Christoph 45
Standort: Friedrichshafen / Bodensee am Städtischen Krankenhaus
Besatzung: DRF / 1 Pilot / 1 NA / 1 RA
Maschine: BO 105 CBS
Kennung: 92 87 45 45
Funkrufname: Christoph 45
Grüsse vom Bodensee
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Christoph 45
Standort: Friedrichshafen / Bodensee am Städtischen Krankenhaus
Besatzung: DRF / 1 Pilot / 1 NA / 1 RA
Maschine: BO 105 CBS
Kennung: 92 87 45 45
Funkrufname: Christoph 45
Grüsse vom Bodensee
Hi!
Bräuchte die Kennungen vom Christoph 77, Christoph 23 und Christoph 16.
Danke!
CHRISTOPH 77 : 8A201891
CHRISTOPH 23 : DA904891
CHRISTOPH 16 : DC119801
Christoph 61, D0811184
Christoph Leipzig, D0811284
bitte schön
@Jimmy Blau: Merci!
Wenns dir weiterhilft immer gerne
Ich hab die FMS-Kennung vom
-Christoph 1
-Christoph München
allerdings kann ich bei denen nix auswerten (keine Sprechtaste, nix).
Kann es sein das die ihr FMS gar nicht mehr haben oder es ausgeschaltet haben???
Der Christoph Regensburg funkt mit der Kennung D3327801, verwendet allerdings keinen Status (außer 15).
Hier fliegen grad einige Hubschrauber rum *g*
Der Christoph Murnau verwendet sogar Staten (jedenfalls hab ich hier nen 4er empfangen) und funkt mit der Kennung D3177801.
Hallo,
kann es sein, dass die ganzen BMI/BGS Hubschrauber ihr FMS Gerät nie benutzen? Den Chr.3 hab ich nämlich noch nie dekodiert, die ADAC Hubis wie Chr.25 und Chr.Rheinland und Chr.Westfalen dagegen schon 1000mal.
Christoph 27 Nürnberg = D3527827
Christoph 18 Würzburg = D3637818
Ochsenfurt :-)Zitat:
Original geschrieben von Basti22
Christoph 18 Würzburg = D3637818 [/B]
Hallo zusammen,
wie ist das eigentlich mit dem Funkverkehr in der Luft mit den Christophs?
Ich weiß dass sich der Christoph 27 Nürnberg zum Beispiel vor dem Einsatz erst mal am Nürnberger Flughafentower unter 118.300 MHz melden muss bevor er in den Luftraum startet.
Wie ist dass zum Beispiel in Regensburg?
Die haben nur nen kleinen Sportflugplatz und recht wenig Flubewegungen.
Aber anmelden müssen die sich doch oder?
Gruß Basti
Nabend Post
Also der Christoph 9 (BGU Duisburg) meldet sich auch bei jedem Start am Tower Düsseldorf an Normal halt wenn der in den Luftraum geht!
Tower Düsseldorf 118,300
Jeder RTH hat 2 FuG's.
Einmal FlugFunk und einmal BOS.
Natürlich muss sich jeder Heli vor dem Start bei der entsprechenden Flugüberwachung (nenn ich mal so) melden und auch ne Freigabe bekommen. Kann ja nicht jeder fliegen wie er will.
Den Einsatzauftrag, Ziel und zusätzliche Daten bekommt der Heli dann über die entsprechende Feuerwehrleitstelle.
Gruß Joachim
Oft haben RTHs auch noch 2m-BOS an Board.