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Thema: Neues von DIGITALEM BOS Funk

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Also eins vorweg, ich weiss, was eine Zivilstreife ist, wie sie innen und außen auschaut und wo das Funkgerät ist. Es ging auch eher darum, das in Berlin mit der Umstellung auf den Digitalfunk ziemlich viele der Zivil-Streifen, (wobei als Zivilfahrzeuge nur Autos gelten, die nicht "auf den ersten Blick" als Polizeifahrzeuge erkannt werden können und ein bürgerliches AKZ haben) eine lange 16V-Antenne bekommen haben.

    Früher hatten sie eine kurze drauf und so konnte man im Verkehr nicht gleich sehen, was da um die Ecke kommt ( ich spreche immer für Berlin)

    Heute erkennt man im Fließverkehr direkt, wer neben einem fährt, selbst wenn der langhaarige Bombenleger am Steuer hockt und raucht.

    Im übrigen selbst das LKA 6 fährt derartige PKW, da in Berlin die Zylinderstreifen im Stadtgebiet getaucht werden und das LKA neben den eigenen auch "normale" Streifendienst-VB Streifenwagen fährt.

    In Berlin gibt es im Moment, naja also so seit 2 Jahren, gern mal Leute, die Autos anstecken und deswegen gibt es seit knapp einem halben Jahr Brandstreifen, in der Regel von LKA, einer EHU in Zivil und den örtlichen Z-Streifen und alles samt erkennbar.

    Vlt. liegt es auch einfach nur daran, das "wir" wissen, wonach wir schauen müssen und der gemeine Hochadel aus Berlins Innenstadtbezirken mitunter keinen Plan hat *lol*

    Für mich ist ein ziviler PKW einem getarnten PKW gleich gestellt. Dabei ist es grundsätzlich egal, ob in dem falschen Telefonhörer im Display D1 Telekom steht und nur die Tasten 1 und 2 gehen oder ob der Hörer samt Technik gleich im Handschuhfach ist ...

    Man erkennt seine Schweinchen immer am Gang...

    Aber wie gesagt, es ging eher um die Umstellung auf DIGI und der Auffälligkeiten in Berlin
    Alle hier gemachten Infos berufen sich auf frei zugängliche Informationsportale und Unterliegen keinerlei Geheimhaltung
    Text wurde aus 100% chlorfrei gebleichten, handelsueblichen,
    freilaufend, gluecklichen Elektronen erzeugt.

  2. #2
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    Zitat Zitat von Bendix_4123Reloaded Beitrag anzeigen
    Also eins vorweg, ich weiss, was eine Zivilstreife ist, wie sie innen und außen auschaut und wo das Funkgerät ist..... .....Für mich ist ein ziviler PKW einem getarnten PKW gleich gestellt. Dabei ist es grundsätzlich egal, ob in dem falschen Telefonhörer im Display D1 Telekom steht und nur die Tasten 1 und 2 gehen oder ob der Hörer samt Technik gleich im Handschuhfach ist ...
    Cool bleiben, will Dir doch keiner absprechen. Laut Definition sind Tarn-Pkw solche, die sich optisch von Serienpkw nicht unterscheiden. Tarn-Pkw sollten also eigendlich nicht an der Antenne zu erkennen sein, wir haben da ein paar ganz nette Sachen gebastelt......... Was die Zivil-Pkw angeht, ich habe nie groß auf die Strahler geachtet, ich werde nächste Woche mal schauen.

  3. #3
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    Quelle: Report München vom 29.11.2010

    Ich poste das mal ohne Kommentar:

    http://www.br-online.de/das-erste/re...1062427098.xml
    Mfg
    FunkerVogth

    Und jetzt Werbung:
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    http://www.ig-wasi.de/
    Das Forum zur Seite:
    http://forum.ig-wasi.de/

    www.hochleistungssirene.de

  4. #4
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    Dann poste ich mal einen Kommentar:

    Selten einen so schlecht recherchierten und falschen Beitrag gesehen.... Ich bin kein euphorischer Befürworter des Digitalfunk und hatte auch noch die das Bedürfniss mich an den ganzen (sinnlosen) Diskussionen zu beteiligen, aber mir geht diese Panikmache echt auf den Keks. Ich hab selten so einen schlecht recherchierten und falschen Beitrag gesehen wie diesen.... Setzen 6.

