FuG 10b

[6/82/1]

Hallo weiß jemand welche Firma ein aktuelles FuG 10b anbietet

[DG3YCS]

Hallo,

Also mir ist zzt. nur EADS mit dem Teleport 10 bekannt, das MTS2010 von Motorola wird ja anscheinend nicht mehr gebaut. (bin mir jetzt aber nicht 100% sicher).

Ansonsten gibt es ja als 2m vielkanal HFG´s noch das (ehemals Bosch) FuG10a-R von Motorola und einige Fug11b, danach war hier aber ja nicht gefragt...

Gruß
Carsten

[ZickZack]

Wie wärs mit dem neuen Motorola GP385-10b?

http://www.bara-funk.de/Produkte/HFG...os.html#GP-385

Kann mir bei der Gelegenheit mal jemand den Unterschied zwischen einem 10a und einem 10b erklären?

[DG3YCS]

Hallo,

Das neue Motorola kannte ich noch gar nicht... gibt es das schon genausolange wie das GP360-11b oder ist das neuer...

Zu den Unterschieden 10a/10b siehe hier:

http://www.pfa.nrw.de/PTI_Internet/p...FuG10a-13a.pdf

sowie

http://www.pfa.nrw.de/PTI_Internet/p...b-13b.pdf.html

Musst du mal genau vergleichen, dann siehst du wo die Unterschiede liegen...

Was ich jetzt aus dem Stehgreif weiß ist folgendes:

Bei den FuG Xa Geräten ist eine maximale Ausgangsleistung von 1 Watt zulässig, ausserdem sind die Anordnung der Bedienelemente, Schalterfunktionen, Abmessungen und Belegung des Mic-Steckers in der Richtline sehr genau festgelegt.
Das erklärt auch warum diese Geräte von den Unterschiedlichen Herstellern sich so ähnlich sehen... Bei Beachtung der Richtlinie kommt halt ein Flaches Fug mit Kanal- und Bandlagenschalter auf der vorderseite sowie Lautstärkeschalter und Mic.Buchse auf der Oberseite herraus.

Das meines wissens einzige FuG10a das noch gebaut wird ist das FuG10a-R von Motorola (ehemaliges Bosch-Gerät)
Der absolute vorteil bei den 10a´s ist einfach das die Bedienung bei allen Geräten gleich ist. Kennt man eines kennt man alle und kann sie sofort Bedienen.

Beim FuG10b sind leistungen bis zu 6Watt, Selektivrufzubehör usw. Zugelassen. Wie das Gerät bedient werden soll ist nicht vorgeschrieben. Es gibt auch keine Vorgaben über den Mikrofonstecker. Der Anschluss an eine aktive KFZ-Halterung muss aber möglich sein. Das Design ist bis auf eine Maximalgröße völlig dem Hersteller überlassen.

Gruß
Carsten

[ZickZack]

Hallo DG3YCS!

Über diese beiden PDF-Dokumente bin ich eben beim Googlen ebenfalls gestolpert und hab mal angefangen zu vergleichen. Beim 10b ist z.B. eine LED die Sende- und Empfangsstatus anzeigt vorgeschrieben. Und noch einge andere auf den ersten Blick unsinnig erscheinende Details!
Besonders verwundert bin ich über die Pflichtsymbole von verschiedenen Funktionen. Die habe ich bisher noch auf keinem einzigen FuG 11b komplett gesehen!

Mich würde mal interessieren ob auch das hässliche Grün der 10a und 13a von Bosch, SEL und Telefunken vorgegeben ist.

[DG3YCS]

Hallo,

Ja, sogar das ist vorgegeben!
Wenn auch nicht als "Muss", so zumindest als "sollte..." !

Zu finden ist dies in der Rahmenrichtline für Mobil und Handsprechfunkgeräte (hier sind die grundsetzlichen Anforderungen definiert die jedes Gerät mit FuG Bezeichnung erfüllen muss) auf Seite 13 unter Punkt 5.1

Der Link:
http://www.pfa.nrw.de/PTI_Internet/p...NRILI.pdf.html

Gruß
Carsten

[ZickZack]

Tatsache! Hätt ich nicht gedacht, dass es sogar über die Farbgebung eine Richtlinie gibt.

Übrigens hab ich noch etwas festgestellt. Laut Vorgabe muss der Sende-/Batteriezeiger auf der Frontplatte sein. Bei den Telefunken/SEL ist er aber im Kopf!

[DG3YCS]

Stimmt, darauf habe ich jetzt gar nicht geachtet...

Allerdings ist die diese Richtline FuG10a/13a ja auch Stand 1994, es aknn ja durchaus sein, dass früher nur eine gut sichtbare Batterieanzeige gefordert war und man erst nach zulassung z.b. des Telefunken FuG10a´s gemerkt hat das man die beim Sprechen (nur dann zeigt die ja was an...) nicht unbedingt sieht.

Diese TR sind ja immer mal wieder bearbeitet worden zb. bei den Punkten Elektronische Sicherung gegen Verpolen/Überspannung/Betrieb ohne Antenne, Bedienteil bei Mobilgeräten abnehmbar usw.

Auch beim Punkt Farbe fällt mir auf, das die SEL Mobilgeräte ja nie Schwarzgrün waren, sondern immer eine grün/Blaue Hammerschlag-Lackierung hatten.

Oder es gab diese Regelung schon immer und bei den zuständigen Prüfstellen (die entscheiden ja letztendlich) hat man dann gesagt das erfüllt seinen Zweck genausogut, ist Ok...
Teilweise kann man ja bei den verschiedensten FuG´s von verschiedenen Herstellern immer mal wieder Punkte finden die nicht so ganz genau übereinstimmen.

Gruß
Carsten