e1-Richtlinie zu EMV nachgebessert: Alte Geräte können wieder eingebaut werden

Mit Fortschreibung der EG-Richtlinie 2004/104/EG wurden die bestehenden oben genannten Richtlinien
geändert. Aus dieser Änderung ergibt sich, dass Nachrüstteile, die keine sicherheitsrelevanten Funktionen
haben, keine Typengenehmigung (e1-Kennzeichnung) mehr benötigen.
Die Fahrzeugfunkgeräte nach den Technischen Richtlinien der BOS (TR-BOS) haben definitiv keine
sicherheitsrelevante Funktion in einem Kraftfahrzeug. Somit entfällt die Verpflichtung zur EG-Typgenehmigung
und zur e-Kennzeichnung der Geräte.

GEMÄSS ANLIEGENDER INFO VOM BAYERISCHEN STAATSMINISTERIUM KÖNNEN ALSO JETZT WIEDER ALTGERÄTE IN NEUE FAHRZEUGE VERBAUT WERDEN (sofern die Vorschriften des Fahrzeugherstellers beachtet werden).

Hi,

gemäß Informationen/Expertisen des PTI gilt dies schon seit Gültigkeit dieser e1-Richtlinie, denn genau mit dieser "bayrischen" Argumentation ;-) ließ sich diese EG-Richtlinie von Anbeginn an aushebeln.

Mir tun nur die Feuerwehren/HiOrg's leid, die auf windige/geldgeile Verkäufer/Funk"fach"händler reingefallen sind, weil diese eben verkaufen wollten und die Parole ausgaben: "Nur neue FuG dürfen verkauft werden bzw. alte sind teuer nachzuzertifizieren !!"

Also: Nicht immer auf die Händler hören denn die wollen zuallererst nur unser bestes: nämlich unser Geld, sprich: verkaufen!

Gleiche/ähnliche Argumentation ebenfalls bei dieser "Blei-Richtlinie" !! ALso auch da nicht in's "Verkäuferfreundliche Bockshorn" jagen lassen!
Werner

Gilt diese Aussage lediglich für Bayern oder auch für andere Bundesländer (beispielsweise Ba-Wü)?

Herausgeber der KFZ-Richtlinie ist das Kraftfahrt_Bundes_amt.

Wenn meine Geographie-Kenntnisse mich nicht ganz im Stich lassen, liegt Ba-Wü in Deutschland.

Hallo Werner ,

Erzähl doch nicht so einen Blödsinn ! Es gab in der Tat eine Zeit , in der diese Richtlinie ohne Ausnahme gegriffen hat und Geräte ohne e-Kennzeichnung NICHT eingebaut werden durften. Nämlich genau bis dorthin , bis vom KBA die Änderungen der Richtlinie beschlossen und aufgenommen wurden .

Das PTI hat im Übrigen diesbezüglich überhaupt nichts zu entscheiden - was zählt sind die Schreiben vom KBA - und sonst garnichts.

Zitat :
"Die wollen zuerst unser bestes...unser Geld ..."
Zitat Ende
Anscheinend hast Du oder Deine Org den falschen Händler - also werf nicht alle in einen Topf.

Und Thema Bleifrei : Erklär doch bitte mal , worauf Du hinauswillst.

Joe

Zählen Sondersignalanlagen eigentlich auch zu den "nicht sicherheitsrelevanten Funktionen"?
Die RTK4-SL von Hella hat nämlich auch keine e1-Prüfung.

Zitat:

---

Zitat von ZickZack

Zählen Sondersignalanlagen eigentlich auch zu den "nicht sicherheitsrelevanten Funktionen"?
Die RTK4-SL von Hella hat nämlich auch keine e1-Prüfung.

---

Was "sicherheitsrelevant" i.S. der Vorschrift ist, steht im Anhang der KFZ-RiLi.

Natürlich hat die RTK4 keine e-Kennzeichnung. Die Produktion wurde eingestellt, bevor die KFZ-RiLi in der verschärften Form zum 01.10.2002 in Kraft trat.

Eine "e1-Prüfung" wird es i.Ü. niemals geben. Es handelt sich jeweils um die "e-Prüfung" und die "e-Kennzeichnung". Die Prüfungen haben in der gesamten EU identisch abzulaufen. So wirst Du beispielsweise auf einem Bedienteil der Fa. Motorola ein "e24" finden. Was lediglich bedeutet, dass die Prüfung in Irland durchgeführt wurde und die Kennzeichnung natürlich auf dem gesamten Gebiet der EU Gültigkeit hat. Siehe dazu Abschnitt 5.2 der Richtlinie der Kommission 2004/104/EG vom 14.10.2004:

"5.2 Das Genehmigungszeichen setzt sich zusammen aus einem Rechteck, in dem der kleine Buchstabe „e“, gefolgt von der Kennnummer des Mitgliedstaats, der die Typgenehmigung für das Bauteil erteilt hat, eingetragen ist:

