Suche Betatester

Hallo!

In der Eingabemaske kann man nicht mehr mit den Pfeiltasten oder der Enter-Taste innerhalb der Datenfelder springen, sondern nur noch mit Tab-Taste... ist das gewollt!?

Ideen:

- Auch in dem Feld "Mitteiler" sollte es eine Datenbank mit hinterlegten festen Mitteilern geben, wie z.b. Polizei, Taxi-Zentrale usw.

- Patientenmaske; das Eingabefeld für das Geburtsdatum, sollte direkt nach dem Nachnamen erfolgen. Weil der Nachname und das Geburtsdatum die Primären Patientendaten sind, mit denen bei Nachfragen oder sonstigen Dingen gearbeitet wird.

- Einstellungsmöglichkeit, das wenn ein Fahrzeug manuell per ZVEI-Alarmiert wurde, nicht automatisch dem aktuellen Einsatz zugeordnet wird. Diese manuelle Funktion diente eigentlich dazu, auch ohne festen Einsatzauftrag ein Fahrzeug gezielt rufen zukönnen

- Funktion des man. Alarmgebers ist gut gelungen. Würde ich es jedoch empfehlen, die Steuerung und Auslösung ( Senden ) per F - Taste zuermöglichen, sowie das Alarmieren erst durch drücken zweier Tasten gleichzeitig, erfolgt z.b. F1 + F12 ?

MfG

Hallo Agent,

wäre es möglich, eine Taste zum Sprechen zu definieren, die in jedem Fenster funktioniert (irgendeine Taste, sie für Eingaben nicht genutzt wird)???

Beim Eingeben eines Einsatzes muss immer erst das Sprech-Fenster aktiviert/in den Vordergrund gesetzt werden, um mit der Leertaste das Funkgerät aufzuschalten.

Eine Ansage wir "Leistelle mit Funkalarm" ist recht schwierig, weil nch der Ansage erst noch das Alarmierungsfenster aktiviert werden muss (und die Alarmierung dadurch nicht direkt nach der Ansage erfolgen kann).

@AgentMueller

Servus,


hab da den einen oder anderen Punkt noch:

1. bei mir geht der Parallelbetrieb FMS / 5-Ton-Status immer noch nicht.

2. was mir jetzt erst aufgefallen ist, ich hab nach dem senden von Signalen immer ein Nachtasten des Senders, das heißt der Sender tastet nach dem Senden ab und dann nochmal ein zweites mal kurz auf und wieder ab. Hat das einen bestimmten Grund?


NACHTAG:

Im manuellen Alarmgeber kann ich keine digitalen Schleifen wiedergeben. Der wandelt die digitale Schleife in eine analoge um und sendet davon die ersten 5 Töne. Ist das nur bei mir so oder kann das Problem jemand bestätigen?

Hallo!

- In der Hauptmaske kann ich nicht mehr mit den Pfeiltasten hoch oder runter springen...man kann nur noch der Reihe nach mit der Tab-Taste springen ...

- Wenn ich auf FAX gehe, kommt ein Laufzeizfehler 70

- Die Meldebilder welche neu eingegeben werden, werden nicht mehr gespreichert ( aus der Einsatzmaske heraus )

- In der Pat.Maske kann in der Spalte " Transportart " auch eine Vorauswahl zur Verfügung stehen. Da es im Rettungsdienst lediglich vier Arten gibt; sitzend, liegend, Inkubator und Infektionsfahrt.

- In ELS fehlt ganz gravierend der Bettennachweis. Da dies sehr individuell ist, sollte daher lediglich ein " grundgerüst " entstehen, das dann mit den örtlichen Gegebenheiten gefüttert wird ...
Dieses feld Bettennachweis soll auch als eigene Ansicht aufrufbar sein z.b. auf einen 2. Monitor

MfG

Zitat:

---

Original geschrieben von Firefighter-Nrd


NACHTAG:

Im manuellen Alarmgeber kann ich keine digitalen Schleifen wiedergeben. Der wandelt die digitale Schleife in eine analoge um und sendet davon die ersten 5 Töne. Ist das nur bei mir so oder kann das Problem jemand bestätigen?

---

Mal ne frage wie Alarmiert ihr denn Digital, über Soundkarte... geht doch garnicht.
Digital geht nur über einen DAG oder ansteuerung eines Sonneburg der an einem DAG Angeschlossen ist.