    Gruß Joachim

  5. #5
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    Hey Joachim,
    was findest du an diesem Beitrag denn schlecht recherchiert?

    Ich finde das trifft den Nagel ziemlich genau auf den Kopf!

    Was mich persönlich etwas nervt ist die dramatisierung, jedoch findet diese auch auf der "Gegenseite" statt.

    Viele Grüße
    Michi

    Und wenn ich mir nicht mehr helfen kann, dann schließ ich Plus an Minus an.

    http://www.ugsanel-erh.de

  6. #6
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    Hi Michi!

    Schlecht recherchiert deshalb, weil hier wieder versucht wird TETRA als dass Allheilmittel zu verkaufen, welches auch physikalische Grundlagen umgehen kann. Jeder ist erstaunt, wütend und schimpft über das System, weil es z.B. in U-Bahn Anlagen nicht funktioniert. Funktioniert denn das 4m Netz in der U-Bahn ohne technische Hilfsmittel? Oder funktioniert 4m Funk zuverlässig in Kellern und Tiefgaragen? Gab es bei 4m bisher keine Funklöcher?

    Und die 4m Gebäudefunkanlagen hat auch irgendwann mal irgendwer bezahlt und installiert. Bzw. den Tunnelfunk, Schlitzbandantennen und das ganze Geraffel. Den Planern ist das durchaus bekannt, dass sowas auch in Zukunft vorhanden sein muss. Aber wer das finanziert ist in der Tat eine gute Frage, hat aber nix mit der Technik TETRA zu tun.

    Und der Einspieler aus Bremen: Wie ist der Rollout in Bremen und Umland? Hat das Umland schon TETRA? Wenn nein, ists eigentlich logisch, dass man dort auch kein Netz bekommt. Siehe hier: http://www.digitalfunkbremen.de/Funkversorgung.html

    Und der Brandmeister tut so, als wär das für ihn eine absolute Überraschung. Hat er keine Infos bezüglich Rollout? Hat er keine Infos bezüglich der von Bremen gestellten Anforderung nach GAN? Jeder Baumschüler hätte die gleiche Aussage treffen können: "Wenn ich ausm Netz bin, hab ich kein Empfang." Applaus.

    Der gesamte Beitrag lässt sich damit zusammenfassen: Wenn Tetra-FUG rot blinkt -> TETRA als ganzes ist scheiße. Und das ist falsch.

    Sicherlich hat TETRA so seine Probleme, aber das wird im Beitrag nicht genug differenziert.

    Gruß Joachim

  7. #7
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    Also zu Bremen kann ich sagen, im Bereich von Delmenhorst gibt es kein Tetra....daher auch kein Netz ;)

  8. #8
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    Hi,

    Zitat Zitat von MiThoTyN Beitrag anzeigen
    Schlecht recherchiert deshalb, weil hier wieder versucht wird TETRA als dass Allheilmittel zu verkaufen, welches auch physikalische Grundlagen umgehen kann.
    alles klar. Aber ich denke diese Sicht kommt eben genau dajer, WEIL das Tetra System anfangs genau so verkauft wurde. Genau die gleiche Story gibt es nämlich auch auf den Analogfunk zugeschnitten - und auch hier haben die Kritiker recht.

    Die einzige Sache die ich immer noch nicht verstehe ist, warum ich dann das Netz unbedingt nutzen muss wenn es noch gar nicht den entsprechenden Ausbauzustand erreicht hat. Für meinen Geschmack ist hier viel zu viel Politik im Spiel.

    Genau dies war eben auch beim Castor der Fall. Und dass ich in der U Bahn keinen Empfang habe, sollten eigentlich auch die Ingenieure der Netzplanung gewusst haben - alles kein Problem, aber dann muss ich eben erst diese Bereiche versorgen und darf dann in den Wirkbetrieb gehen - das sorgt für mehr Akzeptanz...

    Grüße
    Michi

    Und wenn ich mir nicht mehr helfen kann, dann schließ ich Plus an Minus an.

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