1 für Deutschland
2 für Frankreich
3 für Italien
4 für die Niederlande
5 für Schweden
6 für Belgien
7 für Ungarn
8 für die Tschechische Republik
9 für Spanien
11 für das Vereinigte Königreich
12 für Österreich
13 für Luxemburg
17 für Finnland
18 für Dänemark
20 für Polen
21 für Portugal
23 für Griechenland
24 für Irland
26 für Slowenien
27 für die Slowakei
29 für Estland
32 für Lettland
36 für Litauen
49 für Zypern
50 für Malta,

einer in der Nähe des Rechtecks der „Grundgenehmigungsnummer“ nach Abschnitt 4 der im Anhang VII der Richtlinie 70/156/EWG angeführten Typgenehmigungsnummer, der die beiden Ziffern vorangestellt sind, die die laufende Nummer der letzten größeren technischen Änderung dieser Richtlinie angeben. Die laufende Nummer und die auf dem Bogen angegebene Bauartgenehmigungsnummer werden durch einen Zwischenraum getrennt. Im Rahmen dieser Richtlinie ist die laufende Nummer 03."

e-Zwang bei Sosi : Leider noch aktuell . Die RTK4 muss also auf ein älteres Fahrzeug ( hab auch noch zwei Stück im Keller die ich verbauen möchte :-))

Joe

Ich frage deswegen: http://www.lfs-bw.de/servlet/PB/menu/1118262/index.html

Die Landesfeuerwehrschule Ba-Wü hat auf ihrer aktuellen Seite diese Information. Deswegen bin ich ein wenig verwirrt.

Der Beitrag verweist auf die 72/245/EWG, geändert durch die (verschärfende) Richtlinie 95/54/EWG. Die zwischenzeitlich entschärfende 2004/104/EG ist da noch nicht erwähnt. Mit dem Stand _vor_ dem 14.10.2004 stimme ich dem Artikel von Herrn Melioumis zu.

Zitat:

---

Zitat von Joe aus Hö

Erzähl doch nicht so einen Blödsinn !

Joe

---

Ach Joe, wie schreibst du gaaaanz weit unten: "Fuß vom Gas".....also....nimm dich selbst beim Wort .

Und wenn du selbst kein solch Händler bist...warum fühlst du dich dann angegriffen????

Gibt da so'n schönes Sprichwort von Tieren, die anfangen Laute von sich zu geben wenn man sie ruft ;-)))

Und wenn du eben nicht angesprochen bist, dann halt doch ein wenig (verbales) Niveau hier aufrecht.

By

Zitat:

---

Zitat von Joe aus Hö

Das PTI hat im Übrigen diesbezüglich überhaupt nichts zu entscheiden - was zählt sind die Schreiben vom KBA - und sonst garnichts.

Joe

---

next:

Das PTI hat sicher (für den nichtpolzeilichen Sektor) nichts zu "entscheiden"...es lieferte aber wunderbare und stichhaltige Argumentationshilfen...und wer lesen konnte war klar im Vorteil bei der Auseinandersetzung mit "Händlern" :-)

Zitat:

---

Zitat von WernerG

...und wer lesen konnte war klar im Vorteil bei der Auseinandersetzung mit "Händlern" :-)

---

Nun, es sind nicht immer nur die Händler. Die Kameraden in Thüringen haben bei der sog. "Landesabnahme" auch schon so manche Überraschung von Landesseite erlebt. Für mich i.Ü. auch nicht nachvollziehbar.

Zitat:

---

Zitat von tm112

Nun, es sind nicht immer nur die Händler. Die Kameraden in Thüringen haben bei der sog. "Landesabnahme" auch schon so manche Überraschung von Landesseite erlebt. Für mich i.Ü. auch nicht nachvollziehbar.

---

Nicht nur die Kameraden in Thüringen haben da Probleme. Auch wir Hessen haben es nicht leicht. Wir sind momentan dabei ein neues Fahrzeug zu beschaffen bzw. es ist schon im Aufbau. Wir wollten auch in dieses neue Fahrzeug ein Teletron FuG 8b-1 mit Verweis auf auf die genannten PDF Dokumente verbauen lassen.
Allerdings hat der Aufbauer dies verweigert und auf die fehlende e-Zulassung verwiesen. Als Begründung wurde angegeben, das er als Hersteller des Fahrzeuges die Einhaltung der entsprechenden EMV-Richtlinien bescheinigen muss. Dies könnte er aber nur wenn er nur Geräte mit e-Zulassung einbaut oder aber das komplette Fahrzeug einer EMV-Prüfung unterziehen würde. Die EMV-Prüfung würde aber mehr kosten als das ganze Fahrzeug.

Weiterhin lehnt der Technische Prüdienst in Hessen die Abnahme von Fahrzeugen ab in denen ein FuG (oder andere Teile) ohne e-Zulassung verbaut sind oder der Hersteller die Einhaltung der EMV-Richtlinien nicht bescheinigt hat.
Wir haben also in den sauren Apfel gebissen und ein Motorola FuG 8 mit Funktronic Commander Handapparat gekauft.

Es gibt also wie bei so vielen Feuerwehr angelegenheiten keine Einheitliche Regelung in Deutschland, sondern jedes Land kocht sein eigenes Süppchen.

gruß,
Hetti

Moin!

Ich grab mal im Archiv...

Wie siehts denn damit aus? ISt die verschärfte Regelung jetzt komplett wieder aufgehoben worden. Darf wieder alles "Alte" verbaut werden? Gibt es da noch irgendwo einen schriftlichen Verweis, der aktuell ist?

Gruß