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Hallo!
Wer setzt eigentlich Presslufthörner von FIAMM an seinen Einsatzfahrzeugen ein? Ich meine nur die 4-Trichter-Anlage.
Lassen sich die Hörner auch einstellen wie bei MARTIN ?, denn so manche Anlagen hören sich an, als drehe man einer Ziege den Hals um.
MfG
Hey Andreas!
Wir haben an einem Fahrzeug FIAMM Horn dran. Hört sich absolut sch*** an. War ein echter Fehlgriff. Passiert uns aber auch nicht wieder. Ich habe keine Ahnung, ob und wie man die einstellen kann. Würde mich auch interessieren.
Hi Andreas,Zitat:
Zitat von Andreas 53/01
jap. Hatten wir zu Anfang auf unserem HLF. Das hat 2 Einsatzfahrten mitgemacht, dann war der Kompressor im Eimer (sprich: in der Mannschaftskabine war das Horn lauter als draußen).
Als es dann zur Reparatur ging wurde es dann gleich gegen eine vernünftige Pressluftapparatur getauscht ;-)
War schon witzig zu Anfang.. rießen Auto.. aber Sch*** Horn :-)
Aber wie das mit dem umstellen ist kann ich Dir auch nicht beantworten.
Kannste gar nichts machen, außer gegen eine original Martin-Anlage tauschen.
Hatten auch ein Fahrzeug aus kostengünden mit FIAM ausgestattet, wie schon gesagt ---- absolute sch***e! Fahrzeug geht kommende Woche zur Fa. BINZ und bekommt jetzt eine originale Anlage spendiert. ;-)
Hallo !
Gut, dann lohnt der Kauf nicht. Hatte dies als Alternative zunächst in Betracht gezogen, aber noch nie wirklich vernünftige Anlagen gehört.
Die Umrüstung auf Martin ist halt blöd, weil bei FIAMM-Hörnern braucht man zwei Bohrungen pro Schalltrichter ( Befestigung, und die Schlauchdurchführung ), dann muss man müheseelig die Löcher verschließen....
Es geht halt nix über MARTIN, und das weiß der Max Martin auch :-)
Servus,
an unserem TSF-W haben wir eine FIAMM Anlage. Der Preis war ausschlaggebend!
Vom Klang her kommt diese Anlage bei weitem nicht an Martin Hörner ran, aber so schlimm wie man hier liest ist es nun auch wieder nicht.
Wer das nötige "Kleingeld" hat und diese Hörner auch öfters benutzt sollte Martin Hörner nehmen. Sind lauter und die Tonfolge ist schneller.
Bei FIAMM weiß man nicht was man bekommt, es gibt Anlagen die klingen einfach schrecklich, andere Anlagen sind ganz annehmbar.
Aber alle immer noch besser als Bosch/Hella-Starktonhörner.
P.S. Zur normalen Fahrzeughupe haben wir zusätlich noch eine Preßluft-Starktonhupe am Fahrzeug (Trucker-Hupe) -----> da wird Platz gemacht!!!
Also wir hatten auf unserem alten KdoW ein FIAMM Horn drauf und es war klasse. Die Anlage war sogar lauter als die alte Martinanlage unseres alten LF 8 . Wir sind auch am überlegen die FIAMM Anlage auf unseren neuen KdoW zusätzlich zur RTK 6 nach zurüsten.
Dennis
Hallo zusammen,
wir haben bei uns am TLF eine Fiamm Anlage das geht so aber am GW-N die ist das aller letzte die läst sogar ein Ton aus.
Kennt sich damit zufällig einer aus?
Krauser
Also ich kann dazu nur sagen, wenn man FW-Fahrzeuge unbedingt mit Pressluft ausrüsten will dann nur mit MARTIN. Bei FIAMM ist ja schon die Schallmembrane das Problem weil die in den meisten Fällen aus minderwertigem Blech oder auch Kunststoff gefertigt ist. Am besten rüstet man die Fahrzeuge mit E-Horn WA, HELLA oder was auch immer, aus oder halt mit MARTIN-Anlage.
Wir haben auch 2 Fahrzeuge die mit MARTIN-Anlagen ausgestattet sind und ich kann nur sagen der Sound ist gut.
