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Hallo zusammen,
Habe in einem Fahjrzeug ein Teletron FuG 8b-1 welches permanent rauscht.
Das Gerät ist momentan beim Aufbauhersteller, kann die Funktion daher nicht prüfen bzw. den Fehler analysieren. Die Info kam eben so vom Aufbauer.
Kann es sein dass der Schlater defekt ist? Kontaktprobleme?
Oder könnte der Fehjlöer irgendwo anderst liegen?
Gibts jemanden der selben Fehler schonmal hatte?
Danke euch.
Jörg
Hallo,
der Fehler kann an einigen Stellen liegen, aus der Entfernung schwer zu sagen.
Bei unserem neuen Fahrzeug (Auslieferung vor 4 Wochen) gab es auch ein Rauschen im beigestellten 4m Fug. Dieses ließ sich aber durch abschalten der Klimaanlage beheben. Aufbauer sucht noch immer nach einer Lösung des Problems.
Gruß
Reissdorf
Hallo,
hatte mal ein ganz ähnliches Problem. Immer offene Rauschsperre an einem FuG 8b KF802, das als Feststation im Haus eingebaut war.
Hatte es eingeschickt zum Prüfen, war alles ok. Aber bei mir wieder gleiche Problematik.
Habe dann irgendwann herausgefunden, dass die Rauschsperre sofort zugeht und der Empfang deutlicher wird, wenn ich die danebenstehenden Netzteile der 2m-FuG abgesteckt hatte.
Die "defekte Rauschsperre" war also letztendlich eine Störquelle im Raum.
Eventuell mal schauen, ob es weg ist, wenn das Fahrzeug ausgeschaltet ist (auch Zündung) und das FuG kurzfristig mal an einem externen Akku angeschlossen ist.
Wurde in letzter Zeit etwas am Fahrzeug verändert?
Hallo!
Das ist zwar eine berechtigte Frage, aber es gibt auch ganz fiese Stolperfallen:Zitat:
Zitat von markus27013
Fahrzeuge die nie Umgebaut wurden, nix neues rein kam, bekamen langsam aber immer schlimmer werdende EMV-Probleme.
Und zwar in beide Richtungen:
Fahrzeugelektrik stört Funk - oder umgekehrt...Funk stört Fahrzeugelektrik.
Liegt dann in aller Regel an Alterungsprobleme bei Verdrosselungsbauteilen in Steuergeräten oder oxidierten/verdreckten Steckkontakten in Datenleitungen zwischen Steuergeräten.
Ein leidiges Thema, da dort offiziell nur die Hersteller ran dürfen - Veränderungen an den meißten Steuergeräten lässt die ABE erlöschen - und bisher alle Hersteller/Vertragswerkstätten immer gleich auf Verdacht ganze Steuergeräte austauschen ohne mal auf die Idee zu kommen die diversen Stecker mal zu überprüfen.
Grüße aus Dortmund
Jürgen Hüser
Danke für eure Hinweise.
Gerät ist derzeit noch bim KFZ-Ausbauer. Ich werde mich dem Vorfall widmen, sobald das Fzg. bei uns ist.
Vielleicht muss das Gerät dann doch mal durchgecheckt werden.
Fehler trat erst beim Aufbauer auf, war zuvor in einem anderen Fzg verbaut und funktionierte bis zum Ausbau ohne Fehler.
Ich berichte ggf, sofern ich den Fehler finde.
Danke euch.
Jörg
Falls es Dir weiterhilft: Bei FuG 8 / FuG 9 -Funkgeräten die in "neueren" Fahrzeugen verbaut sind sollte man die RSP schon recht weit zudrehen; RSP öffnen bei 0,6 - 0,7 µV sind hier recht brauchbare Werte. Die Funkgeräte und vor allem die Leitungen müssen so weit weg wie nur möglich von Bedientabeleaus, SPS e.t.c. verbaut werden.
Kommt da zufällig auch Motorola-Digitalfunk mit rein ?
M