Rufnamenchaos bei Fw-Nachbarhilfe im anderen Bundesland

[masch]

Hallo Forum,

das wird dann ja auch mal alles anders, wenn TETRA mal kommt, egal welches System. Und eine Kanalsuche brauchen wir dann ja auch nicht mehr, denn das übernimmt ja der Computer......

Frage hat sich hier schon jemand mal damit beschäfftigt, wie das aussehen soll, mit der Rufnamenregelung?

[Lars Zerpich]

Original geschrieben von Dario
Also so weit ich weiß wüßte die leitstelle den kanal nicht direkt!
Nach 1 minute hatten die den richtigen kanal gefunden.

Bei dem Einsatz, den ich meine, war es definitiv so, dass die DL-Besatzung meinte, sich an den "490" erinnern zu können und als sie den vom Fl. SI bestätigt haben wollten, sagte der nur "Dat weiß ich net, den ham mir net hier, musste ma gucken ..."

Meine Herren, sind die nicht fähig, den Kanal einer FW eines Nachbarkreises (!!) rauszusuchen? Haben die keinen Marten da oder wenigstens ein 50 mal kopiertes A4-Blatt?

Sorry, aber die Kanäle weiß ja jeder "böse" Scanner-Hörer!

mfg lars

[Dario]

ja stimmt schon, später haben die den kanal bestätigt mit
"ich glaube das ist der 490"
zum glück het die dl besatzung es gewust

[Frankenlöscher]

Bei uns liegt in jedem Fahrzeug mit den Kanälen von Bayern.
Die Karten gab´s glaub ich mal im Feuerwehrmagazin

[mwrt2002]

Hallo,

bundeseinheitliche Rufnamen, ach was wäre das schön. Aber vielleicht erübrigt sich das ja bei Tetra. Immer wenn jemand eine Sprechtaste drückt, haben dann alle, die in einen Einsatz involviert sind, das Bildchen des Fahrzeugs auf ihrem Display, so ähnlich wie bei Handys.

Und die Sache mit den Kanälen und der Leitstelle? - In diesem Bereich wurde weiter oben mal das Buch von MM angesprochen. Sicherlich tauchen dort immer wieder falsche Kanalangaben auf, aber man sollte sich doch mal verdeutlichen, dass dieses Buch rein durch private Recherchen zusammengestellt wird. Wenn jedes Bundesland oder überhaupt jeder, der das Werk liest, und warum nicht auch jede Leitstelle, seine Kanäle usw. mitteilen würde, dann hätte man doch ein tolles Werk, was bei keinem Disponenten fehlen sollte.

Und noch persönlich angemerkt: Was meint ihr, wie lange es gedauert hat, nachdem Florian Köln von 469 auf 456 umgestellt hatte, bis die Nachbarleitstellen das begriffen hatten. Jedes Fremdfahrzeug wurde auf den alten Kanal geschickt. Das gibt es also nicht nur in Siegen.

[Dario]

Original geschrieben von mwrt2002

Und noch persönlich angemerkt: Was meint ihr, wie lange es gedauert hat, nachdem Florian Köln von 469 auf 456 umgestellt hatte, bis die Nachbarleitstellen das begriffen hatten. Jedes Fremdfahrzeug wurde auf den alten Kanal geschickt. Das gibt es also nicht nur in Siegen.

Schön zu hören das es nicht nur bei uns so ist.

[Messi]

na da lob ich mir doch die bundeseinheitlichen Funkrufnamen im THW. Da weiß jeder immer welches Fzg. oder welche FGr. gerade unterwegs ist, bzw. mit wem man da in Funkkontakt steht.
Wäre ein solches System nicht auch für die FW sinnvoll? Gerade um das doch vorherrschende FUnkrufnamenchaos zu umgehen?

[masch]

Hallo Forum,

auch für die Feuerwehren gibt es ein Rufnamensystem, leider hat jedes Bundesland ein eigenes System.

Jetzt noch weiter darüber nachzudenken, wie man ein einheitliches Rufnamensystem für den analogen Funk in ganz Deutschland hinbekommt, lohnt nun wirklich nicht mehr.

Über den Buschfunk habe ich gehört, dass da schon was neues in der Schublade liegt. Alle wurden auf Verschwiegenheit verpflichtet und daher habe ich noch keine Infos darüber bekommen können.
Also warten wir mal ab.

[firefightermainz]

Hallo!

Also was Funkdisziplin betrifft, da kann ich ganz schön was mitreden.

Wers mal mitbekommt, der sollte mal zwischen FW Mainz und Wiesbaden sowie Rettungsdienst Mainz und Wiesbaden vergleichen ...

In Mainz bricht man sich bald die Zunge, nur damit es möglichst förmlich und genau rübber kommt ... Größter Gag ist, die drücken Status 5 und sprechen dann die Leiststelle nochmal verbal an ... zum Schieflachen
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Hallo!

Mhhmmmm ... stimmt schon .. Durch verkürzte oder vereinfachte Funkroutine wirkt es durchaus so.

