Notarzteinsatzfahrzeug (NEF)

Anm.: Dieses NEF fährt auch in den benachbarten Lkr.(also nicht nur Stadt ER, sondern LKr. ERH....) -->auch teilweise kurvenreich, etc....Darüberhinaus hat das Fahrzeug genügend "Spritzigkeit" (ist ein durchzugsstarker Diesel)

wenn du mit "fahrerlos" meinst, dass der NA alleine auf seinem NEF sitzt, dann kann ich dir sagen, dass in diesem konkreten Bsp des T5 ein RA mit dabei is ;)

P.S.: bin dieses Fahrzeug nicht selbst gefahren, aber ich hab von bis jetzt allen RAs, die es fahren gehört, dass es besser sein soll, als der Vorgänger (3er BMW Kombi)

Hallo nochmals zusammen,

also momentan sind die bereits erwähnten Fahrzeuge im Test unterwegs. Die Fahrzeugauswahl der Testfahrezeuge stelle aber noch keine Einschränkung dar, da Fahrzeuge, die bereits in Massen unterwegs sind, nicht zusätzlich gestestet werden. (So greift man zum Beispiel auch auf Erfahrungsberichte der X5 in Schleswig-Holstein zurück, und testet deshalb den X5 nicht nochmals extra.)

Wann und was dann als Zentral-NEF kommt ist vollkommen offen, und es gibt Gerüchte, dass es 2-3 verschiedene Fahrzeuge geben wird, aus denen man auswählen kann. Wir werden sehen, aber ich denke Flexibilität muss gegeben sein, denn die Anforderungen an ein NEF unterscheiden sich nunmal.

Viel wichtiger ist es, dass in Bayern endlich auch der Fahrer verbindlich vorgeschrieben wird, damit die Finazierung geklärt werden kann.
Der solo-Notarzt hat inzwischen ausgedient und in den städtischen Bereichen sind die NEFs sowieso Fahrerbesetzt.

Grüsse...

Zitat:

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Zitat von loxi

Mag in der Stadt zwar ganz net sein, aber aufm Land, wo man viele Kurvenreiche Landstraßen hat und öfter auf den Bundesstraßen mal LKWs überholen muss, felht so einem VW-Bus einfach die Straßenlage und Spritzigkeit.

Zudem gibts grad in dem Bereich recht viele selbstfahrende Notärzte, und wenn ich mir da manche hinterm Steuer von dem Teil vorstell ist es (je nach Fall) ne Zumutung für Mensch und/oder Maschine.


Ich denke, dass so Sharan oder Touran oder so noch im Rahmen sind, weil sie einfach noch ziemlich nem PKW entsprechen, alles andere ist wegen der oft Fahrerlosen Landrettung für Bayern ungeeignet.

Grüße

loxi

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Ned bös gemeint, aber:
Die Spritzigkeit fehlt? 178 Diesel-PS sind nicht ausreichend um zügig nen LKW zu überholen? Einem Porsche-fahrenden NA aus R mag das so vorkommen, einem RTW-fahrenden RS/RA wäre die Spritzigkeit eines T5 TDI nur umso mehr willkommen zumal auf dem Land in Bayern der NA eh nur dem RTW hinterherfährt weil er sich ned auskennt...

Die Straßenlage eines T5 ist übrigens in flotter Kurvenfahrweise angenehmer und sicherer als im Golf!! (Ich mein jetzt nicht den 2er Golf!)

Jetz muss ich ja auch mal was los werden...

Also für ein NEF würde ich immernoch einen TDCI nehmen... weil der in den unteren Drehzahlen einfach schneller von der Stelle kommt, gerade beim wiederanfahren nach dem überqueren roter Ampeln usw.

Und ich mag keine Golf :D

MfG Fabsi

P.S.: Selbst auf dem weitleufigen Land wären 300PS einfach zu fiel, weil man meist keine Fahrer hat, die das geregelt bekommen... Ok, ich würd den trotzdem fahren :D

Zitat:

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Zitat von manuholder

Viel wichtiger ist es, dass in Bayern endlich auch der Fahrer verbindlich vorgeschrieben wird, damit die Finazierung geklärt werden kann.
Der solo-Notarzt hat inzwischen ausgedient und in den städtischen Bereichen sind die NEFs sowieso Fahrerbesetzt.

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Tja, aber das eine ist, wer will im ländlichen Bereich, in dem z.T. weniger als 2-3 Einsätze die Woche sind das machen und noch weiter gefragt, wer will das bezahlen?

Zitat:

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Zitat von loxi

Tja, aber das eine ist, wer will im ländlichen Bereich, in dem z.T. weniger als 2-3 Einsätze die Woche sind das machen und noch weiter gefragt, wer will das bezahlen?

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Naja, es ist ja nicht so, dass alle einwohnerschwachen Gebiete in Bayern liegen. Die gibt´s ja auch im Rest Deutschlands. Und da klappt es ja auch mit den fahrerbesetzten NEFs.

Gruß, Mr. Blaulicht

Wo ich grad diesen Thread sehe: Hat jemand Infos und Bilder zum NEF auf Basis eines Hyundai Santa Fee?