Meinermeinung nach ist die digitale Alarmierung von ELS eigentlch nicht notwendig da der Digi Alarm eine SEHR sensible sache ist.
Und ganz erlich wer hat sein ELS-pro Software an einem DAG "hängen"
Deshalb macht Auswerten sinn Senden aber nicht.


Gruss zieh-fix

Moin!

Zitat:

---

Original geschrieben von zieh-fix

Und ganz erlich wer hat sein ELS-pro Software an einem DAG "hängen"
Deshalb macht Auswerten sinn Senden aber nicht.

---

Zwar noch nicht, aber in Umsetzung an einen DAU von Swissphone.
(Wobei der Agent das für uns einbauen wird...)

Carsten

@AgentMueller

Moin!

Mir ist da eine Ungereimtheit in der Beschreibung wie dir 5-Tonfolgen ind FMS umgewandelt werden aufgefallen (siehe Bild), dort steht die Stellen 1,2,4,5 sind das EM und der 5. Ton der Status. 5 ist 2* und 3 gar nicht beschrieben.

BTW: Kann man auch eine Programmierung kriegen, das die Quittung auf eingestellten Kanal stattfindet, statt wie jetzt beschrieben pauschal auf einem? Wenn ja, dann gleich in die ToDo-Liste von uns mit aufnehmen bitte.

BTW2: FTP-Problem, o.g. Bekannter meint es könnte an unterschiedlichen Interpretationen der FTP-Befehle von MS und Novell handeln, nur so als Denkanstoß.

Gruß
Carsten

Ups, Anhang vergessen...

@grisucasi

Guten Morgen,

am besten erkläre ich dir das an einem Beispiel:

Dein Fahrzeug sendet als Tonfolge Status die Folge 1129X (X=Status) dann ist die Einzugebende Tonfolge im Server 11029 und die FMS Kennung 11029000.

Die Beschreibung ist wirklich nicht ganz okay. Hat mich lange Zeit und Versuche gekostet da durch zu blicken.

ACHTUNG! Bei aktivierter Tonfolgeumwandlung können keine FMS-Anweisungen mehr gesendet werden. Die FMS-Quittung allerdings erfolgt trotzdem weiter. Ich hab den Fehler schon ein paar mal angesprochen. Allerdings scheint das keinen außer mir zu stören und deßhalb ist er anscheinend auch nicht beseitigt worden.

Hoffe ich konnte helfen.

Zitat:

---

Original geschrieben von Firefighter-Nrd
@grisucasi
Dein Fahrzeug sendet als Tonfolge Status die Folge 1129X (X=Status) dann ist die Einzugebende Tonfolge im Server 11029 und die FMS Kennung 11029000.
Die Beschreibung ist wirklich nicht ganz okay. Hat mich lange Zeit und Versuche gekostet da durch zu blicken.

---

Das ist wirklich verwirrend...
Muß die FMS-Kennung dem von Dir beschriebenen Muster entsprechen? Nicht wie eine BOS-konforme Kennung?

Zitat:

---

ACHTUNG! Bei aktivierter Tonfolgeumwandlung können keine FMS-Anweisungen mehr gesendet werden. Die FMS-Quittung allerdings erfolgt trotzdem weiter. Ich hab den Fehler schon ein paar mal angesprochen. Allerdings scheint das keinen außer mir zu stören und deßhalb ist er anscheinend auch nicht beseitigt worden.

---

Generell nicht oder nur für den eingestellten Kanal?

Zitat:

---

Hoffe ich konnte helfen.

---

Erstmal ja, ansonsten werde ich wohl ma l wieder in Bleckede anrufen müssen... ;)

Carsten

Zitat:

---

Original geschrieben von grisucasi
Das ist wirklich verwirrend...
Muß die FMS-Kennung dem von Dir beschriebenen Muster entsprechen? Nicht wie eine BOS-konforme Kennung?

Generell nicht oder nur für den eingestellten Kanal?

Erstmal ja, ansonsten werde ich wohl ma l wieder in Bleckede anrufen müssen... ;)

Carsten

---

Generell nicht.

Die Kennung müssen derzeit so eingegeben wie oben beschreiben, da die 4 Töne NUR das Fahrzeug beschreiben. Wenn du beispielsweise die Kennung 631001491 vergeben willst dann würde der Tonfolgestatus nur die Orga, das Land und den Ort beschreiben. Nicht aber das Fahrzeug.

