Schaltplan für Notstromaggregat

[Feuerloescher]

Hallo zusammen!

Ich suche einen Schaltplan für ein zweitakt Eisemann Notstromagregat.


Typ: BSKA5
Baujahr: 1972 !!!!
Motor: Fichtel und Sachs zweitakter !!!


Für Eure Hilfe vielen Dank!


MfG Jockel

[lc8]

hallo leute
habe dasselbe problem.
suche schaltplan für die platine.
vielleicht hat jemand eine kopie davon?

dank im voraus lc8

[grisu1975]

Bin ebenfalls auf der Suche nach dem Schaltplan für die 2 Platinen.

[arnolde]

Jetzt bin aber mal neugierig, was ist daran so kompliziert? Stellt doch mal ein Foto der Platine hier rein :-)

[grisu1975]

Ja kompliziert ist da eigentlich nix dran, habe nur so das Problem das da ein paar Bauteile abgeraucht sind und nicht mehr zu erkennen ist was es mal war. Den Triac hab ich noch entziffert bekommen den Varistor auch noch aber das IC war nichtmehr zu lesen. Deshalb wäre ein Schaltplan Spitze.

Hier mal ein Bild der Platine. Ist nur ein wenig umscharf. Wurde mit dem Händy aufgenommen.

[Christian]

Hallo,

wender Euch an den Hersteller (Bosch/Eisemann, Knurz, EsKa) oder an Schaltungsdienst Lange in Berlin. Dort bekommt man Schaltunterlagen für ein paar Euro.

[grisu1975]

Ja habe gestern mal eine mail an bosch geschickt bin mal auf die antwort gespannt.

[Skoda142]

Ich benötige auch einen Schaltplan für die Platienen vom BSKA5.
Bei der Firma Eisemann bekommt man nichts mehr für so alte Geräte ( Bj. 1981), die wollen nur neue verkaufen.
Gruß

[MeisterH]

PN schicken.

[Skoda142]

Was Heiß PN schicken. Bin neu hier.
Danke

Auf der Platine von Bska5 (Bosch 8 798 300 032) ist der Varistor durchgebrand leider weiß ich nicht durch welchen ich ihn ersetzen kann. Der Varistor ist Braun Durchm. ca 2,6 cm u. 4mm dick. Die Aufschrift ist 800/6.
Wer kann helfen.
Danke

Ja habe gestern mal eine mail an bosch geschickt bin mal auf die antwort gespannt.

Hast du von Bosch antwort bekommen. Bei mir ist ein Varistor durchgebrant (Braun rund aufschrift 800/6)
Danke

[alarma]

Was Heiß PN schicken. Bin neu hier.
Danke

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[MeisterH]

R14 auf der Spannungsreglerplatine?

[Skoda142]

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Meime Adresse ist DittmarFischer@aol.com

[Skoda142]

R14 auf der Spannungsreglerplatine?

Habe ein Bild angehängt

[MeisterH]

So, ganz schnelle Antwort. Das ist der R14 auf dem Spannungsregler-Board.

Sitzt direkt zwischen Klemmen "J" und "K" der Spule.

Was heißt bei dir nun "durchgebrannt"? Keinen Durchgang mehr? So sollte es im Normalbetrieb aber auch sein, in dem Fall dürfte dir der Fehler ja aber nicht aufgefallen sein, somit gäbe es keinen Anlass, das Gerät zu öffnen.

Wenn der Varistor also keinen Durchgang hat, und der Generator trotzdem nicht funktioniert, ist noch etwas anderes kaputt.

Was allerdings sein kann, ist dass der Varistor durchlegiert ist. Dann wird die Spannung an der Spule ständig kurzgeschlossen, und keine Erregerspannung für den Generator erzeugt, sprich der Generator kann keine Leistung bringen.

Wenn der Motor so über längere Zeit läuft, kann es sein dass die Lichtspule im Motor (Fremderregung) oder die Spannungsregelplatine (Eigenerregung) durchbrennt.

Ich würde als erstes den Varistor durchmessen, die Daten durchgeben und dann weiter sehen.