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TLF 24/50 zerstört..
Wenn man die Bilder betrachtet kann man es kaum glauben..
Das verunglückte Tanklöschfahrzeug war im April 2008 in Dienst genommen worden.
Da alle Insassen angeschnallt waren, kam es zu keinen lebensgefährlichen Verletzungen.
http://www.nord-west-media.de/index.php?id=2750
mfg
e.
Tja... zigt uns mal wieder... VORSICHTIG FAHREN ... BESSER SICHER UND HEIL ALS KAPIUTT UND GARNET
Der Hammer!
Die haben wirklich Glück gehabt.
Kann man gar nicht fett genug schreiben, den Satz.Zitat:
Zitat von Ebi
Es darf jetzt jeder mal ein bisschen darüber nachdenken, ob er/seine Wehr, egal ob bei Ausbildungs-, Einsatz- oder Sonstwas-Fahrten, vorhandene Anschnallgurte nutzt...
Auch zu bedenken: Lagerung von Gegenständen in Mannschaftskabinen - wie gesichert?
das war eine Bewegungsfahrt keine Einsatzfahrt.Zitat:
Zitat von raz
noch schlimmer...Zitat:
Zitat von Alex22
Vieleicht wäre man da besser auf nen Verkehrsübungsplatz gefahren.
Und das TLF kommt auf dem Tieflader da hin oder was?
Leute, lasst doch einfach mal die Kriche im Dorf. Sowas passiert nunmal. Täglich! Diesmal hat es eben keinen PKW oder normalen LKW sondern ein Feuerwehrfahrzeug erwischt... Ist halt so.
Schaut doch mal wie viele Fahrzeuge der Polizei mit Unfallschäden/Totalschäden verkauft werden...
Ändert m.E. nach an dem Satz von raz nicht sonderlich viel.Zitat:
Zitat von Alex22
Aber Stichwort "Bewegungsfahrt": Unabhängig vom Ausgang find ich es gut, dass diese Bewegungs-/Ausbildungsfahrt zu dritt gemacht wurde. Das gibt dem ganzen einen ganz anderen Geschmack, als wenn Fahrer Hein seinen Wehrführer Klaus anruft und sagt "Ich fahr heute abend mal mit dem Auto XY ein bisschen durch die Gegend zur Bewegungsfahrt".
Gerade das hier ein Unfall passiert ist, zeigt IMHO den Sinn dieser Übungsfahrten.
Hy
Nur mal so ne Hintergrundfrage
Kennt jemand die FW Wallenhorst?
Is das ne kleine FW der man plötzlich n TLF 24/50 hingestellt hat ?
Ich will auf keinen Fall was unterstellen ich frage nur aus reinem Interesse ( Und dar mein Computer zur zeit aus dem Letzten Loch pfeift und ich nur das Forum und sonst nichtmal google öffnen kann)
Außerdem ist mir für das oben geschilderte Szenario ein Fall bekannt
LG: Michael
Wallenhorst hat augenscheinlich knapp 25.000 Einwohner, da kann ein TLF 24/50 durchaus sehr gerechtfertigt sein.
Eigentlich würde ich mir sogar viel mehr Sonderfahrzeuge TLF 24/50 wünschen, aber die sind halt nicht so sexy. Da stellt man sich lieber ein LF mit aufgeblasenem Tank oder TLF 16/25 hin, als ein Sonderfahrzeug speziell für den Zweck zu kaufen.
ok danke
das beantwortet meine Frage
(zur info wenns interessiert )
Wir haben im LK 2 TLF 24/50 (das eine war das erste mit Cafs System und steht bei uns in Eggenfelden Eggenfelden hat 8 Fahrzeuge )
und das andere steht in ner stützpunktwehr mit 6 Fahrzeugen
LG: Michael
Öhm...ich hab nix von Einsatzfahrt geschrieben, esi st ja egal vo man hin will ...das gillt allgemein :) Und man sollte halt echt die Gurte nutzen !!! Hoffentlich geht nun einmal mehr ein Ruck durch einen sehr unglücklichen Fall durch die Wehren.
Wer sagt denn, daß der Maschinist zu schnell war?
Einfach mal abwarten was die Ermittlungen ergeben
Hallo !
Schlimm das es passiert, aber da helfen auch die "Fernanalytischen Fahrphsychologen" aus diesem Forum nicht weiter, die wahrscheinlich noch nicht einmal über eine geeignete Fahrerlaubnis verfügen,..es sollte nur einen Anstoß geben über die Anschnallpflicht ( auch in Einsatzfahrzeugen, wenn diese vorhanden sind ) nachzudenken !
Ich denke der Fahrer hatte sicherlich keinen Spaß daran :-( , und wird sich sicherlich noch einiges Anhören können.
Schluß mit Vorverurteilungen und Einsatzberichten aus Bilderserien heraus ! Zurück zum eigentlichen Thema dieser Seite BOS-FUNK.
mfG
BOS-FUNK? Hilfsorganisationen & Rettungsdienste?Zitat:
Zitat von Andreas 53/01
Allgemeines & Gästebuch? Kleinanzeigen? OT? Abhör/Dekodierkram?
Wie jetzt?