Hallo zusammen,

ich habe mich nach langer Zeit mal wieder hingesetzt und bissel mit ELS rumgetestet. Da sind mir wieder einige Sachen aufgefallen.

1) Der Button unter der Einsatzmittelmaske „Kopieren“ ist verschwunden er fehlte mir gleich beim ersten Einsatz wieder.

2) Die Menüführung hat sich stark verändert kam nur ganz schwer wieder rein.

3) Manuelle Status Änderungen wurden nicht unter den Maßnahmen Protokolliert

Das wäre es soweit gewesen. Was mir dann noch auf dem Herzen liegt ist die Zeiteingabe in der Einsatzmittelübersicht.

Und zwar habe ich die FZG im Externen Fenster bei der Ansicht ausgewählt und sehe jetzt neben der Einsatzmittelmaske die Einsatzmittel Übersicht.

So wenn nun dort ein FZG den Status über Funk wechselt (wel die FW hier kein FMS hat) muss man immer mit der rechten Maustaste drauf und den Status auswählen, wäre es nicht einfacher wenn man nur das Feld auswählt und einfach eine Taste drückt und dann dort die aktuelle Zeit steht???

Ansonsten macht es weiterhin Spaß mit ELS zu arbeiten.

http://www.els-pro.de/elspro_beta216.exe

Hallo zusammen, die aktuelle Beta läuft morgen ab.

Ich habe von einem Kunden erfahern, dass der FMS-Text nicht vernünftig gesendet wurde. Es stimmte, da wurde vorher immer noch ein Status vorweg gesendet.
Ich habe das jetzt rausgenommen, so dass der FMS-Text ordentlich gesendet werden müßte.

Die Änderunge für die Digibox sind noch nicht enthalten. Ich erwarte die Digibox mit der aktuellen Firmware noch zurück.

Einige kleinere Fehler konnte ich zwischenzeitlich noch beheben,
leider aber nicht alles, was hier noch angesprochen wurde. Ich kann nur weiterhin um ein wenig Geduld bitten.

Hallo ELS Gemeinde,

wie interessant währe für euch die möglichkeit mit ELS Groupalarm ansteuern zu können bzw. im Server unter Aktionen bei eingang einer Alarmierung einen Groupalarm auszulösen (eine art Alarmumsetzer auf SMS)
Groupalarm würde auch teileweise die einbindung von smscom o.ä. ersetzen.

http://www.groupalarm.de

Bedarf gibt es wohl wie man lesen kann, währe das auch was für ELS ???

http://www.fwbs.de/bericht.jpb
Ich finde das eine wagemutige konstruktion, ELS-pro und ELS Monitor währe erheblich Professioneller.

Bitte teilt doch mal eure gedanken mit.

Danke und Gruss zieh-fix

Hallo, ich hätte mal eine Nachfrage:

wie findet eine FMS-Alarmierung praktisch statt, wenn gleichzeitig mit dem "C" auch ein Kurztext übermittelt wird ?
Ganz genau habe ich dies nirgendwo nachlesen können. Mangels Gerätschaft kann ich das auch nicht prüfen.

Mein Vermutung ist diese Reihenfolge:
- Status "C"
- warten auf Quittung
- Status 10 inclusive Folgetext
- warten auf Quittung

Wenn mehrere Fahrzeuge mit einem "C" und Folgetext alarmiert werden, dann das gleiche hinterher für jedes Fahrzeug.

Kann das so bestätigt werden ?

Zitat:

---

Original geschrieben von AgentMueller
Hallo, ich hätte mal eine Nachfrage:

wie findet eine FMS-Alarmierung praktisch statt, wenn gleichzeitig mit dem "C" auch ein Kurztext übermittelt wird ?
Ganz genau habe ich dies nirgendwo nachlesen können. Mangels Gerätschaft kann ich das auch nicht prüfen.

---

Siehe TR-BOS FMS Punkt 8, dort ist das alles genau aufgelistet, sogar mit möglicher Erreichbarkeitsabfrage.
Laut TR-BOS wird Status c (10) zur Ankündigung des Kurztextes genutzt.

