Dann mach' doch mal bitte genaue Angaben, was Du mitbekommen willst...
Warum wird nicht einfach ein FMS-Text-fähiges Endgerät am Motorrad montiert? Ich geh' mal davon aus, dass bei Euch ja im RD-Bereich ein einheitliches System genutzt wird (z.B. von el-carls, http://www.el-carls.de/produkte/bos_...loesungen.html). Sowas sollte auch auf einem Motorrad noch irgendwo unterkommen und ist sicherlich soweit anpassungsfähig, dass bestimmte Einsätze an diesem Gerät ankommen.

Das Problem besteht nur im Datenfunk, da man nicht mehr mitbekommt wer und was wohin fährt.
Muss man das mitbekommen?

Und viele Funker interessiert das Moped nicht die Bohne
Das ist aber ein Fall für die Leitstellenleitung, das muss man auf anderem Wege klären, nicht über die Anschaffung eines Gerätes zur Auswertung irgendwelcher Sachen. Wie gesagt, wenn die Ursache des Problems beseitigt ist gibt es auch kein Problem mehr.
Die andere Frage, die sich mir stellt, ist, warum das Motorrad dann nicht angesprochen wird, wenn es sich in bestimmten Bereichen aufhält und zweckmässig als FR eingesetzt werden könnte. Das geht mir irgendwie nicht in den Kopf.

Gruß
Alex