Gruß von der Font
Die "Preßluft" wird durch einenen Gebäsemotor mit einer Flügelzellenpumpe erzeugt, wird die Anlage nicht regelmäßig geölt und auch genutzt (nicht nur 10 sec. Probelauf) verkleben die Flügelzellen bzw. trocknen aus.Zitat:
Zitat von Krauser
Das Gebläse kann man zerlegen (ich glaube aber nicht alle, einige Modelle sind fest zusammengefügt), die Bauteile der Flügelzellenpume reinigen und auf Abnutzung überprüfen, sind keine sichtbaren Schäden vorhanden mit reichlich Feinmechaniker-Öl zusammenbauen und regelmäßig ölen.
Oder neues Gebläse ---> ca. 160 Euronen.
;;:-) oder doch auf Martin umsteigen.
Tobias
Meines Wissens nach ist bei den Martinanlagen (4 Trichterversion) immer eine Tröte von zwei einen Halbton tiefer gestimmt. Daher das tremolierende. Bei Fiamm ist das nicht der Fall. Und aus gleichem Grund hört sich, finde ich, eine 2 Trichter Martin Anlage gleich furchtbar wie eine Fiamm an.
Bei uns haben wir die Starktonhörnchen gegen Fiamm getauscht. Fiamm immer noch besser wie die Keuchhustenhörner. Unsere Fiamm geht vom Ton her, allerdings ist Tonfolge relativ langsam und läuft a bissle "unrund". Wie wenn se zwischendurch Luft holen muss :-)
Aber da gibts einen Trick wie mans verbessern kann.
http://forum.rkl-shop.de/viewtopic.php?t=3807
Also bei uns haben fast alle Fahrzeuge Presslufthörner.
Die meisten von Martin und einige von Fiamm.
Auf einem Auto hört sich die Fiammanlage wirklich komisch an.... die restlichen Fiammanlagen laufen prima und ich habe nichts zu bemängeln.
Klar, das man an den tremolierenden Ton nicht ran kommt, aber dafür kostet eine Fiammanlage ja nicht so viel.
btw:
Wenn es nach mir ginge, würde sowiso jedes Fw-Auto Presslufthörner und Wail-Signal haben (beides zusammen nicht abwechselnd)
Was meinst du mit Wail-Signal? Kann mir keinen Reim auf die abkz machenZitat:
Zitat von 112NOTRUF112
Das ist keine Abkürzung. Ich meine das Wail-Sondersignal.
Ich hab mal ein Audiofile hochgeladen:
http://www.FastShare.org/download/PressluftUndWail.wav
(Das sind ürbrigens Fiammhörner und Wail. Hab ich von einem meiner Videos kopiert)
Wird schon in einigen EU-Ländern genutzt und wer das überhört ist taub.
Ich habe es schon live mehrmals gehört und die Fahrzeuge gesehn.
Wird unter anderem verwendet in:
Belgien, Luxemburg, Niederlande, Polen, Tschechische Republik, Dänemark, Schweden, usw.
Kann ich nur bestätigen - wir haben 3x 4er Fiamm, 1x 2er Martin und 1x4er Martin. Die Martin kosten AFAIK zwar doppelt so viel wie die Fiamm, das sind sie aber wert - sie klingen nicht nur besser, der Ton trägt subjektiv auch deutlich weiter und ist auf Distanz klarer erkennbar.Zitat:
Zitat von telemanne
Die 2er-Martin tremoliert kaum, immerhin ist die Tonfolge noch etwas besser als bei den Fiamm. Vom gewohnten "Martin-Sound" aber keine Spur. Zu allem Unglück auch noch verdeckt eingebaut... :o(
Das ist wohl wahr. :o)Zitat:
Zitat von telemanne
Das leider auch - die Tonfolge ist nicht wirklich gleichmäßig. :o(Zitat:
Zitat von telemanne
Wir haben aufm TLF ne 2er Fiamm-Tröte eingebaut, verdeckt eingebaut hinter Kühlergrill (da tröten wir jetzt duch den MB-Stern durch) , auf dem LF 8 ist ne 2er Martin aufm Dach. Bis auf deutliche Unterschiede, wenn man davor steht (LF 8 macht eindeutig mehr Ohrensausen...), sind keine Unterschiede bekannt. Wirken tun beide, und das ist ja die Hauptsache.