Gruß Carsten

Hallo,

bei uns in Bayern (Alarmierung über Wesser ARLIS und die Rettungsleitstellen) läuft die Alarmierung folgendermaßen ab:

- Status c zur Abfrage, ob das Fahrzeug erreichbar ist
- Übertragung von A- und B-Seite, getrennt mit Wartezeit für die Quittung vom Fahrzeug

Zuerst wird die B-Seite (Transportziel, Einsatzart, Nummer, Zeit) übertragen, danach die A-Seite (Einsatzort, Meldebild etc.), damit der Einsatzort bei der Abfrage der Kurztextmeldungen im Fahrzeug dann als erstes erscheint. Es werden immer beide Meldungen übertragen, die Feldlängen und damit die Position im Display ist somit immer gleich.

Gruss
Sebastian

Ich meinte das große "C" für die Einsatzankündigung (Status 3), nicht da kleine "c" (Status 10)

Ein Folgetext wird für sich allein mit dem Status 10 gesendet.

Ich wollte gerne wissen, zu welcher Zeit das große C in der Praxis gesendet wird. Darüber gibt auch die TR-BOS nichts her.

Das läßt sich bestimmt nur mit einer Testalarmierung feststellen (aber bitte nicht mit els-pro testen)

Dieser Test müßte eben beinhalten: Alarmierung mit großem "C" unter gleichzeitigem Versenden eines Textes.
Beim Testen in der Praxis würde man ja hören, was da abläuft:

kurz - kurz - lang - kurz ("C" - Quitt - Text - Quitt) oder
lang - kurz - kurz - kurz (Text - Quitt - "C" - Quitt)

wobei hier das kleine "c" zur Verfügbarkeit noch nicht berücksichtigt ist.

Wie machen das die üblichen Leitstellenprogramme ? Oder ist so etwas gar nicht vorgesehen ? Wird evtl. erst alles mit dem großen C alarmiert und wird hinterher nocheinmal an alle der Einsatztext versendet ?

Zitat:

---

Original geschrieben von AgentMueller

kurz - kurz - lang - kurz ("C" - Quitt - Text - Quitt) oder

...

Wie machen das die üblichen Leitstellenprogramme ? Oder ist so etwas gar nicht vorgesehen ? Wird evtl. erst alles mit dem großen C alarmiert und wird hinterher nocheinmal an alle der Einsatztext versendet ?

---

Habe grade bei uns getestet, zunächst wird das große C geschickt, um abzufragen, ob das Funkgerät überhaupt eingeschaltet bzw. erreichbar ist. Wenn die Quittung vom Fahrzeug her kommt beginnt die Textübertragung wie oben angegeben (nur eben 2x die Folge lang-kurz für die zwei Seiten).

Dieses Procedere erfolgt für jedes betroffene Fahrzeug einzeln.

Gruss
Sebastian

Hallo!

Also, auf Nachfrage scheint das wohl Systemabhängig zulaufen.

Hier erfolgt die Versendung des Textes, danach das große "C" ( Leitstellen Status 3 ) zur Empfangsbestätigung ...

Steht die grundsätzliche Verwendung vom großen " C " in Frage ?

MfG

@ Basti_MSP
schönen Dank
@ Andreas
das große C muss auf jeden Fall gesendet werden, damit es von der Besatzung mit der "3" bestätigt werden kann.
Es gibt laut TR-BOS keine Möglichkeit das große C zusammen mit dem Text (als ein Telegramm) zu senden. Die beiden müssen getrennt gesendet werden. Jetzt war halt nur offen, in welcher Reihenfolge das geschieht. Das scheint ja laut euren beiden Angaben beides möglich zu sein. Ich werde aber zuerst das C senden.
Einem Kunden zufolge gab es ein Problem mit dem Senden von C und dem Text. Da hatte sich irgendwas überlagert und es kam nur Schrott an. Daher war hier die Nachfrage. Ich werde das jetzt entsprechend verbessern.

http://www.els-pro.de/elspro_beta217.exe

Das Update beinhaltet eine Verbesserung beim Senden von FMS-Text.

Gleichzeitig gibt es ein neues Zusatzprogramm: "Els-Pro-Station"

Es handelt sich um eine Kombination aus Monitor und dem Einsatz-Sender. Leistungsumfang ist:

- Einsatz im Internet möglich, ohne sich am gleichen Netz wie der Server zu befinden
- Darstellung der Fahrzeugstatus
- Erstellen eines Einsatzes
- Einsetzen von Fahrzeugen zu einem bestimmten Einsatz
- Eintragen von Maßnahmen zu einem Einsatz
- Ändern der Fahrzeugbesatzung
- Beenden eines Einsatzes
- Drucken eines Einsatzblattes

Download:
http://www.els-pro.de/Monitor_station_setup.exe

Das bisherige "Monitor"-Programm ist mit dem Server nicht mehr kompatibel

Hallo!

