Der Hubschrauber wirbelt ja mächtig. Der Sonnenschirm wird zur Seite nach oben gewirbelt und kommt dann von oben in Richtung Rotor. Vielleicht hat der Wind und die umgebende Bebauung (durch Luftleitung) ja auch noch etwas mitgeholfen....
duese
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Es ist ein eindeutiges Indiz für den Klimawandel, wenn Hubschrauber Mitte November von fliegenden Sonnenschirmen angegriffen werden...
SCNR
Frank
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Es ist ein eindeutiges Indiz für den Klimawandel, wenn Hubschrauber Mitte November von fliegenden Sonnenschirmen angegriffen werden...
**lol** sehe ich auch so...nicht schlecht gewesen.......
Frage: Haupt. oder Heck-Rotor??
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Naja, so kann er wenigstens nicht mit Eisbergen kollidieren :C
hallo :E
Erkläre mir, und ich vergesse.
Zeige mir, und ich erinnere.
Lass es mich tun, und ich verstehe.
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Noch Fragen ? :D
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Wie war das.......wer lesen kann ist im Vorteil...;-)
gruß
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Frage so nebenbei: Wie soll der Heckrotor einen Sog verrusachen? Wenn man so die Flugphysik eines Helis betrachtet. Lass mich da gern belehren...
Greetz
Benni
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In die Richtung in die er "pustet" auf den Heckrotor zu....
Natürlich verursacht der eine Luftströmung in Richtung seiner Achse um einen Drehmomentausgleich zum Hauptrotor zu schaffen. Sonst könnte man den Heckrotor auch weglassen.
duese
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Läßt man ja, bei Hubschraubern mit zwei gegenläufigen Hauptrotoren. *g*
Wir lassen Messer und Gabel liegen ...
... um mit der "Schere" anderen zu helfen.
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Hallo Bugs B
Natürlich erzeugt ein Heckrotor einen Sog..nur halt nicht von oben nach unten,
sondern von links nach rechts.
Der Heckrotor erzeugt ein gegen Drehmoment der das Drehmonent des Hauptrotor entgegen wirkt.
Je nach Anflug und Drehbewegung/Windrichtung etc. kann der Sog sostark sein das er Gegenstände in 8 bis 12 meter ansaugen kann.
Gruß J.
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