Vorher war aufm TLF übrigens ne schweizer Tröte (da fuhr die Kiste vorher), deren Hersteller mir nicht bekannt ist, mit einem sehr sonderbaren Klang. Da haben die Autos mehr aus Erstaunen heraus Platz gemacht.
Zitat:
Zitat von 112NOTRUF112
Das geht ja gar nicht wir sind doch nicht in den Staaten, das hört sich grauenhaft an.
Wer eine vier Trichter von Martin nicht hört der muss taub sein.
Krauser
An solche Geräusche werden wir uns wohl gewöhnen müssen. Die Polizei setzt ja jetzt auch ein Amerikanisches Siganl zum anhalten ein.
Die geleasten Fahrzeuge (VW Passat) der Pol in Thüringen haben Blaulichtbalken von einem mir unbekannten Hersteller. Das Standartsignal ist das in D genormte und allseits bekannt Signal wie von Hella oder W&G u.a. mit Stadt- Landumschaltung, die Balken können aber serienmäßig das "WAIL" & "Yelp" auch erzeugen.
;-) habe die Pol auch schon damit gehört, geht aber scheinbar nicht gleichzeitig mit deutschem SoSi nur abwechselnd.
De AHA-Effekt ist genial.
Tobias
Die Blaulichtbalken sind TOPas von PINTSCH BAMAG. Früher mal Wandel & Goltermann.
Zitat:
Zitat von Krauser
Nur gut, dass schon einige deutsche Feuerwehren dieses Wail-Signal benutzen.
(2 Feuerwehren sind mir bekannt)
Hier ein Link zu einem Video:
http://m0l.biz/rescue911/Germany/Thu....de%5D/lz1.wmv
Viel Spass beim Ansehen. ;-)
Schön, dass mal im "Vergleich" zu hören...
Die E-Hörnchen gehen ja kläglich gegen alle anderen unter *g*
Aber auch, wenn ich die Martin-Pressluft schöner finde, muss ich ja schon sagen, dass das Wail des ersten Fahrzeugs sich durch den gemischten "krach" der anderen doch imens abhebt und man es über die ganze Zeit noch gut raushören kann.
MfG Fabsi
Ja das Wail-Gejaule hebt sich schon ab, aber habt ihr den weißen Sprinter beobachtet? Der macht erst Platz als das LF kommt. Das kann natürlich daran liegen, dass er dachte das LF kommt nicht durch, oder aber er nahm das Gejaule nicht ernst.
Meiner Meinung nach und da bin ich absolut überzeugt und auch "altbacken", ist das Wail eine Sache die wird absolut nicht brauchen und sich zu allem Überfluss auch noch oberbeschissen anhört. Wer Martin im Land hat, braucht so n Mist nicht. So!
Gruß!
Naja, "brauchen wir überhaupt nicht" würde ich nichteinmal sagen.
Es als zusätzliches "Aufmerksamkeitssignal" ein zu setzen, würde ich da schon eher in Betracht ziehen...
Wenn man wieder mal einen vor sich hat, der Trotz 4-Trichter Martin, wieder einmal Nicht platz machen möchte, da dann einfach einen Knopf drücken und einmal Wail zusätzlich rauf-runter jaulen lassen... Käme halt wirklich auf einen Versuch an, obs funktioniert ;)
Zumindest denke ich mir das mal so :)
MfG Fabsi
Das würde ich eher im Umkehrschluss sehen: erst ein elektronisches Horn (W&A oder eben auch Wail-Signal) und wenn das nicht adäquat registriert wird, dann die gute alte Pressluft einschalten. Wenn die anderen Verkehrsteilnehmer das erste Signal nicht hören...DAS dann auf jeden Fall!Zitat:
Zitat von Fabpicard
Ich muss mich jetzt selber mal zitieren, weil ich glaube einige haben den Inhalt meinens Posts nicht verstanden oder überlesen.
Zitat:
Zitat von 112NOTRUF112