Jetzt wird vor dem Txt, Leitstellenstatus 3 ( C ) gesendet ...

MfG

Hallo Agent,

wenn ich auf den Button Server/Paswörter drücke öffnet sich das Fenster zum anlegen eines neuen Einsatzes.
Hat noch jemand das Prob.??

Gruss Zieh-fix

Hallo!

Ja, hier ....auch

Ich habe beide Fehler behoben:
http://www.els-pro.de/elspro_beta217a.exe
http://www.els-pro.de/Monitor_station_setup.exe

Beim Text war es der Status 10, der versehentlich doppelt gesendet worden ist (einmal ohne und dann mit Text).

Das lag daran, dass vom Els nur der eigentliche Status (z.B. "C") und der Text zum Server übertragen wird. Der Server muss das dann trennen in:
1) zuerst Status "C" senden ohne Text
2) Status 10 mit dem Text senden

Der Server hat das auch gemacht, wenn von els nur Status 10 mit Text übertragen werden sollte:
1) erst Status 10 ohne Text
2) Status 10 mit dem Text

Das ist jetzt behoben.

@AgentMueller

Hallo,

ich versuche gerade das Thema mit der Webseitenveröffentlichung hinzubekommen. Allerdings wird bei mir nichts veröffentlicht. Wir arbeiten mit einer LAN Leitung und sind daher ständig online. Die Einstellungen wurden alle richtig gemacht und trotzdem wird nichts ins Netz gestellt.

Hallo,

seit dem letzten Update erscheint beim Senden von Buchstaben über das Fahrzeug-Kontextmenü nicht mehr die Abfrage, über welchen Kanal (Soundkarte 1-6, Digibox 1-4) gesendet werden soll. Ein Senden über die Digibox ist somit derzeit nicht möglich.

Ist das Problem bei anderen auch aufgetreten?

Gruss
Sebastian

Zitat:

---

Original geschrieben von Basti_MSP
Hallo,

seit dem letzten Update erscheint beim Senden von Buchstaben über das Fahrzeug-Kontextmenü nicht mehr die Abfrage, über welchen Kanal (Soundkarte 1-6, Digibox 1-4) gesendet werden soll. Ein Senden über die Digibox ist somit derzeit nicht möglich.

Ist das Problem bei anderen auch aufgetreten?

Gruss
Sebastian

---

Das kann man doch vorher festlegen in den Fahrzeug einstellungen auf welchem kanal gesendet wird.. oder ???

gruss zieh-fix

Zitat:

---

Original geschrieben von zieh-fix
Das kann man doch vorher festlegen in den Fahrzeug einstellungen auf welchem kanal gesendet wird.. oder ???

---

Ja, für die Disposition und die Alarmierung "Fernanweisung C". Ist aber problematisch bei den anderen Status, z. B. "H" oder "c", insbesondere weil wir sowohl mit BOS- wie auch mit Betriebsfunk-FMS arbeiten.

Gruss
Sebastian

ok. macht echt sinn


zieh-fix

Zitat:

---

Original geschrieben von zieh-fix
ok. macht echt sinn


zieh-fix

---

War auch bisher gut gelöst, mit der Auswahl der möglichen Kanäle (hat nur noch eine Umbeschriftungsmöglichkeit für Digibox 1-4 gefehlt ;-) ).

Sebastian

Hallo!

Aber nicht als Dauerhafte Einstellung. Denn die meisten Anwender sind die BOS ohne andere Funkwege wie z.b. Betriebsfunk.
Bei denen sind die Kanäle festgelegt, und eine Auswahl über Kontexmenü wird als störend und demnach nciht notwendig erachtet...!

MfG

Zitat:

---

Original geschrieben von Andreas 53/01
Hallo!

Aber nicht als Dauerhafte Einstellung. Denn die meisten Anwender sind die BOS ohne andere Funkwege wie z.b. Betriebsfunk.
Bei denen sind die Kanäle festgelegt, und eine Auswahl über Kontexmenü wird als störend und demnach nciht notwendig erachtet...!

