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Hi Leute!
Seitdem ein Kamerad an meinem Melder rumgespeilt hat zeigt er mir an der seite der batterie-anzeige "BATTERY" an. Kumpel meinte dass der akku platt sei. habe momentan einen mit 1,25 Volt und 1400 mAh und 420 mA drinne.
Frage: kann ich jetzt auch einen mit 2100 mAh und 1,2 V
oder
einen mit 2300 mAh und 1,2 Volt reinmachen ohne das was kaputt geht?
LG
MARIUS
Hallo und Willkommen,
ja du kannst und darfst. Die Kapazitätsangabe sagt nur aus wieviel Strom der Akku in einer Zeit (Stunde) liefern kann.
Der FME holt sich nur den Strom den er benötigt.
mAh = Milliampere * Stunden.
Gruß
cockpit
servus,
alels klar dann mache ich das mal!!
voltanzahl ist dann egal?
vielen dank!!!!!
Du kannst auch nen 1,5er reinpacken ...Zitat:
Zitat von cockpit
Hallo,
wenn im Display des Quattro 98 das Wort "Batterie" erscheint, ist das ein zeichen dafür, das eine nicht aufladbare Batterie eingelegt ist!!!
alles klar!
ich danke euch leute :))
ja das wurde mir vorhin auch gesagt, aber es war ja der 1500er-akku drinne, der wohl den geist aufgegeben hatZitat:
Zitat von Jocker
Du kannst halt auch eine normale Batterie reinlegen, es ist egal!Zitat:
Zitat von mtk-gammler
Du solltest halt nur drauf achten, das du den richtigen Akkutyp einlegst. Die Kapazität ist da absolut uninteressant ...
Des Weiteren finde ich, dass du dich bezüglich deiner Kernaussage etwas widersprichst.
wieso widerspreche ich mich?
finde ich garnich...
Ich lese wohl zu viel zwischen den Zeilen ... nicht weiter schlimm ...
Hauptsache dein "Akkuproblem" ist gelöst.
Was dir auch noch keiner gesagt hat:
Wenn du einen Akku mit anderer Leistung benutzt,
sollte das auch in der Software eingestellt werden, da sonst deine Akkuanzeige im Display nicht korrekt angezeigt wird
ok :)
japp habe jetzt den 2100 mAh / 1,2 V drinne und er lädt..
danke nochmal =)
hmmm ok, dann werde ich mich mal darum kümmern.Zitat:
Zitat von Jocker
Aber es würde auch nix schaden, außer einer abweichenden anzeige, wenn ich es nicht einstellen würde, oder?
@ Anton
jetzt mußt du mir aber noch erklären, was du mit "richtigem Akkutypen" sagen willst!
Einen Mono Akku bekommst du nur mit dem Hammer rein!!!
das ist richtig, ausser der Anzeige funktioniert der Melder ohne Einschränkung
Das ist eigentlich Jacke wie Beinkleid, wichtig ist nur, das er wenn NIMH programmiert ist, auch diese Akkus nutzt ... das meinte ich mit Akkutyp ...Zitat:
Zitat von Jocker
Ich tue mich von anfang an schwer mit dieser Funktion, ich glaube nicht, das diese Geräte dazu in der Lage sind die wahre Kapazität eines Accus zu ermitteln ...
ganz so doof bin ich auch nicht, hehe :P
ist schon ein AA akku drinne :D
das ist falsch, der Melder hat eine Automatische Akku Erkennung.
Diese Einstellungen dienen nur der Anzeige
Es geht nicht um die Bauform, sondern um die "Technik" ... entweder Nickel-Cadmium oder Nickel - Metallhydrid ... da sollte man schon aufpassen, da unterschiedliche Ladetechniken.Zitat:
Zitat von mtk-gammler
Ich hab jetzt keinen 98er hier um das zu Testen, beim 96er ist das jedoch Einstellungssache ... bin mir nicht sicher ob die 98er das können, daher meine skepsis.Zitat:
Zitat von Jocker
@Anton
Da bist du aber leider falsch Informiert!
Wie ich schon beschrieben habe, der Melder hat eine Automatische erkennung.
Diese einstellungen dienen nur der Anzeige.
Das Ladegerät kann beide Typen laden
@Jocker
Ein 96er kann auch beide Typen laden, nur muss man ihm sagen (per Programmierung) ob es sich um einen NICD oder um NIMH Akku handelt, auch kann man die Kapazitäten angeben, nur das ist in meinen Augen Spielerei ... ich bin mir nicht 100% sicher, aber ich meine beim 98er wäre dies genau so.
Habs gerade nochmal genau nachgelesen, be Einstellungi Nickel Cadmium Akkus geht der Melder von einer Betriebszeit von 75 Stunden aus, bei Metall Hydrit von 120 Stunden.
Das sind Ca. Werte.
nicht streiten leute!
fakt ist:
vorher war der 1400 mAh-akku mit 1,25 V drinne. TYP: NiMH
jetzt ist drinne der 2100 mAh-akku mit 1,2 V. TYP: NiMH und es scheint zu funktionieren.
wenn vorher auch ein Nimh drinne war und jetzt wieder einer drinne ist sollte es keine probs geben, da der melder ja vorher schon über 2 jahre funktioniert hat :)
hier streitet keiner, wir diskutieren über eine Funktionsweise
Schon mal drüber nachgedacht, dass diese beiden verschiedenen Typen auch verschiedene Ladetechniken nutzen? Naja so unterschiedlich sind diese nicht, aber lade mal einen NIMH Accu mit einem NICD Ladegerät ... das macht der zwar ne Zeit lang mit, aber nicht lange!
EDIT:
Wir streiten nicht, wie Jocker schon sagte!
Den Accu, den du jetzt drin hast, kannst du getrost drin lassen, da geht nichts kaputt.
hörte sich eben ein bisschen ach streit an :)
jedenfalls bin ich euch sehr dankbar für die super hilfe, mein melder funzt wieder =)
Das kommt wiederrum auf das Ladegerät an.
Es gibt Geräte die Laden beide Typen und andere können das nicht.
Da der Quattro Serie ab 98 bis xlsi beide Akkutypen aufnehmen kann, kann das Ladegerät Garantiert auch beide Typen laden.
Beim Quattro 96 steht in meiner Anleitung nur ein Nickel Cadmium Akku drinn, deswegen kann ich dir jetzt auch nicht sagen, ob der überhaupt für NI MH geeignet ist.
Nun,ich gehe vom Standart LRGA 429 aus. ich werde mir morgen mal nen 98er besorgen vom Kollegen und dann mal auslesen ... dann wissen wir mehr ... ich kann es halt jetzt nicht nachschauen. Hab jetzt grade nur zwei 96er und ein M hier liegen ...
Beim Quattro 98 geht das mit beiden Typen, aber wie ist das beim Quattro 96?
Es geht auch mit beiden Typen, nur muss man das vorher in der PSW429 einstellen, welcher Akkutyp verwendet wird ... also automatische Erkennung ist nicht und ich meine das ist beim 98er genauso.Zitat:
Zitat von Jocker
Hihi,
lustig eure unterhaltung.
Das sich das über 4 seiten hinzieht...
Nutzt mal die "Such"-Funktion, da findet man dann bestimmt eine Menge über FME und Akku´s
...
Newbies unter sich eben, weshalb dann Suchfunktion?