Ich ging jetzt ganz aktuell von Freitagabend aus, an dem es sehr stark regnete.
Dort scheint es üblich zusein, wenn die Leitstelle einem Fahrzeug " warten sie " mitteilt, das sich prompt ein anderes versucht zumelden ! In Mainz wurden fast alle Fahrzeuge mit FMS ausgestattet ... nur hat man wohl versäumt denen auch zu erklären was man damit machen muss !?
Es macht gar keinen Sinn zunächst Status 1 zu drücken, dann die 5, dann schickt die Lst. ein J und dann meldet sich das Fahrzeug; " Hier Flo. 123, mit Bewegegungsfahrt im Stadtgebiet ."

Da könnte man viel viel Geld sparen, wenn man FMS sein lässt ... Da kann die Lst. noch Tausendmal sagen, das man keine Rückmeldungen der Einsatzstelle geben soll, sondern sich nach " getuter " Arbeitet einfach wieder frei meldet. Aber nö, nicht in Mainz...das preßt einem jeder seine Leidensgeschichte über Funk ins Ohr wieviel cm³ Wasser mit wieviel Schläuchen wohin gepumpt hat ... und lauter soner Geschichten !

Als ob wir bei 350 Einsätzen an eienm Abend nix besseres zu tuen hätten, wie jedem seinen persönlichen Dank auszusprechen was für Helden sie doch sind, und die Stadt vor einem versinken in den Weltmeeren bewahrt zuhaben ... Ich rege mich schon wieder zuviel auf .. :-)

Wobei mir gerade so auffällt, das die Rufnamensystematik in RLP und NRW fast identisch ist... dort sind wie hüben und drüben 30èr Gruppen alles Hubrettungsfahrzeuge ..wie auch in Hessen und Bayern

MfG

MfG

naja das sehe ich nicht so est ist doch besser wenn die Lst genau beschied weiß was an der E-Stelle so vorsich geht !! die sind ja net dabei und sind angewiesen auf genau rückmeldungen ! un nochwas zu FMS. man drück die 5 nur wenn sehr viel aufm kanal los ist! und das ist ne erchte erleichterung für die dispos weil die dann nicht immer sagen müssen n warten oder so die geben dem fahrzeug einfach ein J und dann gehts weiter !

[firefighteropp]

Also bei Unwettereinsatz muss die Leitstelle sicher nicht wissen wieviel Pumpen stehen und wieviel Leitungen außem Keller gehen.Sowas machen wir auch nicht.Da wird nur E an oder Einsatz Ende durchgegeben.

Gruß firefighteropp

[Reissdorf]

un nochwas zu FMS. man drück die 5 nur wenn sehr viel aufm kanal los ist! und das ist ne erchte erleichterung für die dispos weil die dann nicht immer sagen müssen n warten oder so die geben dem fahrzeug einfach ein J und dann gehts weiter !

Woher weißt du denn das auf der Leitstelle viel los ist? Die haben ja schließlich nicht nur Funk zu bedienen. Also bei uns wird die 5 immer gedrückt außer es ist wirklich ganz ganz dringend. Aber selbst wenn sie alarmiert haben und es dan dringend ist und man die 5 drückt wird man recht schnell dran genommen da man als alarmiertes Fahrzeug direkt mit seinem Sprechwunsch oben auf ist auf dem Monitor.

Gruß
Reissdorf

[hannibal]

bei uns ist es noch verwirrender

wir haben imRettungsdienst keine 8 im Rufnamen

[firefightermainz]

Woher weißt du denn das auf der Leitstelle viel los ist? Die haben ja schließlich nicht nur Funk zu bedienen. Also bei uns wird die 5 immer gedrückt außer es ist wirklich ganz ganz dringend. Aber selbst wenn sie alarmiert haben und es dan dringend ist und man die 5 drückt wird man recht schnell dran genommen da man als alarmiertes Fahrzeug direkt mit seinem Sprechwunsch oben auf ist auf dem Monitor.

Gruß
Reissdorf

also uns wurde gesagt wenn wir hören das nicht viel los ist dann könnenw ir die LSt so ansprechen und wenn viel los ist dann gehen wir über die 5 ..


un außerdem ist das garnet so übertrieben mit den rückmeldungen !! wie ihr das darstellet !

[Bendix 4123]

im übrigen gibt es ja auch noch nen telefon und ein anruf bei der nachbarleitstelle hätte hier sicher wunder bewirkt *LOL* schon lustig, was manchmal so abgeht

in berlin ist es ja so, das wenn zum beisp. der rth na ch brb fliegt die leitstelle und der kanal schon im display des dme stehen - ganz einfach - und wenn die herren der lst. da in dem kreis nicht mal so was einfaches hinbekommen, was machen die dann erst bei einer großlage *LOL* da bekommt man es ja richtig mit der angst zu tun ...

[Feuerwehrandre]

das ist jetzt ja schon ein paar jahre her und die siegener leitstele ist nun auf dem modernsten stand der technik im analogfunk und system und kennt nun die anschlusskanäle!!!!!!!!!!




mfg andré