MfG

---

Wäre es dann aber nicht sinnvoll, zwei getrennte Ansätze zu wählen:

- Bei Alarmierung voreingestellter Kanal
- Beim Versand von Fernanweisungen immer auf dem Kanal, auf dem als letztes ein Status empfangen wurde

Gruss
Sebastian

@AgentMueller

Servus aus dem Bayernlande,

ich hatte mal das externe Einsatzmittelfenster offen. So und seitdem bekomme ich es beim Neustart nicht mehr los. Auch wenn ich die Einstellungen so setze, dass sich das externe Einsatzmittelfenster nicht öffnen dürfte, ich starte ELS neu und hurra da ist es wieder. Warscheinlich werden die Optionen nicht gespeichert. Ist auf jeden Fall meine Meinung. Bitte das mal zu überprüfen.

Eine andere Sache, die hier schon mal angesprochen wurde, wäre die Dokumentation der Fahrzeugverlegung etwas genauer zu gestalten und zwar wohin das Fahrzeug verschoben wurde. Dabei sollten die platzbezogenen Eigenschaften übernommen werden. So mus man derzeit alles noch von hand eingeben und das sollte ja nicht der Sinn der Sache gewesen sein.

Wäre schön wenn diese beiden Sachen bis zum nächsten Update funktionieren würden.

@ Firefighter-Nrd
du mußt das Einsatzmittelfenster nach dem Start schließen und dann die Ansichtseinstellungen speichern.
Welche platzbezogenen Eigenschaften wandern mit, obwohl sie es nicht sollen ?

Zitat:

---

Original geschrieben von AgentMueller
@ Firefighter-Nrd
du mußt das Einsatzmittelfenster nach dem Start schließen und dann die Ansichtseinstellungen speichern.

---

Versuche ich ja die ganze Zeit. Geht nicht

Zitat:

---

Original geschrieben von AgentMueller
@ Firefighter-Nrd
Welche platzbezogenen Eigenschaften wandern mit, obwohl sie es nicht sollen?

---

Ne falsch verstanden. Wenn ein Fahrzeug verschoben wird sollen im Wachbuch dokumentiert werden wohin es verschoben wird. Und da war mein Gedanke eben die platzbezogenen Eigenschaften des neuen Feldes, damit man nicht immer von Hand eintragen muss wohin das Fahrzeug verschoben wurde.

[QUOTE]Original geschrieben von Firefighter-Nrd
[B]Versuche ich ja die ganze Zeit. Geht nicht



Hatte ich auch, war erst nach einer Neuinstalation wieder ok.

Gruß zieh-fix

[QUOTE]Original geschrieben von zieh-fix
[B]

Zitat:

---

Original geschrieben von Firefighter-Nrd
Versuche ich ja die ganze Zeit. Geht nicht



Hatte ich auch, war erst nach einer Neuinstalation wieder ok.

Gruß zieh-fix

---

Dann werd ich erstmal das mal versuchen bis Michael den Fehler gefunden hat.


NACHTRAG:

Hat auch nichts gebracht.

Oh schlecht,...

hattest Du alles deinstalliert? ich hab ne komplett neue els.ini gebraucht.
Fals Du noch auf einem anderen PC ELS laufen hast benutze doch mal diese els.ini.

gruss zieh-fix

Zitat:

---

Original geschrieben von zieh-fix
Oh schlecht,...

hattest Du alles deinstalliert? ich hab ne komplett neue els.ini gebraucht.
gruss zieh-fix

---

Man kann die ini auch mauell bearbeiten, ich hatte das auch schon enige male.

Carsten

Zitat:

---

Original geschrieben von grisucasi
Man kann die ini auch mauell bearbeiten, ich hatte das auch schon enige male.

Carsten

---

Bingo!

Hallo !

Sooooo ..... nachdem ich einige Zeit ELS im paralell Betrieb hab mitlaufen und arbeiten lassen, sind einige Dinge zum Vorschein getreten, die man ggf. verändern könnte oder sollte.

1. ELS ist mehrplatzlauffähig, d.h. in einer Leitstelle können alle Arbeitsplätze gleichbereichtigt z.b. Feuerwehr und Rettungsdiensteinsätze gesteuert werden.
Wenn nun ein Platz als FW eingerichtet ist und ein andere als RD ist es störend und auch nicht sinnvoll wenn der eine vom anderen deren Fahrzeugstati angezeigt bekommt, besonders bei S3 und S5.
Frage: Kann man jeden Platz einzeln für eine bestimmte Gruppe Fahrzeuge primär einstellen, sozusagen ein Filter über den Client einstellbar macht der, und jetzt kommt das aber, dennoch durch einfaches umklicken auch andere Plätze übernehmen kann, z.b. durch erhöhtes Einsatzaufkommen im RD muss der FW-Platz auch RD abwickeln können.

2. In den Einsatzaufträgen, insbsondere beim RD, werden die Statireihenfolgen dokumentiert, z.b. 3,4,7,8,1 und 2. Im Server ist einstellbar, bei welchem Status der Einsatz automatisch abgeschlossen werden soll ( 2 oder 1 ). Wenn Status 2 ausgewählt würde, stehen alle Einsatzaufträge in der Übersicht auch wen sie zwar eigentlich schon abgeschlossen sind ( Status 1 ) aber dennoch der Status 2 mit dokumentiert werden muss.
Frage: Kann es eingerichtet werden, das Einsätze zwar im Hintergrund noch offen stehen und auffrufbar bleiben bis der Status 2 tatsächlich eingeht aber in der Einsatzübersicht verschwinden, damit keine Verwechslungen entstehen und das ganze Übersichtlich bleibt. Ich hatte in den Spitzenzeiten 15 offene Einsatzaufträge, zwischen den aktuell laufenden, die mir die Übersicht "zumüllen" aber erst bei status 2 tatsächlich verschwinden wenn sie automatisch geschlossen wurden.

3. Die Administratoreinstellungen sollten global für alle funktionen gelten, und nicht das für jede Administratortätigkeit eine neue Passwortabfrage aufläuft. Also, einmal als Admin freigeschaltet hat man Grenzenlosen Zugriff auf alle Einstellungen.

4. Ich hatte schonmal angemerkt, das man seit der V.216 innerhalb der Einsatzmaske nicht mehr mit Pfeiltasten hoch bzw. zurückspringen kann, das geht nur mit Mausklick !

5. z.zt. ist die linke Maustaste auf den Fzg.-Button, außer das man sie verschieben kann, ohne Funktion.
Eine mögliche Anwendung wäre, per linksklick Fahrzeuge für einen Vorschlag zumarkieren, und dann über die Eingabetaste ein Dialogfeld öffnet in dem der Fahrzeugvorschlag bestätigt werden kann, und dadurch mehrere Fahrzeuge aufeinmal in einen offenen oder zuöffnenden Einsatzauftrag zuübernehmen. Interesse bzw. Bedarf? Mögliche Anwendung wären Fzg. der FW als Löschzug oder bei hohem Einsatzaufkommen etc. z.b. Rettungsdienst oder besonderen Schadenslagen bei denen ein autom.Vorschlag von ELS denkbar unmöglich wird. ( siehe Anhang )

Soweit erstmal...weiteres folgt noch

MfG

Zitat:

---

Original geschrieben von Andreas 53/01
Hallo !


1. ELS ist mehrplatzlauffähig, d.h. in einer Leitstelle können alle Arbeitsplätze gleichbereichtigt z.b. Feuerwehr und Rettungsdiensteinsätze gesteuert werden.
Wenn nun ein Platz als FW eingerichtet ist und ein andere als RD ist es störend und auch nicht sinnvoll wenn der eine vom anderen deren Fahrzeugstati angezeigt bekommt, besonders bei S3 und S5.
Frage: Kann man jeden Platz einzeln für eine bestimmte Gruppe Fahrzeuge primär einstellen, sozusagen ein Filter über den Client einstellbar macht der, und jetzt kommt das aber, dennoch durch einfaches umklicken auch andere Plätze übernehmen kann, z.b. durch erhöhtes Einsatzaufkommen im RD muss der FW-Platz auch RD abwickeln können.


3. Die Administratoreinstellungen sollten global für alle funktionen gelten, und nicht das für jede Administratortätigkeit eine neue Passwortabfrage aufläuft. Also, einmal als Admin freigeschaltet hat man Grenzenlosen Zugriff auf alle Einstellungen.


MfG

---

Zu 1. vielleicht über das aufrufen der Patientendaten (ansicht) an und abschalten ??

Ähnliches Prob. haben wir auch, bei Grösseren einsätzen
sollte bei uns ein Arbeitsplatz auf eine andere Oranisation d.h. andere Datenbank und anderer Server umgestellt werden. Bisher machen wir das über die Grundeinstellungen was allerdings sehr aufwändig ist, insbesondere da natürlich nicht jeder Disponent das admin Passwort besitzt. Wir bräuchten sowas wie beim ELS-Monitor, Tasten für die verschiedenen Server.
Unser vorschlag in der Menüleiste Einsatz einen Unterpunkt Server auswahl und anschliesender anzeige neben der Eingabemaske aufwelchem Server der Client eingeloggt ist.

zu 3. bitte ja, abändern, würde das arbeiten unheimlich erleichtern.

Beim FTP export auf einen Web Server simmt die Datumsangabe nicht.
Und beim html Kalender wird nicht immer der richtige Einsatz zum Datum angezeigt will heißen Klick auf einen Tag an dem kein Einsatz im web steht wird ein anderer Angezeit mit völlig anderem Datum.

Status übertragung ins Web, sollte so einstellbar sein das nicht bei jedem Status wechsel exportiert wird sondern festgelegt alle z.B. 90 sek. besser alle 120 sek. es gibt einige webserver die schnelleres einspielen der selben datei als Haker angriff werten und dann sperren.

Gruss zieh-fix

Hallo!

zu 1.) stimmt. gar nicht bemerkt, das bei FW-Einsätzen die Pat.Datenmaske nicht benötigt wird. Darüber könnte man das vielleicht steuern?

Fehler entdenkt;
bei dem Einpflegen von Objektdaten, verursacht das übernehmen des Ortes mit der PLZ aus der Datenbank einen Laufzeitfehler 70, ELS muss neugestartet werden.
Das passiert grundsätzlich immer beim übernehmen des Ortes.

MfG

Zitat:

---

Original geschrieben von zieh-fix
bei Grösseren einsätzen
sollte bei uns ein Arbeitsplatz auf eine andere Oranisation d.h. andere Datenbank und anderer Server umgestellt werden.

---

Nichts leichter als das: Zweitinstallation von ELS in ein separates Verzeichnis, diese dann fix konfigurieren. Schon brauchts keinen Admin mehr, sondern der User muß nur noch auf die Reihe bekommen, wann er welches der beiden ELS starten muß.

cheers,
Ulf

Zitat:

---

Original geschrieben von Ulf
Nichts leichter als das: Zweitinstallation von ELS in ein separates Verzeichnis, diese dann fix konfigurieren. Schon brauchts keinen Admin mehr, sondern der User muß nur noch auf die Reihe bekommen, wann er welches der beiden ELS starten muß.

cheers,
Ulf

---

Danke für den Tip.....

soweit waren wir auch schon, der einfachheits halber hatten wir uns halt die möglich keit zum umstellen gedacht, wie beim ELS-Monitor. da sich in absehbarer zeit bei uns die verwaltung von 3 Unabhängigen HiOrg abzeichnet sollen wir dann ELS 3 mal installieren ???


bzw. bei grösseren Einsätzen werden mehere unserer ELW zusammen gestellt, dann sollte der ganze Einsatz über eine Datenbank und Server abgearbeitet werden, somit währe ein schnelles und einfaches umschalten zwischen den Servern von unschätzbarem forteil. Bei uns bezitzt das DRK THW und Feuerwehr ELS Pro !

Gruss zieh-fix

Super sache das mit der neuen Funktion Nachbarleitstelle im Server !!!!
Leider kann man nicht das Server Passwort mit angeben falls dies beim anderen Server zum einloggen notwendig ist.

Gruss zieh-fix

@AgentMueller

Eins würde mir noch gefallen. Wenn ich ein Meldebild eingebe soll neben den Meldebildervorschlägen auch die Infos zu den entsprehenden Meldebildern angezeigt werden, so dass man entscheiden kann, reicht mir das was unter MB1 steht oder muss ich vieleicht schon auf MB2 gehen.

Hallo,

ist schon absehbar wann die ausstehende Fehlerbehebung für den Digibox-Betrieb erfolgt? Und wann die Digibox kurztexttauglich wird, ursprünglich sollte das ja schon Anfang April soweit funktionieren, dass man zumindest Texte und Folgetelegramme empfangen kann...

Und wann gibts denn mal wieder ein Update für die reguläre Version, wo die Änderungen der letzten Beta's eingearbeitet sind?

Gruss
Sebastian